engel [Astra G coupé Bertone 2.2 DTI 125ch]

[Adenora]

Apparemment une est a 7ch et l'autre à 8 mais c'est exactement le même moteur et la même année j'ai pas trop compris 

[Tonton 16v]

en faite y' a 2     2.2 Dti  un 117cv en 7cv fiscaux et un 125ch en 8 cv fiscaux 

[Adenora]

en faite y' a 2     2.2 Dti  un 117cv en 7cv fiscaux et un 125ch en 8 cv fiscaux 

Les deux sont en 125 j'ai cru voir

[Tonton 16v]

Oui mais si c' est un 7 ch fiscaux c' est un 117ch mais désignation en 125ch

A l' assurance en astra il ont le 7cv et le 8cv en 2.2 DTI

C' est pour ça que sur l' astra tu peux pas la reprogrammer alors que sur le zaf certain 2.2 Dti tu peux le reprogrammer.

[Adenora]

Oui mais si c' est un 7 ch fiscaux c' est un 117ch mais désignation en 125ch

A l' assurance en astra il ont le 7cv et le 8cv en 2.2 DTI

C' est pour ça que sur l' astra tu peux pas la reprogrammer alors que sur le zaf certain 2.2 Dti tu peux le reprogrammer.

Ah d'accord je savais pas merci

[Tonton 16v]

J' ai eu le cas quand j' ai acheté ma G 

[Lex29]

donc il veut un moulin reprogrammable, moué
il ferait mieux de se prendre un 2.2 16v, là ça marche bien :-)

[Tonton 16v]

mouais , autant un 2.0T , vue la conso du 2.2 147ch , mais il veut une essence il fait trop de bornes il dit 

[Lex29]

quand t'as goûté à l'essence impossible de revenir en arrière
le 2.0t est plus cher en assurance mais un atmo est juste jouissif :-)
et puis le 2.2 marche bien déjà :-)

[Tonton 16v]

quand t'as goûté à l'essence impossible de revenir en arrière
le 2.0t est plus cher en assurance mais un atmo est juste jouissif :-)
et puis le 2.2 marche bien déjà :-)

Je suis d' accord avec toi sur ce point 

le 2.0t est plus cher en assurance mais un atmo est juste jouissif :-)

Perso je préfère le coup de pied au cul du turbo 

et puis le 2.2 marche bien déjà :-)

tout est relatif 

avant j' avais un 2.2 dti 125ch et un poste un 2.2 147ch ba on était très proche en accel 

[Lex29]

le coup de pied au cul te faisait penser ça
j'ai l'impression que mon ex tdi 100 est puissant que mon Z18 et pourtant, je lui colle une pilule comme pas possible.
c'est le couple qui te fait penser ça mais aller chercher la Pmax dans les tours, c'est bandant
après, une essence avec un T, c'est le pied mais faut le budget.

mais bon vu ton moulin, c'est sur que ça pousse fort
j'ai hésité sur un 2.0T 200ch mais c'est l'assurance qui faisait la gueule :/

[engel]

il veux le toit ouvrant ,et payé moin cher d' assurance

bien vus tonton tas tous piger 

en faite y' a 2     2.2 Dti  un 117cv en 7cv fiscaux et un 125ch en 8 cv fiscaux 

tu est sur de toi la dessus tonton 
car sa m'embête un peu dans ce cas si je pers en puissance
a moi que le 7cv et reprogrammable 

[Tonton 16v]

Oui il y' a bien 2 modèle de 2.2 Dti   

Logiquement oui il est plus facilement repro, car pas de gestion sur la pompe.

Il équipe beaucoup plus le zafira que l' astra.

[engel]

Oui il y' a bien 2 modèle de 2.2 Dti   

Logiquement oui il est plus facilement repro, car pas de gestion sur la pompe.

Il équipe beaucoup plus le zafira que l' astra.

ok dac merci

[engel]

bon j'ai appris des chose sur mon accident
comme quoi j'ai du tapé assez fort car ma jante avant droit a comme même deux bâton de fissuré par l’intérieur 
et que ma voiture et comme même costaud car elle n'a que la fusé droite qui a plier 
qualité allemande   


de plus je pense que je vais écouté les conseilles de mes amis
je vais garder ma voiture