(J) première revision - vidange huile

[emajor]

Non, je ne pense pas que c'est du à ça.
Le S&S est activé par défaut, le problème ne survient qu'après 10, 15 min de route.

Je vais passer chez la concession pour voir.

Je vous tiens au courant

[vlad2694]

quand tu es à 2L/h c'est que ton fap se régénère, donc ne surtout pas couper le moteur !!!

bon et puis 3 mois et moins de 3000km au compteur je veux pas juger mais à mon avis tu n'avais pas besoin d'un diesel,
si de plus tu ne fais que des petits trajets (supposition) tu n'as pas finis d'en baver avec ton fap.

sinon va vite à ta concession faire une vidange et un coup de valise, ils te diront quel problème à ta voiture.

[manu57]

moins de 3000km en 3 mois sur un diesel !!!!!!!!!!!!!   fallait prendre une essence !!!!!!!!!!!!    les probleme vont s'accumuler

[emajor]

Bonsoir,

C'est que je n'ai pas beaucoup roulé ces derniers temps (d'habitude je suis entre 20000 et 25000 km par an).

Comme prévu, je suis voir la concession ce soir, le mécano me disait que c'était normal et qu'il en a vu pas mal passer au garage avec peu de km.
En revanche il m'a dit que personne ne sait à quoi c'est du (peut être le FAP) et que je suis obligé maintenant de faire la vidange (pour ma pomme).
Il m'a dit aussi qu'il allait me mettre une huile de meilleure qualité (que dexos) pour tenir plus longtemps.
Que pensez-vous de cette réponse?

Moi ça me parait scandaleux de devoir faire une vidange à moins de 3000km.
est ce que je peux réclamer quelque chose à Opel France?

Je lui ai laissé comme même la voiture pour qu'il fasse la vidange.

[Devilsilver]

Perso je pense que c est inutile.... que c'est un défaut sûrement connu d opel mais vu que personne râle et que ça rince tout le monde sauf l utilisateur... bah rien est fait,  ce ' est que mon point de vu

[emajor]

J'ai contacté le service client Opel.
Le conseiller m'a clairement dit qu'il s'agit d'une usure prématuré probablement due au FAP.
Je lui ai demandé de contacter le garage pour en savoir un peu plus sur les raisons.
C'est ce qu'il a fait et il m'a redit la même chose.

Il n'y a rien à faire donc. Il faut que j'aille régler la facture et récupérer ma voiture et revenir au garage dans 3 mois.
Sympas!!!

Il m'a conseillé de mandater un expert via mon assurance pour connaitre les vrais raisons (opel n'a pas de temps pour expertiser ses propres voitures).

[Aquillaa]

ta monté a 2l est peu etre du au s&s qui s'active ..non ? pour ta vidange vois avec ta concession mais tu n'es pas le premier a avoir ce message a ce kilometrage (voir en début de topic) ...attention a respecter les entretiens  pour ne pas faire sauter ta garantie 

Ben le principe du S&S est justement de ne plus rien consommer, pas de consommer 4 fois plus... Moi quand le S&S est actif l'ODB affiche 0,0 L/h Je pense qu'il s'agit du FAP.
Je pense avoir déjà eu des régénérations, mais obligé de les couper parce que ça se lance toujours sur mes trajets courts, ou à la fin de mes trajets. J'ai essayé d'attendre mais je n'arrive pas non plus au taf avec 1 heure d'avance, donc au bout de 5 minutes je capitule.

Il faudrait que je regarde où en est mon huile. Je n'affiche jamais cette partie là de mon ODB. J'ai 1700km au compteur.

[Alexei]

Avec une consol de +/- 2L ça correspond au FAP apparemment...

Perso j'en suis a 84% pour 3540KM, et j'ai l'impression que cela fond comme une glace au soleil 

[nicko31]

Hello tout le monde,

Pour la petite histoire, je suis en train de remplir un questionnaire de satisfaction d'opel suite a mon premier entretien.

Je voulais savoir si quelqu'un connait la quantité exacte d'huile moteur sur une astra 1.4 turbo 140ch?

Je suis en train de repondre sur les cotés négatifs:
 - Pas de presentation du véhicule apres intervention comme le bon niveau d'huile en montrant la jauge... (ce qui me parait le minimum)
 - Carnet d'entretien non rempli de la part d'opel à la rubrique "confirmation d'entretien"...
 - Facturation de nettoyant lave-glace alors que le niveau avait été fait quelques jours auparavant (donc quasiment plein...)
 - Facturation d'un bidon de 5 litres d'huile?? (5 litres d'huile me parraissent beaucoup pour un moteur 1.4L ... ou est passé le reste d'huile???)
 - Pour finir, un tarif inadmisible pour en réalité une simple vidange + filtre (210€)

Merci de vos reponses

[Zaggy]

Juste pour mon info, tu es allé où?

