Les phares à LED intelligents chez Opel (Source Autodeclic)

[18Pouces]

Considéré comme la technologie du futur, l'éclairage à LED gagne du terrain chez les constructeurs. Opel va un peu plus loin avec un système qui gère encore plus finement la diffusion de la lumière en mode feux de route.
 
On commence à voir se développer des feux de route adaptatifs, avec un système basé sur une caméra qui fait automatiquement la transition entre feux de route et feux de croisement. C'est très utile la nuit, car on y voit beaucoup mieux. De plus, le conducteur n'a aucune intervention à faire.

Opel propose aujourd'hui de perfectionner ce système. Le constructeur teste actuellement sur route un nouvel éclairage avec une matrice à LED. Ces diodes, qui sont utilisées par défaut en mode feux de route (au lieu des feux de croisement) ont la particularité de pouvoir diriger le faisceau lumineux sur des points bien précis.

Ainsi, si la caméra détecte une voiture qui arrive en face, le faisceau ne va pas se couper pour autant pour repasser intégralement en feux de croisement. Une partie seulement des LED va se désactiver pour ne pas éblouir le conducteur dans la zone où il évolue. En revanche, les feux de route continuent d'éclairer le reste de la chaussée, afin d'éclairer d'éventels obstacles sur le côté. Même chose si on se retrouve derrière un véhicule. Comme par enchantement, la lumière va devenir moins forte sur la portion de route où se trouve l'auto, mais restera toujours aussi puissante sur les côtés.

Selon Opel, cette technologie de lumière, totalement inédite dans le domaine de l’automobile, rendra la conduite de nuit encore plus sûre, plus relaxante et plus confortable.



256 réglages différents
Chacun des deux projecteurs à matrices se compose de quatre segments de lumières. Derrière chaque segment sont disposées quatre sources lumineuses distinctes qui peuvent être mises en service ou non, ce qui aboutit à seize combinaisons possibles d'éclairage par projecteur.

Les changements entre les 256 réglages différents de faisceau sont continus et tout en fluidité, sans même que le conducteur ne les remarque.

L’utilisation exclusive de diodes au sein du faisceau matriciel présente par ailleurs des avantages sur un plan économique. Ce nouveau système de lumière consomme moitié moins que les lampes à halogène.




Opel : pionnier de l'éclairage intelligent
En 2002, Opel était déjà le premier constructeur automobile à proposer le système d’éclairage de sécurité AFL (Advanced Front Lighting). La dernière version du système AFL (AFL +) comprend des lampes à décharge bi-xénon, un éclairage mauvais temps, un éclairage dynamique en virage
et statique aux intersections, un assistant au passage en feux de route et des feux de jour à LED.

Le nouveau concept d’éclairage matriciel sera progressivement déployé sur l’ensemble des gammes au cours des prochaines années.

[Devilsilver]

  c'est top la technologie

[GuiguiTC67]

c'est top la technologie

mais le prix des options xenons a terme 

[Jul76]

C'est ce que va couté plus chère sur la voiture bientôt ! Un pète avant et hop l'astra à la casse !

[tedxdu30]

Bientôt on paiera moins cher un moteur en échange standard qu'un phare !!
Mets faut avouer que cette technologie à de l'avenir !!

[Jul76]

Bientôt on paiera moins cher un moteur en échange standard qu'un phare !!
Mets faut avouer que cette technologie à de l'avenir !!

Y a pas à dire par contre, la route de nuit sera beaucoup plus sur mais voila le prix est la !

[jobo173]

en vidéo c'est encore plus bluffant 

[jeremy08330]

  Vraiment bluffant

[driftmen]

interessant , mais a mon avis on n'en verra assez peu sur les routes au debut de sa sortie car comme ca a deja ete dis , c'est sur que

ce sera une option hors de prix   

[Jul76]

Ouai bluffant ! Par contre, je trouve que sa rend l'optique moche ! On dirais un phare (maritime) !!!

[haussys]

Le prix va descendre c'est toujours comme ça la technologie, il y a qu'à voir nos Tv...

[omsupport]

Quand ça se sera répandu, tout cela deviendra abordable 

[bart40140]

Quand ça se sera répandu, tout cela deviendra abordable 

Comme ESP c'etait un option cher au debut maintenant c'est obligatoire

[Jul76]

Oui je suis d'accord avec vous mais quand on vois qu'on fous à la casse des GTC car choc avant, et qu'il faut changer les deux blocs optiques xénon + 2 ballast + 2 ampoules sans compter le reste de la carrosserie ! Sa craint un peu ! Mais bon ça va baisser !

[haussys]

Comme ESP c'etait un option cher au debut maintenant c'est obligatoire

En 2014