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(H) ressorts courts
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Sujet: (H) ressorts courts (Lu 21413 fois)
Atchum
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(H) ressorts courts
«
le:
11 janvier 2006 à 15:08:36 »
01/ Ressorts-courts progressifs -30mm, essieu av inf à 960kg. 269.00 € 10650130122
02/ Ressorts-courts progressifs -30mm, essieu av sup à 960 kg. 269.00 € 10650130222
alors voila ma question .... a quel modele corespond :
essieu av inf à 960kg
et
essieu av sup à 960 kg
par avance merci .... sachant que c pour astra GTC bien entendu ...
«
Modifié: 02 août 2009 à 00:01:51 par Devilsilver
»
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Re : resoorts courts .......
«
Réponse #1 le:
11 janvier 2006 à 17:46:12 »
Je comprends pas, c'est quoi ta question?
En plus, on a déja un sujet qui parle d'amortisseurs sports
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Re : resoorts courts .......
«
Réponse #2 le:
11 janvier 2006 à 17:47:30 »
Ne pas confondre amorto et ressort
La question était à quoi correspondent les poids marqués c est sa???
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Re : resoorts courts .......
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Réponse #3 le:
11 janvier 2006 à 17:52:44 »
Oui c'est vrai, mais on a aussi un sujet sur les ressorts courts
Sinon les chiffres indiquent le poids a ne pas dépasser sur le train avant et sur le train arriere.
Dans ce cas précis ca ira, l'Astra n'est pas un bateau quand meme
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Re : resoorts courts .......
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Réponse #4 le:
11 janvier 2006 à 18:02:36 »
bah une tonne sur chaque ressort sa sera bien pour les dos dane par exemple.
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Re : resoorts courts .......
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Réponse #5 le:
11 janvier 2006 à 20:30:58 »
non non non
les ressort son fait pour astra GTC
mais il y a 2 sortes
un modele pour les essieu avant suportan moin de 960Kg
et
un modele pour les essieu avant suportan plus de 960Kg
donc cela signifie que selon la motorisation il y a des modele inferieu ou superieur a 960kg sur l'essieu avant
donc je voulé savoir quel modéle etait superieur et quel modele et superieur
( exemple 1.9 CDTI superieur donc il faudrai prendre le modele n°2 dans se cas)
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Re : resoorts courts .......
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Réponse #6 le:
11 janvier 2006 à 20:35:09 »
je pensé que t avais le choix dans la gamme à des charges maxi
en toute logique, tu prendras le plus lourd car à moins que ton moteur soit light, oui ton moteur et le plus lourd (en mazout)
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Re : resoorts courts .......
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Réponse #7 le:
16 janvier 2006 à 18:01:09 »
Lorsque tu dis :
"Ressorts-courts progressifs -30mm"
L astra gtc n est elle pas deja rabaissée a -15 mm? donc cela ne rabaisse en realité la gtc de 1.5 mm non?
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Re : resoorts courts .......
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Réponse #8 le:
16 janvier 2006 à 18:40:45 »
oui elle est abaissée de 15mm par rapport à la berline.
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Re : resoorts courts .......
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Réponse #9 le:
16 janvier 2006 à 18:42:44 »
en effet!
Mais peut etre que le chassis sport utilise egalement des supension sport et non pas uniuemet des resort court
Le fait e rabaisser la voiture est une chose mais traviller à la ureté des suspension en est une autre
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Re : ressorts courts .......
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Réponse #10 le:
17 janvier 2006 à 00:52:49 »
se son des ressort pour GTC donc le rabaissement est pour GTC
pourquoi venir parlé de la berline
enfaite si vous posez ces ressorts sur une berline elle sera rabaisser de -45mm alors que la GTC sera a -30avec les même ressorts
rolalal vous etent compliqué vous
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Re : ressorts courts .......
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Réponse #11 le:
17 janvier 2006 à 07:05:43 »
Il faudra donc changer le titre
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Réponse #12 le:
26 janvier 2006 à 18:39:06 »
Salut a tous
Si il y a des personnes qui ont déja surbaisser leur astra les photos sont les bienvenues, ça sera cool pour voir le look encore plus agressif de nos belles autos rabaissée.
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Re : Pour ceux qui rabaisse leur auto
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Réponse #13 le:
26 janvier 2006 à 18:39:42 »
pour les photos, tu as ce post déjà :
https://www.astraforum.fr/index.php/topic,239.0.html
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Re : Pour ceux qui rabaisse leur auto
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Réponse #14 le:
26 janvier 2006 à 18:46:00 »
Il faut savoir que rabaisser sa caisse impose des contraintes mecanique comme revoir le parallelisme, et ajouter une barre anti-rapprochement
Maintenant, moi le chassis sport rabaisse deja la caisse sur ma 5p et sa me suffit car j'ai eu la sale aventure en espagne de cogner en sortant d'un parking
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