Astra (H) > Performances et préparations
(H) Reprogrammation moteur 1.8 (140cv)
wifi:
--- Citation de: gallardo1985 le 26 mai 2010 à 23:52:37 ---
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oui lol ça marche pas mal c'est vrai..mais le turbo!!y'a rien de mieux!!!
je suis en train de préparé une 200sx s13 avec un pote.j'ai hate de la faire tourner!!!170cv d'origine,on espere 260/270 cv en stage 1! :bizarre3:
gallardo1985:
--- Citation de: L3gion le 26 mai 2010 à 23:40:00 ---T'as oublié au moins les 4 paps.
Sans aller jusque faire la totale, dbilas propose des admissions (je parle de collecteur ici) qui donnent un très bon gain, avec des AàC et une bonne reprog', ca doit bien donner déjà (heu ligne et filtre c'est déjà compris d'office). Bon est est plus sur un coup de 2500euros qu'autres choses mais la ya du résultat :cool4:
Sinon VM allégé effectivement, et voir les rapports de boites si il est intérréssant de raccourcir tout ça.
--- Fin de citation ---
ok l3gion ,qq pourrait-il me donner un lien concernant le volant moteur et me dire qq gain je pourrait en espèré.
L3gion:
C'est pas une question de masse de boulot c'est surtout que tu va devoir foutre le prix d'une opc rien qu'en prépa pour avoir un 1.8turbo qui marchera comme une opc...
@ wifi :
J'ai souvent vu un gros gros débat sur l'intéret du 4paps sur moteur sural' plus que discutable, pourtant certains constructeurs le font d'origine sur leur bloc ! (Nissan justement) Mais je suis d'accord avec toi, ce n'est sans doute pas le premier poste intéressant a pourvoir sur une prépa turbal; cependant, et de source sure, il y à un plus ou moins gros intéret à mettre du multipap' sur un sural car cela abaisse et lisse la courbe de couple permettant plus de puissance plus facilement transmissible.
Boarf, un CTR ça rame :moqueur2:
v1987:
Attention à pas sortir du sujet :cool2: qui est la reprogrammation ou l'augmentation de puissance d'un 1.8 :cool2:
wifi:
--- Citation de: L3gion le 27 mai 2010 à 00:03:11 ---C'est pas une question de masse de boulot c'est surtout que tu va devoir foutre le prix d'une opc rien qu'en prépa pour avoir un 1.8turbo qui marchera comme une opc...
@ wifi :
J'ai souvent vu un gros gros débat sur l'intéret du 4paps sur moteur sural' plus que discutable, pourtant certains constructeurs le font d'origine sur leur bloc ! (Nissan justement) Mais je suis d'accord avec toi, ce n'est sans doute pas le premier poste intéressant a pourvoir sur une prépa turbal; cependant, et de source sure, il y à un plus ou moins gros intéret à mettre du multipap' sur un sural car cela abaisse et lisse la courbe de couple permettant plus de puissance plus facilement transmissible.
Boarf, un CTR ça rame :moqueur2:
--- Fin de citation ---
y'en a qui marche bien!enfin 1 a ma conaissance le seul avec un k25.....
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