J'ai changé mon turbo par précaution car il sifflait fort, la voiture avait 100.000kms
Meme pas 2000 kms plus tard le nouveau turbo siffle aussi alors qu'au tout début il le faisait pas.
Perso je vois deux choses :
- 1 la reprog (forcement) y'a plus de bars
- 2 le cata qui doit etre bien plus bouché qu'au début quand j'ai fait la reprog et que la voiture avait 20.000kms, du coup je pense qu'il y a des remonté de pression quand je lache l'accelerateur, et cé surement ca qui doit endommager mon turbo.
Si quelqu'un connait une astuce pour déboucher un cata?