Toinou [Astra H GTC 1.7 CDTi 125@165ch Cosmo Ex Astra H GTC 1.9 CDTi 120ch]

[ArthurGtc]

Surment une durite desserre ou poreuse ouvre le capot et passe ton doit sur les durites entrée et sorti du vase, moi j'avais une fuite à ce niveau 

[Toinou]

Je viens de rentrer, y a presque plus rien dans le bocal et j'ai touché mais en haut y'a aucune trace d'eau.

La je vais mettre de l'eau dedans et aller la mettre sur la fosse (10km a peu près) pour voir d'où vient la fuite...

[ArthurGtc]

Mince j'espère que tu vas la repérer facilement, sinon plus qu'à suivre toutes les durites une par une 

[Toinou]

Svp comment on enlève le cache en dessous ?

[rahul94]

Tu tire le petit rond et ensuite tu retire le plus gros en tirant dessus

[Toinou]

Merci c'est bon. Donc je suis allé en dessous, mais on y voit rien du tout, je vois pas les durites du coup j'ai enlevé le parchoc on y voit un peu plus clair mais au niveau des durites j'ai rien vu de spécial mais toute l'eau que je vois est tout le long du radiateur en dessous alors je suppose que c'est lui mais sans être sûr à 100%...

Ça coule à plusieurs endroits aussi.

En plus j'ai vu que le bas du radiateur est cassé, je sais pas si c'est gênant je vous mets les photos :

Le bas du radiateur cassé



Le côté gauche (quand on est face au radiateur) du radiateur ou l'eau coule



Toujours le côté gauche



Et la le long du radiateur



Donc voilà je suis pas trop avancé, du coup mardi j'aurais le temps de l'emmener au garage donc je verrais bien..

[oastra]

Radiateur ou condenseur de clim ?  Je penche pour le 2nd, la cassure est classique

[Toinou]

Il faut pas qu'il soit en marche pour que ça fuit ?

[oastra]

Pas forcement. Je ne dis pas que ta baisse de LDR vient de là mais pour moi la photo où c'est cassé que tu montres c'est le condenseur et il est pété
Si tu mets la clim, tu dois pas avoir beaucoup de froid voir pas du tout: basse pression et le compresseur n'embraye pas...

Le "liquide" clim est huileux et jaune/vert (marqueur): c'est l'huile mélangée au gaz (lubrification du circuit): si l'huile sort, le gaz est aussi déjà parti...

[loïc.d]

C'est bien le condenseur de clim qui est cassé.
Pour ta fuite, ce n'est probablement que le o-ring qui se trouve au niveau de la "vanne" de vidange du radiateur.
Voici la vanne avec les 2 o'ring

Envoyé de mon GT-I8200N en utilisant Tapatalk

[Toinou]

Du coup comment savoir ?

Voilà le liquide il est rose



Et la on voit bien que c'est humide



Et j'ai laissé tourner la voiture 5min avec la clim a fond et température la plus basse et il n'y avait pas d'air froid qui sortait.

[oastra]

dévisser la vanne de vidange et regarder l'état des "o-ring" ? 

[Toinou]

J'ai édité mon message précédent

C'est bien ce bouchon qu'il faut dévisser ?

[loïc.d]

Je n'avais pas vu tes autres photos. Oui, les o-rings sont bien sur ce bouchon. Mais en voyant tes autres photos j'ai un doute tout à coup. C'est humide que du côté du bouchon ou sur toute la longeur?

[Toinou]

Toute la longueur