A A A A Auteur Sujet: jujube13500 [Astra G 2.0 DTI]  (Lu 101606 fois)

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jujube13500 [Astra G 2.0 DTI]
« Réponse #60 le: 17 décembre 2011 à 13:40:37 »
Où as tu trouvé ton protège batterie  :?:

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jujube13500 [Astra G 2.0 DTI]
« Réponse #61 le: 17 décembre 2011 à 13:41:43 »
Où as tu trouvé ton protège batterie  :?:

Sa y es d'office
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jujube13500 [Astra G 2.0 DTI]
« Réponse #62 le: 18 décembre 2011 à 01:14:26 »
Pour le protège batterie c'est d'origine, d’ailleurs j'en cherche un en dur ..
Pour la durits en silicone j'ai pas eu le choix la miène c'est déchiré au niveau du collier, mais après la reprog je les changerai toute pour du silicone ;)
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jujube13500 [Astra G 2.0 DTI]
« Réponse #63 le: 18 décembre 2011 à 10:50:33 »
Citer
Pour le protège batterie c'est d'origine, d’ailleurs j'en cherche un en dur ..

Moi j'en ai pas de protège batterie  :desole: l'ancien proprio a du le couper je ne sais pas pourquoi  :colere1:

Citer
Pour la durits en silicone j'ai pas eu le choix la miène c'est déchiré au niveau du collier, mais après la reprog je les changerai toute pour du silicone

Ok sa fait bien mais faudrait faire tout le reste  :cool2:
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jujube13500 [Astra G 2.0 DTI]
« Réponse #64 le: 18 décembre 2011 à 12:52:57 »
Y'en a une qui va mieux respirer  :cool4: et un qui va faire des économies, plus de filtres à acheter  :D
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jujube13500 [Astra G 2.0 DTI]
« Réponse #65 le: 18 décembre 2011 à 13:00:41 »
Tu sens des différences ?
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« Réponse #66 le: 18 décembre 2011 à 17:32:21 »
Franchement oui comparé a un filtre d'origine et a mon ancien cornet premier prix  :cool4:
+ d'accélération et de couple ;)
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« Réponse #67 le: 18 décembre 2011 à 18:28:02 »
Franchement oui comparé a un filtre d'origine et a mon ancien cornet premier prix  :cool4:
+ d'accélération et de couple ;)

 :cool5: tu l'a payés combien le filtre ?
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« Réponse #69 le: 18 décembre 2011 à 21:05:58 »
Pour le protège batterie c'est d'origine, d’ailleurs j'en cherche un en dur ..
Pour la durits en silicone j'ai pas eu le choix la miène c'est déchiré au niveau du collier, mais après la reprog je les changerai toute pour du silicone ;)
Bac a batterie rigide...oreca store, bps rallye, gt2i...et d'autre site spécialisé
ASTRA DTI>CIVIC VTEC>BMW E46 325Ti>SUBARU WRX STI 8.5 PPP...322CV <3

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« Réponse #70 le: 18 décembre 2011 à 23:42:04 »
C'est un filtre K&N je l'ai payer dans les 75€ mais il vaut sont prix c'est pas un petit model comme green ou autre  :bon:

Merci pour le bas à batterie :)
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« Réponse #71 le: 18 décembre 2011 à 23:43:20 »
C'est un filtre K&N je l'ai payer dans les 75€ mais il vaut sont prix c'est pas un petit model comme green ou autre  :bon:

Merci pour le bas à batterie :)

Ok  :wink:

C'est vrai que c'est plus cher qu'un green mais si tu preferes tant mieux  :cool4:
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« Réponse #72 le: 19 décembre 2011 à 16:12:36 »
Tien je voulais te demander jujube, pour le volant, il est aussi "souple" qu'un volant d'origine ? ou alors c'est aussi pratique à conduire qu'un normal ? pour les manoeuvres etc... j'aime beaucoup sa moi
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« Réponse #73 le: 19 décembre 2011 à 18:55:14 »
il est plus petit que le volant d'origine, donc au début ça ma fait très beaucoup bizarre  :lol:
la direction est un peu plus dur mais à l'heure d'aujourd'hui je braque mes roue avec la paume d'une main et la tenu de route est 100 fois meilleur et c'est plus agréable à conduite ;) et le klaxonne et au milieu ;)

Pour le controle technique j'ai garder le branchement de l'airbag dans le moyeu  :wink:
et pour le voyant rouge de l'airbag sur le tableau de bord, suffit de mètre un scotch bien noir d'électricien, mais ça je le ferai quand je changerai l'éclairage et les cercle carbone fait par moi  :bon:
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« Réponse #74 le: 19 décembre 2011 à 18:56:57 »
Ah oui ça doit être la misère avec l'airbag j'y es pas pensé  :bizarre1:
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