isma_8 [Astra H GTC 2.0 Turbo 170ch]

[Toinou]

Cool

Tu montes ça quand ?

[isma_8]

Pour la pompe c'est déjà fait depuis un moment, pour les suspensions j'attends un outil de contrôle/réglage du carrossage et les étriers AR de Zafira B OPC que je viens de commander

[Toinou]

Oki hâte de voir ça alors

[isma_8]

En vu de prochainement passer le CT sans encombres, j'ai fait poser un cata sport 200cell universel Magnaflow chez MTR Motorsport (que je remercie pour son travail super propre et rapide)

[Lajaille]

Des super engins que tu as la ! Et pas mal ce cata !

[Toinou]

Nickel tout ça

[BlackDevil]

En vu de prochainement passer le CT sans encombres, j'ai fait poser un cata sport 200cell universel Magnaflow chez MTR Motorsport (que je remercie pour son travail super propre et rapide)

Bon job 
S'ils savaient les gens du CT ce qu'il y a dessus Ils font un tour avec quand même dans vos CT? Le type doit être perdu vu les relances
Sa change beaucoup en conduite le fait d'avoir passer de décata à cata sport (moin de pêche ou comme sa?)?

[Toinou]

Non par ici ils les essayent pas

[isma_8]

Pour le CT français, j'aurais pu swapper un V12, tant que l'énergie d'origine et les valeurs de polution sont respectées ça passe sans le moindre souci.

Pour ce qui est du cata, ça ne change pas grand chose sur les perfs, hormis un bruit un peu plus discret. J'avais bien pris soin d'acheter un modèle de grande dimensio avec des cônes long pour ne pas créer de restriction

[isma_8]

Voici les photos des B14 et de la barre AR montée:



Et voici le résultat, réglé à -35mm:


Pour le montage des suspensions, pas de difficulté particulière, à noter que j'ai utiliser des bielettes tout métal d'Astra G (même longueur, même montage)

Pour la barre c'était plus tendu, d'une part parce que pas de notice (comme d'hab avec TX Autosport), d'autre part parce que l'ajustement des pièces est pas tip top donc il a fallu ruser un peu, (merci la graisse silicone pour passer les silent blocs)

Pour ce qui est de la tenue de route, avant même d'avoir fait les réglages de carrossage et une bonne géométrie, la différence de comportement est vraiment bluffante tout en restant suffisamment  confortable. J'ai réglé la barre au plus ferme et le train AR enroule avec un train AV qui reste rivé au sol, un pur régal en appui

[play628]

Du bon boulot comme toujours 

[Toinou]

Nickel

En tout cas d'extérieur elle est d'origine mais à l'intérieur ça doit décoiffer


Envoyé depuis la piscine via Tapatalk

[play628]

Nickel

En tout cas d'extérieur elle est d'origine mais à l'intérieur ça doit décoiffer


Envoyé depuis la piscine via Tapatalk

c'est ce que je me disait, j'imagine le kéké qui se dit "c'est une gtc basique je vais le bouffer"  et la Isma accelere bye bye 

[Oomricoo]

Nickel !!!!
Alors ses b14

Heureux ?

[isma_8]

Oui que du bonheur