(G) Combinés filleté

[Dyfré]

franchement je te conseil de passé en 17pouces

[Lavoic]

Peut etre dans un 2eme temps, mes 205/50/16 me vont bien pour l'instant, les jantes sont nikel et je compte pas les changer tous de suite, c'est pas donné des jantes, comme les amorto tu me dira, mais sa urge niveau suspatte par contre, parce qu'un jour c'est sur je vais me sortir. Pour te donner une idée j'ai l'impression d'avoir les ressorts sans les amortisseurs, c'est une horreur.

[Dyfré]

avant j'avais une astra G 2.0L dti 100ch en 16 pouces et j'arrêté pas de faire des têtes a queue et maintenant en roulant encore plus sa bouge pas avec le 2.2L en 17 pouces

[Lavoic]

J'en prend bonne note 

[Dyfré]

après cherche pas a avoir des amoto et ressort trop ferme parceque niveau confort sa rique de faire mal a chaque bosse ou trou

[isma_8]

Visiblement tes amortisseurs sont morts de chez mort, quand tu passeras en Bilstein B6 tu sentiras déjà une tres nette différence, même si tu ouvre ta porte en plein virage

Pour ce qui des barres anti-roulis, ce ne sont pas de vuglaires barre métalliques, à l'identique des ressorts ce sont des aciers spécifiques qui sont utilisés

Autant la barre AV est effectivement un peu galère à changer, autant pour la barre AR c'est enfantin

Les barres AV d'occasion se trouvent à un prix dérisoire

[Oneil62]

avant j'avais une astra G 2.0L dti 100ch en 16 pouces et j'arrêté pas de faire des têtes a queue et maintenant en roulant encore plus sa bouge pas avec le 2.2L en 17 pouces

C'est normal si tu fais le bourrin en 16 sans esp sa glisse en 2.2 sa ralentie donc pas de glisse enfin moi en 16 jamais de tête a queue  ...

Sinon autre question voila j'ai remontée mon combiné filté est j'ai un soucis dans la direction en braquant a droit un dong ce fais ressentir et la voiture tire à droite pareil si je fais la manip sur la gauche d'ou cela peut t'il venir??

Le trin avant est neuf.... merci les copains

[isma_8]

C'est pas une question de taille de jantes mais de qualité de pneus et d'usure des suspensions

Dans ton cas, ton bruit est certainement due à ressort qui reprend sa place et pour ce qui est de la tenue de route si tu n'as pas fait de géométrie après le montage c'est normal, c'est obligatoire apres ce type de modif

[jujube13500]

avant j'avais une astra G 2.0L dti 100ch en 16 pouces et j'arrêté pas de faire des têtes a queue et maintenant en roulant encore plus sa bouge pas avec le 2.2L en 17 pouces

Perso je suis en 16 taille basse et l'arrière de la voiture décroche pas un brin , je fait même expert et elle veu pas 

[Django]

Bonjour les amis, je déterre ce sujet pour un souci d'amortisseur, depuis que je les ai changés le patin de suspension ne colle plus à la tôle comme a l'origine. 

après deux démontage et essaie rien a faire, on trouve pas  ... quelqu'un peux m'éclairer s'il vous plaît  

Je sais plus quoi essayer 

[isma_8]

Tu n'as pas mis les bons écrous à priori

[Django]

Pourtant c'est les écrous qui été livrés avec les amortisseur =/

il faut des écrous moins épais ? je comprends pas ... moi je pensais caremment que j'ai pas la bonne butée 

J'essaie de trouver l'ecrou et je te dis si c'est ok, Merci Isma !   

[isma_8]

Normalement tu en 2 d'épaisseurs différentes par côté

[Django]

Alors j'ai vérifié sur Ecat24 effectivement les deux ne se ressemblent pas.

J'ai cherché sur internet et je l'ai trouver, il est commandé y a plus qu'à attendre.

Je te tiens au courant, Merci encore 

[Django]

Re les amis,

alors j'ai fini par installé les nouveaux écrous qui devait être plus fins.

Malheureusement j'ai toujours un petit jour entre la tôle et les patins (moins important qu'au début bien sûr)




Je me demande du coup si les butées sont bien les bonnes que AD distribution m'ont commandés.



pourtant il a bien choisi en fonction de ma voiture (châssis surbaisse, sport, renforcé)

A moins qu'il n'y ai qu'une seule référence et que ce soit moi qui a foiré au montage ...

ps : désolé j'ai pas pu mettre les photos à l'endroit n'étant pas chez moi