Niko_ShifTech [BMW 335d E92]

[Niko_ShifTech]

Pseudo: Niko_ShifTech
Vrai Prénom: Nicolas
Date de Naissance: 24 Octobre 1985
Localité: Tours
Véhicule: BMW 335d E92 (coupé) @ 350hp/720nm
Profession : gérant du centre ShifTech Engineering Tours

Bonjour,

Je suis Nicolas, manager général du centre ShifTech Tours, ayant eu quelques Opel passé chez nous, je me permets de venir faire un tour ici. Ce n'est pas la marque que je connais le mieux mais je me ferai un plaisir de vous aider si je le peux.

A bientôt sur ce forum ou chez ShifTech!

Sportivement,

Nicolas

[Gaetastra77]

 

[18Pouces]

 

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[GuiguiTC67]

   donneur de chevaux 

[zorba]

 

[omsupport]

 , c'est bien que tu sois parmi nous pour des reprog 

[termis]

 

Tant que je te tien, ami forumiste et partenaire reprogrammeur de nos carrosses , j'en profite pour te poser une question à savoir pourquoi le moteur Z16LET (1.6T 180cv, ou 1.6T 192cv) coutais plus chère à reprogrammé que le 2.0T 200 ou 2.0T OPC 240 ? Est-ce parce que c'est plus dur à reprogrammé ? ou le moteur est plus complexe ? 

[play628]

  tu va nous etre tres utile.

[Torrent]

 

[Devilsilver]

 

[pinou007]

 

[Dozzo79]

  Nicolas de Tours

[Niko_ShifTech]

Tant que je te tien, ami forumiste et partenaire reprogrammeur de nos carrosses , j'en profite pour te poser une question à savoir pourquoi le moteur Z16LET (1.6T 180cv, ou 1.6T 192cv) coutais plus chère à reprogrammé que le 2.0T 200 ou 2.0T OPC 240 ? Est-ce parce que c'est plus dur à reprogrammé ? ou le moteur est plus complexe ? 

Bonjour,

Merci à tous pour votre accueil

La motorisation 1.6T est plus récente et de ce fait, il nous faut effectivement un peu plus de temps pour reprogrammer celui-ci. Cependant, l'écart est minime (même pas 50€) et si ce n'est que ça qui te retiens, je suis prêt à te les offrir volontiers!

[Niko_ShifTech]

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Merci beaucoup!

[opc pierrot 87]