A A A A Auteur Sujet: (H) ressorts courts  (Lu 21413 fois)

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(H) ressorts courts
« le: 11 janvier 2006 à 15:08:36 »
  
01/ Ressorts-courts progressifs -30mm, essieu av inf à 960kg.     269.00 €      10650130122  

02/ Ressorts-courts progressifs -30mm, essieu av sup à 960 kg.     269.00 €      10650130222  


alors voila ma question .... a quel modele corespond :

essieu av inf à 960kg

et

essieu av sup à 960 kg


par avance merci ....  sachant que c pour astra GTC bien entendu ...

« Modifié: 02 août 2009 à 00:01:51 par Devilsilver »
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Re : resoorts courts .......
« Réponse #1 le: 11 janvier 2006 à 17:46:12 »
Je comprends pas, c'est quoi ta question? :bizarre2:

En plus, on a déja un sujet qui parle d'amortisseurs sports :wink:
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Re : resoorts courts .......
« Réponse #2 le: 11 janvier 2006 à 17:47:30 »
Ne pas confondre amorto et ressort  :wink:
La question était à quoi correspondent les poids marqués c est sa???  :bizarre2:
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Re : resoorts courts .......
« Réponse #3 le: 11 janvier 2006 à 17:52:44 »
Oui c'est vrai, mais on a aussi un sujet sur les ressorts courts :wink:

Sinon les chiffres indiquent le poids a ne pas dépasser sur le train avant et sur le train arriere.
Dans ce cas précis ca ira, l'Astra n'est pas un bateau quand meme  :cool:
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Re : resoorts courts .......
« Réponse #4 le: 11 janvier 2006 à 18:02:36 »
bah une tonne sur chaque ressort sa sera bien pour les dos dane par exemple.
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Re : resoorts courts .......
« Réponse #5 le: 11 janvier 2006 à 20:30:58 »
non non non


les ressort son fait pour astra GTC

mais il y a 2 sortes

un modele pour les essieu avant suportan moin de 960Kg
et
un modele pour les essieu avant suportan plus de 960Kg

donc cela signifie que selon la motorisation il y a des modele inferieu ou superieur a 960kg sur l'essieu avant

donc je voulé savoir quel modéle etait superieur et quel modele et superieur

( exemple 1.9 CDTI superieur donc il faudrai prendre le modele n°2 dans se cas)
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Re : resoorts courts .......
« Réponse #6 le: 11 janvier 2006 à 20:35:09 »
je pensé que t avais le choix dans la gamme à des charges maxi  :bizarre2:
en toute logique, tu prendras le plus lourd car à moins que ton moteur soit light, oui ton moteur et le plus lourd (en mazout)
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Re : resoorts courts .......
« Réponse #7 le: 16 janvier 2006 à 18:01:09 »
Lorsque tu dis :

 "Ressorts-courts progressifs -30mm"
L astra gtc n est elle pas deja rabaissée a -15 mm? donc cela ne rabaisse en realité la gtc de 1.5 mm non?

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Re : resoorts courts .......
« Réponse #8 le: 16 janvier 2006 à 18:40:45 »
oui elle est abaissée de 15mm par rapport à la berline.

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Re : resoorts courts .......
« Réponse #9 le: 16 janvier 2006 à 18:42:44 »
en effet!
Mais peut etre que le chassis sport utilise egalement des supension sport et non pas uniuemet des resort court :bizarre2:
Le fait e rabaisser la voiture est une chose mais traviller à la ureté des suspension en est une autre  :wink:
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Re : ressorts courts .......
« Réponse #10 le: 17 janvier 2006 à 00:52:49 »
se son des ressort pour GTC donc le rabaissement est pour GTC

pourquoi venir parlé de la berline

enfaite si vous posez ces ressorts sur une berline elle sera rabaisser de -45mm alors que la GTC sera a -30avec les même ressorts


rolalal vous etent compliqué vous  :combat2: :combat2:

 :moqueur2: :moqueur2: :moqueur2:

 :colere2: :colere2:
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Re : ressorts courts .......
« Réponse #11 le: 17 janvier 2006 à 07:05:43 »
Il faudra donc changer le titre :cool2:
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Pour ceux qui rabaisse leur auto
« Réponse #12 le: 26 janvier 2006 à 18:39:06 »
Salut a tous

Si il y a des personnes qui ont déja surbaisser leur astra les photos sont les bienvenues, ça sera cool pour voir le look encore plus agressif de nos belles autos rabaissée.

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Re : Pour ceux qui rabaisse leur auto
« Réponse #13 le: 26 janvier 2006 à 18:39:42 »
pour les photos, tu as ce post déjà :
https://www.astraforum.fr/index.php/topic,239.0.html

record perso d\'autonomie : 1024km avec un plein,4.6l/100km.

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Re : Pour ceux qui rabaisse leur auto
« Réponse #14 le: 26 janvier 2006 à 18:46:00 »
Il faut savoir que rabaisser sa caisse impose des contraintes mecanique comme revoir le parallelisme, et ajouter une barre anti-rapprochement  :wink:
Maintenant, moi le chassis sport rabaisse deja la caisse sur ma 5p et sa me suffit car j'ai eu la sale aventure en espagne de cogner en sortant d'un parking  :bizarre1:
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