isma_8 [Astra H GTC 2.0 Turbo 170ch]

[isma_8]

Pas de soucis

[Stinger]

Très intéressant tout ça 
En tout cas encore félicitations pour ton boulot 
J’apprécie particulièrement le coté sobre mais légèrement suggestif de ton auto  et surtout je suis bien jaloux de sa mécanique 

 

[BlackDevil]

Très intéressant tout ça 
En tout cas encore félicitations pour ton boulot 
J’apprécie particulièrement le coté sobre mais légèrement suggestif de ton auto  et surtout je suis bien jaloux de sa mécanique 

Pour la mécanique tu as la même Suffit juste d'investir 

[zorba]

Pour la mécanique tu as la même Suffit juste d'investir 

Avec le GPL si je tente la même chose je vais être satellisé surtout 

[geoffray]

Je viens de lire tout ton topic  , j'aime d'autant + car je cherche une astra GTc 2.0 turbo 170/200 avec le but de faire une petite prépa (250cv/2000 euro???), je te demanderai des conseils au moment venu si t'es ok .

[isma_8]

Pas de soucis

[isma_8]

Je n'ai pas donné de nouvelles depuis un moment, beaucoup de choses à gérer en même temps donc j'ai du mettre l'Astra de côté pendant un moment un peu plus long que prévu 

Bref, mes soucis réglés je me remets dessus et je m'attaque enfin aux modifs des freins que j'avais annoncé. Voici les portes moyeux que j'ai fait modifier pour monter les étriers Brembo 4 pistons.


Montage ce weekend si tout va bien

[play628]

Je n'ai pas donné de nouvelles depuis un moment, beaucoup de choses à gérer en même temps donc j'ai du mettre l'Astra de côté pendant un moment un peu plus long que prévu 

Bref, mes soucis réglés je me remets dessus et je m'attaque enfin aux modifs des freins que j'avais annoncé. Voici les portes moyeux que j'ai fait modifier pour monter les étriers Brembo 4 pistons.


Montage ce weekend

  pas mal je n'aurais jamais pensé à ce genre de chose bravo

[isma_8]

Merci 

[play628]

Chose à part mais je suis monté en etrier Brembo d'origine sur ma moto et sa freine fort 

[isma_8]

Sur mon scooter aussi 

[Oomricoo]

C'est du tout bon ça 

[zorba]

Comme je ne sais pas à quoi ressemble le moyeu d’origine, je ne comprends pas la modif 
C’est les portées que tu as fait retoucher 

[isma_8]

La surface d'appui est amincie pour avoir le bon déport et les fixations ont été repercées pour modifier l'entraxe (124mm au lieu de 120mm) avec un montage traversant à la place du montage vissé

En terme d'usinage y'a rien d'extraordinaire, l'essentiel du booulot consistait à la conception en faisant des essais de montage sur une pièce test et prendre des cotes

Ce sera beaucoup plus compréhensible en présentant le montage complet étape par étape

[isma_8]

Je complète avec les photos de mise en peinture des étriers AR de Zafira B OPC et des supports qui vont avec



C'était censé être du noir mat (kit Foliatec) au final c'est satiné voir carrément brillant