ma 1ère révision

[temeel]

voila j' ai fait faire mon premier entretien pour mon Astra 1,7 cdti enjoy 100 ch



garage BERT a Bruxelles ( schaerbeek)


j avais 22 000 km et l'ins s'était allumé .


j 'en ai eu pour 159 euro ttc


5 l d'huile  : 33,50 euro
filt huile     :11,65  euro
joint spy     : 0,18 euro
2 nettoyant    : 2 * 0,87 = 1,14 euro
plan d'entretien eco annuellement ou 30 000 km  : 47, 45 euro
4 controle anti pollution : 4 * 3,65 = 14,60 euro
 filtre : 18,15 euro
remplacer, filtre,ventilation intérieure : 3,65

voila donc cela fait 130,92 euro + 27,49 de TVA (21%) = 158, 41 euro



vous pensez que c'est raisonnable ?

petite remarque : il n'a pas graisser les charnieres des portes , je vais y retourner pour cela ;

c 'est gratos quand meme elle est encore sous garantie 1 an .

[R Design]

Je ne comprends pas de telles différences entre garages. En ce qui me concerne, première révision suite à l'apparition du message INsP à 18000kms (ce qui correspond à 1 an d'utilisation) : 405 euro !!!
Bon, je comprends que la révision s'est faite dans Paris (Opel Italie) mais un taux horaire de 75 euro HT, c'est enorme.
Cela ne m'empêche pas d'apprécier les qualités ma voiture mais je ne pense pas que je ferai ma prochaine révision dans ce garage.

Point positif, ils m'ont reglé les problème de bruit dans le volant et celui de ma poignée exterieure droite qui grinçait.

[magic]

405€     

[breed]

Sur montpellier ça tourne aux alentours de 150€ pour une révision intermédiaire.

 

[R Design]

Oui mais en même temps je ne vais pas demenager à Montpellier pour ça ... 

[breed]

Y a d'autres trucs sympas à Montpellier.

 

[nighthawkii]

Voilà ca y est, j'ai pris RDV pour le 1er entretien de titine chez Opel Meaux

Le gars m'a dit que pour 1 an / 10 000km c'était pas la peine de faire l'entretien complet qui comprend vérif des niveaux, des freins, ... ca ne sert pas à grand chose, une simple vidange est suffisante ! Honnete quand meme !

Donc j'ai demandé les tarifs pour le 1er entretien, ca coute 150€, et la vidange coute 90€, donc comme il m'a dit que c'était suffisant, je ferai qu'une vidange

[AstraTJ]

Tu la fais de suite ou tu attends d'être aux 1 an ?
As-tu demandé si il était impératif de la faire dès que le Insp s'affiche ? (je sais , c'est ce qui est dit dans la notice, mais bon !)

Pour info, avec le même age et le même kilométrage que toi (10 mois, 10 000 km) j'ai encore 5000 km à l'Insp.

[nighthawkii]

Nan je lui ai pas demandé, mais sur la notice j'ai lu qu'il valait mieux éviter de dépasser 500km après que l'insp s'affiche, et surtout j'ai lu que le FAP réduisait les périodes d'entretien et qu'il fallait encore plus les respecter si on fait beaucoup de petits trajets/ville, ce qui est mon cas vu que je fais 2x 15km par jour avec pas mal de bouchons...

Donc j'ai préféré respecter

Concernant ton insp, méfie toi car le mien a chuté violemment, donc d'ici peu peut-etre qu'il te donnera insp 1000

[18Pouces]

Moi j'ai insp 1000

Edit ; je vais esayer ça

En fait si j'ai bien vu, c'est tout simple. Il sufffit de mettre le contact, de rester appuyer sur le bouton de remise à zéro kilométrique et d'appuyer quelques fois sur la pédale de freins. Et voilà le tour est joué 

[AstraTJ]

Nan je lui ai pas demandé, mais sur la notice j'ai lu qu'il valait mieux éviter de dépasser 500km après que l'insp s'affiche, et surtout j'ai lu que le FAP réduisait les périodes d'entretien et qu'il fallait encore plus les respecter si on fait beaucoup de petits trajets/ville, ce qui est mon cas vu que je fais 2x 15km par jour avec pas mal de bouchons...

Donc j'ai préféré respecter

Concernant ton insp, méfie toi car le mien a chuté violemment, donc d'ici peu peut-etre qu'il te donnera insp 1000

Tu as probablement bien fait de respecter. Dommage que tu ne lui aies pas demandé, vu qu'apparemment il est de confiance et ne pousse pas à la révision à outrance.

