(H) Ressorts courts pour IDS +

[psychot1c]

HELLO,

Je suis un peu deg car pour l'instant pas de solution pour rabaissement de caisse avec IDS+.

Si quelqu'un a des infos à ce sujet, je suis preneur !!  

Sur les sites de tuning que j'ai visité il précse tous "sans IDS+"

BOUHOUHOUHOU

[xirederf]

avec l'IDS+, la caisse est deja rabaissée si je ne me trompe pas. Tu veux la rabaisser encore plus ? 

(Question de novice en tuning : Ca sert a quoi de rabaisser une caisse ?  )

[gtc170]

avec l'IDS+, la caisse est deja rabaissée si je ne me trompe pas. Tu veux la rabaisser encore plus ?

je ne pense pas que l'option IDS + rabaisse la caisse...enfin pour ma part j'ai un GTC..avec IDS+ le GTC est plus bas que la berline de 15 mm mais la mienne n'est pas plus basse qu'un GTC sans IDS+ ou alors c'est insignifiant....!!

[astraboy]

Elle est plus basse avec le chassis sport, pas avec l'IDS plus. Mais c'est pas énorme ...

[psychot1c]

La GTC est plus basse de 15min (chassis sport ou pas)

L'IDS + gere la repartition de l'amortissement.

La Berline est donc un peu plus haute chassis sport ou pas. 

[18Pouces]

La GTC est plus basse de 15min (chassis sport ou pas)

L'IDS + gere la repartition de l'amortissement.

La Berline est donc un peu plus haute chassis sport ou pas. 

Pas grave ce n'est qu'un centimètre et demi de moins

[icestu]

Avec l'IDS+ la voiture n'est pas plus basse.
A quoi ca sert de rabaisser une voiture? C'est pour galerer à chaque dos d'ane...
Non en fait beaucoup pensent (comme moi) qu'une voiture basse fait plus jolie qu'ne voiture haute. EN général dans le tuning si tu met des jantes plus grosse que celles d'origine et que tu rabaisse pas la voiture t'as l'impression d'avir un 4*4

[xirederf]

La Berline est donc un peu plus haute chassis sport ou pas. 

Je suis quand meme pas fou. Le chassis sport entraine un abaissement de la voiture de 15mm.
Pour preuve, allez voir la, a la page 5.

[David91]

Je suis quand meme pas fou. Le chassis sport entraine un abaissement de la voiture de 15mm.
Pour preuve, allez voir la, a la page 5.

+1 mais il me semble que cela a déjà été dit dans plusieurs autre post du forum...
Hein quoi...qui parle...Modérateur sort de là-dedans tout de suite...

D'après ce que je sais (et je ne sais pas tout)
Je dirais que la hauteur de la berline en dimensions hors-tout (cad le toit) est plus grande... Pourquoi ? la courbe du pavillon plus incliné de la GTC
Par contre la suspension sport abaisse la garde au sol (amortisseurs à ressort plus court et à tarrage variale) et donne accès au sprotswtich...
Pour l'IDS+, un copier-collé de chez sachs
http://www.zf-trading.fr/direkt.php?link=owx_13_33227_3_6_0_00000000000000.html

Le système CDC intègre en permanence tous les facteurs tels que les caractéristiques de revêtement de la route, le déplacement du véhicule et les réactions du conducteur. Des capteurs installés dans le véhicule, réagissent instantanément à tout changement, calculent l‘amortissement optimal et réalisent l‘adaptation en quelques millisecondes. Ainsi, l‘amortissement optimisé vient au secours du conducteur dans les situations critiques, grâce à ces formidables atouts en terme de sécurité et de comportement.

[gtc170]

ben si ça peu aider

la berline fait  h: 1,460 m
GTC               h: 1,435 m

en gros ça fait 2,5 cm de moins pour le GTC  deja 1,5 cm chassis  et 1 cm garde au toit je pense !!

j'ai vue des Photos sur notre forum je ne sai plus dans quelle rubrique  lorsqu'elles sont cote a cote  on vois bien que le GTC est plus Bas...!!mais l'IDS + n'y est pour rien..

voila 

[icestu]

donc j'avais raison l'IDS+ n'y est pour rien.
Par contre la rumeurt court sur certains site que l'OPC est plus basse que la GTC de 15mm aussi ( le meme ecart qu'entre berline et GTC). (C'est le meme genre de site qui met un intérieur de zafira a la place de l'astra 
Si quelqu'un a une info de valeur sur...

[xirederf]

donc j'avais raison l'IDS+ n'y est pour rien.

Sisi, l'IDS+ y est pour quelque chose.
Comme on le vois ici (cliquer sur "telecharger un pdf". Désolé, j'ai pas trouve le lien direct) page 2 dans la section "securité et conduite" (8eme ligne pour etre precis), l'IDS+ entraine le chassis sport. Si mes souvenirs sont bons, ca a ete abordé il y a quelques mois sur ce forum.
On peut avoir le chassis sport sans l'IDS+ mais pas l'IDS+ sans le chassis sport.
Donc, quand j'ai dis "avec l'IDS+, la caisse est deja rabaissée" ... j'avais bon, j'ai juste pris un petit racourcis 

[David91]

Sisi, l'IDS+ y est pour quelque chose.
Comme on le vois ici (cliquer sur "telecharger un pdf". Désolé, j'ai pas trouve le lien direct) page 2 dans la section "securité et conduite" (8eme ligne pour etre precis), l'IDS+ entraine le chassis sport. Si mes souvenirs sont bons, ca a ete abordé il y a quelques mois sur ce forum.
On peut avoir le chassis sport sans l'IDS+ mais pas l'IDS+ sans le chassis sport.
Donc, quand j'ai dis "avec l'IDS+, la caisse est deja rabaissée" ... j'avais bon, j'ai juste pris un petit racourcis 

Oui mais non...

Effectivement le sujet à été abordé mais visiblement pas suffisemment clairement.

Bien sur l'IDS+ entraine le chassis sport... Comment modifier le tarage des amortiseurs si on n'a pas les amortisseurs qui le permettent ? Mais en disant que l'IDS+ rabaisse la voiture on créé la confusion dans les esprits...
Chassis sport = Amortisseurs surbaissés à tarrage variable + Sportswitch
IDS+ = gestion pilotée de l'amortissement en fonction d'un ensemble d'infos de la part de l'electronique de la voiture

Je dis pas ça pour toi, c'est juste que plein de gens se mélangent les pinceaux, et beaucoup de vendeurs n'arrangent pas vraiment la situation (3 vendeurs sur 4 rencontrés m'ont raconté des conneries)

[icestu]

C'est vrai que les vendeurs opel c'est pas le top (bon dans les autres marques c la meme chose) On apprend mille fois plus de choses sur un forum comme celui ci que dans une concession (a part si ils ont la viture que l'on veut).
En tout cas moi je suis d'accort avec david

[18Pouces]

L'IDS entraine le chassis sport OK

Les 17" entraine le chassis sport OK

Donc si on a une GTC (déjà rabaissé de 1.5cm / à la berline) on prend les 17", d'après xirederf on a encore 1.5 de moins par rapport à l'origine

Bon sujet déjà abordé plusieurs fois par shade27 etc...

La GTC est rabaissé de 1.5cm par rapport à la berline et c'est tout
Souvenez vous du débat "...C'est injuste de nous faire payer les 17" à 550€ or qu'il y a 200€ de chassis sport dans le prix des 17"..."