Lorsque j'avais une Corsa B 1.4 (environ 60 ch pour l'anecdote), je mettais environ 2.5l/3l d'huile.
Par contre (mais je n'ai jamais essayé), le garage ne devrait pas te faire payer un rajout d'huile si tu veux en faire un dans l'année.
Mais je ne sais pas si c'est une règle immuable...

@+

[nicko31]

Juste pour mon info, tu es allé où?

Lorsque j'avais une Corsa B 1.4 (environ 60 ch pour l'anecdote), je mettais environ 2.5l/3l d'huile.
Par contre (mais je n'ai jamais essayé), le garage ne devrait pas te faire payer un rajout d'huile si tu veux en faire un dans l'année.
Mais je ne sais pas si c'est une règle immuable...

@+

Je suis allé a labege.
Sur ta facture aussi il y a la facturation d'un bidon de 5l ?

[FR02772]

Hello tout le monde,

Pour la petite histoire, je suis en train de remplir un questionnaire de satisfaction d'opel suite a mon premier entretien.

Je voulais savoir si quelqu'un connait la quantité exacte d'huile moteur sur une astra 1.4 turbo 140ch?

Je suis en train de repondre sur les cotés négatifs:
 - Pas de presentation du véhicule apres intervention comme le bon niveau d'huile en montrant la jauge... (ce qui me parait le minimum)
 - Carnet d'entretien non rempli de la part d'opel à la rubrique "confirmation d'entretien"...
 - Facturation de nettoyant lave-glace alors que le niveau avait été fait quelques jours auparavant (donc quasiment plein...)
 - Facturation d'un bidon de 5 litres d'huile?? (5 litres d'huile me parraissent beaucoup pour un moteur 1.4L ... ou est passé le reste d'huile???)
 - Pour finir, un tarif inadmisible pour en réalité une simple vidange + filtre (210€)

Merci de vos reponses

 

Salut,

T'inquiète pas c'est pareil pour tout le monde, ça fait plus de 30 ans que je conduis et j'ai connu ça dans 95% des garages que j'ai fréquenté ( concessions, indépendants, centres autos rapides, etc...)

- le Bidon de 5L d'huile facturé même si on t'en met que 4L
- le niveau de lave glace même si on t'en remet pas car déjà plein
- les petites fournitures ( celle là je l'adore)
- l'essai sur route (avec ton carburant of course ! ) et même si elle a pas bougé du garage
- et plus selon l'inspiration du chef d'atelier ....

Donc changer de crèmerie ne sert à rien , il en veulent tous à ton lait !
Alors comme un bonne vache à lait, fais comme moi : Crie "Meuhhhh" en sortant du garage et remue du pis !!

 

[chris26]

Moi pour l'huile il me facture un bidon de 5l et il me donne le reste du bidon! Pour le lave glace je lui dis de ne pas y toucher! Voilà! Après j'ai peut être la chance de faire mes révisions dans un garage encore honnête!

[clone-me]

Bonjour,

J'ai moi aussi eu un message sur mon ODB (qui apparaît maintenant à chaque démarrage) : "Vidange juile moteur nécessaire".

Comme d'autres, je ne fais peut-être pas énormément de km, surtout que c'est un diesel. Elle date de décembre 2011, et elle affiche 6200 km au compteur.

Décidément cette Astra... 

Ma dernière voiture était également en diesel, et elle n'a jamais posé aucun souci de ce côté là malgré le peu de km.

Je vais donc prendre contact avec le garage, pour voir s'il faut effectivement procéder à une vidange de l'huile ou non (sachant que je n'aurai rien à payer puisque j'ai l'entretien offert les 3 premières années).

Je vous tiendrai au jus! 

[clone-me]

J'ai passé un appel à ma concession pour leur faire part de ce petit souci.

D'après le mécanicien, rien à craindre, je dois simplement passer le voir pour qu'il règle l'ODB. Il me dit que c'est sûrement ce dernier qui a été mal réglé à l'usine. Il vérifiera tout de même l'huile voir si rien ne cloche (ce que j'ai déjà fait, et tout semble normal).