juniormax [Astra 2.0 Turbo 170Ch]

[juniormax]

bonsoir tout le monde, voila cela fait 10jours que je roule avec mon opel astra et c'est que du bonheur.............il s'agit du2.0turbo 170ch cosmo avec jantes 18, kit corroserie et le CDC 40 opera  

[bltmie]

Aurais-tu quelques photos... des photos on voit bien le kit carrosserie s'il te plait....  

[18Pouces]

kit carroserie?

[schumi84f1]

Irmscher ?

[juniormax]

promis des que j'ai des photos  elles seront sur le cite. En tout cas je ne suis pas decu du tout, en plus je lai prise en rouge magma et je ne passe pas inapercu. Les accelerations sont au rdv, avec le sportswitch enclenché, on entend un super grogement du moteur et on reste collé au siege.

[juniormax]

le kit est design OPC je l'ai pris avec le vehicule chez opel en tout cas il rend le vehicule beaucoup plus agressive............

[bltmie]

Et au point de vue poids, ça fait une grosse différence ?

[Bouboune]

Les accelerations sont au rdv, avec le sportswitch enclenché, on entend un super grogement du moteur et on reste collé au siege.

Hello Junior et bienvenu !
Je suis intéressé par le même moteur que toi, mais j'ai lu dans un essai récent que le moteur était creux à très bas régime, et que l'étagement long de la boîte n'arrangeait pas les choses. Affabulation de journaliste blasé ou vérité ?
Qu'avais-tu comme voiture avant de passer à l'Astra pour avoir ce sentiment d'être collé au siège ?

[juniormax]

salut a toi aussi bouboune, ecoute cé vrai au debut avant d'acheter le vehicule, j'ai lu beaucoup d'article et donc beaucoup de critique sur la version 170ch mais tout cela est en parti peu vrai. je vais te donner mes impresions :
alors concernant le regime moteur, le turbo s'enclenche à seulement 2000tm ce qui te permet d'avoir de bonne reprise meme à bas regime. Pour la boite de vitesse, le passage des rapports n'est pas si pluide mais on s'y fait tres tres rapidement. Pour moi le seul hic c'est les amortisseurs car je les trouve trop ferme cad que les defauts de la route tu les ressents...!!!mais bon j'ai du 18pouces et peut etre la est le pbs....
au final c'est un vehicule que je te conseil car les sensations sont au rdv mais bon si tu veux une voiture econome alors oubli la car elle consomme pas mal( en mixte environ 13l/100...)mais tout va aussi dependre du type de conduite.
j'avais oublié, auparavant j'avais la nouvelle ford fiesta 100ch.............si tu veux d'autre info je suis la...............byeee

[18Pouces]

Ok merci pour tes impréssions!!! Pour les 18" je pense que cela joue sur le confort mais voilà c'est ton choix alors Assume

[Bouboune]

le turbo s'enclenche à seulement 2000tm ce qui te permet d'avoir de bonne reprise meme à bas regime

En dessous de 2000 tr/min ça reste acceptable ? Pas de calage au décollage au feu rouge ?

Pour moi le seul hic c'est les amortisseurs car je les trouve trop ferme cad que les defauts de la route tu les ressents...!!!mais bon j'ai du 18pouces et peut etre la est le pbs....

C'est clair qu'il doit pas y avoir épais de pneu pour amortir

elle consomme pas mal (en mixte environ 13l/100...) mais tout va aussi dependre du type de conduite.

Bien d'accord avec toi : il faut avoir un budget carburant aussi lourd que son pied droit. Cardiaques s'abstenir.

auparavant j'avais la nouvelle ford fiesta 100ch

Le 1.6 Durateq ? Effectivement ça doit te changer de passer d'un atmo à un turbo (même basse pression). Jolie évolution...
En tout cas à te lire c'est du tout bon ... eh eh .... ça me conforte dans mon choix, merci beaucoup pour ces impressions à chaud.

Au fait, tu avais pu essayer ce modèle avant, ou tu as craqué comme ça ?

[juniormax]

salut bouboune. repondons progressivement a tes questions.
Le demarrage est assez spectaculaire, un bon coup d'acceleration est cé parti, comme dans tout vehicule il faut savoir trouver le bon dossage pour ne pas caler tout simplement mais sur ce point ne t'inquiete pas tu peux me faire confiance car a ce niveau j'ai aucun probleme.

le 2.0T est un nouveau moteur et est sorti depuis peu, donc je n'est pas eu l'occasion de l'essayer. Pourquoi j'ai craquer?tout comme toi j'ai lu beaucoup d'article je me suis renseigné chez plusieurs garage opel. Tu regarde les perf et tu les compare au vehicule que tu as essayé (pour moi cété le 1.7cdti). donc voila

C'est u ntres bon vehicule, ce week jété en allemagne et qui dit allemagne dit PAS DE LIMITATION DE VITESSE et cela ma permis de tester pleinement la voiture. vitesse de pointe 220km, le vehicule est stable et on a pas l'impression de rouler a cette vitesse, avec le sportswitch enclenché meme à 220km il te reste de la marge et tu peu encore accelerer.et pour terminer on conso jété à 10l /100 donc ca baisse...........

[schumi84f1]

Je vais aller vivre en Allemagne moi  

[Bouboune]

Message pour juniormax : as-tu des données chiffrées sur les rapports de boîte de ta 2.0T 170 dans les notices techniques livrées avec le véhicule ? Je te demande ça car tous les journalistes disent que les rapports sont trop longs, mais j'ai testé une Mégane 2.0T 165 qui a aussi des rapports longs, et ça ne m'a pas gêné.
Donc si les rapports sont comparables entre l'Astra et la Mégane, ça me conforterai dans mon choix de l'Astra 170ch (le 200ch est vraiment beaucoup plus cher).
Message d'avance pour l'info !

[Davdello]

J'envisage éventuellement la version 2.0 T170

Juste une question : Est ce qu'une installation GPL est envisageable ?

Merci d'avance