Merci de ton conseil, je vai suivre mon Insp de près.
Je ne voudrais pas qu'il passe à 0 juste avant le rassemblement, car je ferai là pas loin de 1500 km d'un coup.

P.S.: on n'a pas le même moteur mais on a +/- le même profil de trajets (petits trajet ville/bouchon 2x15 km en moyenne ...), le même age et le même kilométrage ...  sauf qu'en moyenne actuelle je suis plutot à 12500km/mois, vu qu'elle avait très peu roulé les 3 premiers mois.
On s'approche du 1 an, mais on est bien loin des 30000 km

Moi j'ai insp 1000

Edit ; je vais esayer ça

Cette manip, s'il me souvient bien, ce n'est pas pour prolonger les intervalles de révision, mais pour réinitialiser le compteur une fois qu'on a fait la révision/viadange ... ou si on veut faire taire le signal Insp !

[18Pouces]

Cette manip, s'il me souvient bien, ce n'est pas pour prolonger les intervalles de révision, mais pour réinitialiser le compteur une fois qu'on a fait la révision/viadange ... ou si on veut faire taire le signal Insp !

Ok merci

Mais de toute façon je n'ai pas suivi le truc Insp donc je préfère le faire taire

[nighthawkii]

Tu as probablement bien fait de respecter. Dommage que tu ne lui aies pas demandé, vu qu'apparemment il est de confiance et ne pousse pas à la révision à outrance.

Merci de ton conseil, je vai suivre mon Insp de près.
Je ne voudrais pas qu'il passe à 0 juste avant le rassemblement, car je ferai là pas loin de 1500 km d'un coup.

P.S.: on n'a pas le même moteur mais on a +/- le même profil de trajets (petits trajet ville/bouchon 2x15 km en moyenne ...), le même age et le même kilométrage ...  sauf qu'en moyenne actuelle je suis plutot à 12500km/mois, vu qu'elle avait très peu roulé les 3 premiers mois.
On s'approche du 1 an, mais on est bien loin des 30000 km

Cette manip, s'il me souvient bien, ce n'est pas pour prolonger les intervalles de révision, mais pour réinitialiser le compteur une fois qu'on a fait la révision/viadange ... ou si on veut faire taire le signal Insp !

Ben là ca va faire pas loin de 1000km de dépassement, ce n'est pas non plus hyper grave !
D'autre part l'insp apparait à zero au bout de 1 an ou du "calcul d'approximation d'entretien" donc soit tu roules beaucoup et ca apparait, sinon c'est 1an !

Mais comme tu le dis, on a un profil similaire, et ta voiture est également pourvue d'un FAP, donc ca réduit les écarts entre les entretiens... 

[AstraTJ]

Ben là ca va faire pas loin de 1000km de dépassement, ce n'est pas non plus hyper grave !
D'autre part l'insp apparait à zero au bout de 1 an ou du "calcul d'approximation d'entretien" donc soit tu roules beaucoup et ca apparait, sinon c'est 1an !

Mais comme tu le dis, on a un profil similaire, et ta voiture est également pourvue d'un FAP, donc ca réduit les écarts entre les entretiens... 

J'ai pas bien saisi ce que tu entendais par "Ben là ca va faire pas loin de 1000km de dépassement, ce n'est pas non plus hyper grave !" ?

De mémoire, le message Insp apparaît lorsque le compteur Insp passe à 1000 (et le compteur Insp vaire de 1000 en 1000), et effectivement on dit de faire la révision dans les 500 km qui suivent l'apparition du message.

Pour le reste, je suis d'accord avec toi, mais c'est quand même surprenant que chez toi cela apparaisse dès 10 000 km et 10 mois (au lieu de 30 000 km ou 12 mois, même avec ville et FAP).

Ma crainte, c'est que le message Insp apparaisse chez moi peu avant le rassemblement, donc sans me laisser le temps de faire la révision d'urgence, et que je sois donc obligé de faire dans les 1500 km d'un coup voire plus.

Je suis actuellement à environ 10200 et mon Insp indique 4000 depuis aujourd'hui
Avant le rassemblement je compte être dans les 11500 km
Après le rassemblement dans les 13000 ou 13500 km et à 3 semaines de la date anniversaire, ce qui reste très nettement inférieur aux 30 000 km.

=> Que me conseilez-vous ? Dois-je faire la révision avant le rassemblement même si je n'ai pas le voyant, ou puis-je attendre le retour deu rassemblement (avec le risque que l'Insp se déclenche et que je sois obligé de faire au plus 2000 km après son déclenchement) ?

[nighthawkii]

J'ai eu insp0 à 9000km environ, et là j'en suis à 10 100km, donc j'ai dépassé de plus de 500km, c'est ca que je disais.