(G) Topic dédié aux codes défauts ECN

[Devilsilver]

A....bah nettoyage et graisse contact !

[isma_8]

Les capteurs ne risque pas de bouger vu qu'ils sont intégré au roulement moyeux, c'est les prises qu'il faut regarder et voir si y'a pas un fil abimé

[Devilsilver]

Nettoyé le capteur et cibles... nettoyage et graisse contact sur les connecteurs...

[isma_8]

Sur Astra G tu n'as pas de cibles visibles, c'est le même montage que sur la H, tout est intégré aux roulements/moyeux

[Devilsilver]

Autant pour moi...

[cici60]

Oui c'est sa c'est pris au moyeux, je vais demonté demain et nettoyer les 4 connecteurs/prises. J'ai refais 40km après avoir effacé le code erreur et mon voyant ne c'est pas rallumé j'espere sa va resté comme sa

[Judibet]

Bonjour,

Désolé de vous déranger mais j'ai une petite question.
Je n'ai trouvé aucune informations sur les codes erreurs ci-dessous :

• 194 (CAN-Bus  no communication with Radio)
• 17 (no engine RPM Signal)
• 12 (remote-key 1 note sychronized)

Savez-vous à quoi correspond le code erreur 17 s'il vous plaît, pourquoi j'ai le code erreur 194 alors que j'ai bien la radio sur mon poste Alpine et pourquoi j'ai le  code erreur 12 alors que la clé ferme bien la porte à distance svp ?

Je n'ai rien trouvé de concret sur Internet à part une histoire de capteur vilebrequin pour le code erreur 17 ...

Sauf des vibrations fortes (j'ai comparé avec une Zaphira A avec le même moteur que moi, Y 22 DTR), je n'ai rien d'anormal sur mon véhicule .

Au passage, j'ai trouvé ce lien qui référence les codes erreur par constructeurs .

Merci pour vos réponses éventuelles .

[Devilsilver]

fusionné 

[haussys]

• 194 (CAN-Bus  no communication with Radio)

la radio n'étant pas d'origine aucun souci

• 17 (no engine RPM Signal)

capteur vilo

• 12 (remote-key 1 note sychronized)

Un bug rien de grave

[Judibet]

fusionné 

Merci Devil, j'avais posté ici au début et après créé le topic à part.
Visiblemement, la première idée était la bonne, comme toujours .

• 194 (CAN-Bus  no communication with Radio)

la radio n'étant pas d'origine aucun souci

• 17 (no engine RPM Signal)

capteur vilo

• 12 (remote-key 1 note sychronized)

Un bug rien de grave

Merci pour ces réponses.
Rassures-moi, le capteur Vilo, ça n'est pas le capteur PHM qu'Opel m'a soit-disant remplacé il n'y a même pas un an ?
Mais c'est pas vrai, ils abusent là !

Bon, visiblement, mieux vaut faire les choses soit même que d'aller chez Opel .
Je vais bientôt faire ça avant d'avoir une perte de puissance...

ÉDIT : un mécano m'a dit que ce code erreur est probablement du à ma poulie Damper qui rend l'âme donc rien d'alarmant normalement .

[haussys]

Rassures-moi, le capteur Vilo, ça n'est pas le capteur PHM qu'Opel m'a soit-disant remplacé il n'y a même pas un an ?
Mais c'est pas vrai, ils abusent là !

si

ÉDIT : un mécano m'a dit que ce code erreur est probablement du à ma poulie Damper qui rend l'âme donc rien d'alarmant normalement .

il a fumé quoi ce mécano avant? 
car même si la poulie lache il n'y aura pas de code défaut mais juste un bruit ou claquement

[Judibet]

si il a fumé quoi ce mécano avant? 
car même si la poulie lache il n'y aura pas de code défaut mais juste un bruit ou claquement

Oui, il sait qu'il n'y a pas de capteur sur la poulie mais il s'est dit que c'était peut-être lié.
Bon, vu le prix du capteur, ça devrait aller .

[astraskull]

bonsoir à tous

je lance un appel pour un ami qui a un soucis avec son astra dti.
il a un voyant (voiture+clef plate ) ainsi que le code p400
pouvez vous me dire si ça vient de ça vanne egr ou autre
je vous remerci d'avance.

[astraskull]

il a déjà changer l'électrovanne de la capsule .
son auto est de 2001 .
merci de nous aider

[josh]

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