La neige me fait declencher l'ESP

[jobo173]

personne n'a encore trouvé le fusible pour désactiver?
perso j'ai eu beau regarder dans le manuel de la voiture, aucun fusible ne désigne clairement l'esp

le probleme c'est que si tu vires l'esp tu perdras aussi l'abs car ils fonctionnent ensemble. et des fois ca peut servir meme sur la neige.. 

[jean claude]

le probleme c'est que si tu vires l'esp tu perdras aussi l'abs car ils fonctionnent ensemble. et des fois ca peut servir meme sur la neige..  

Exact c'est le même fusible que l'ABS , et ça je ne touche pas. Et peut être d'autres fonctions aussi ?

[jobo173]

Exact c'est le même fusible que l'ABS , et ça je ne touche pas. Et peut être d'autres fonctions aussi ?

non le fusible ne gere que ces deux fonctions. donc le retirer quand on est coincé oui mais il faut le remettre des que la grosse difficulté est passée a mon avis.. 
et un bon train de pneu hiver peut deja eviter bien des desagrements.. 

[play628]

ya un mec sur OACC qui a fait un tuto pour monter un bouton TC mais sur astra G, peut etre que ce sont les mêmes connexions sur astra H

Essaye d'en savoir plus l'ami.

[jeremy08330]

Ici ?

http://www.astra-coupe.be/modules.php?name=Forums&file=viewtopic&t=3679

[play628]

Ici ?

http://www.astra-coupe.be/modules.php?name=Forums&file=viewtopic&t=3679

Merci.

[Torrent]

bon pour débrancher l'esp tu peux aussi défaire lune fiche du capteur de roue (facile d'accès - d'une min), mais c'est vrai que ça va te mettre en défaut l'abs aussi

[jean claude]

bon pour débrancher l'esp tu peux aussi défaire lune fiche du capteur de roue (facile d'accès - d'une min), mais c'est vrai que ça va te mettre en défaut l'abs aussi

Ca se trouve ou ce bidule ?  ca peut dépanner sur le moment , dans certaines situations . Et reconnecter aussitot.

[Torrent]

tu braques tes roues à fond et tu verrai un fil descendre le long de l'amortisseur, (pour ma part j'ai pas de capteur d'usure de plaquettes donc j'ai qu'un seul fil qui descend) ; il y a une connectique de couleur claire (de mémoire), tu la défait (pas besoin d'outil) et après tu auras le voyant abs et esp qui vont rester allumés en permance pour te signaler qu'il y a un défaut; un fois reconnecté il faudra faire quelques metre pour que le défaut s'enlève;

tu n'en débranches qu'un seul ça suffit pour tout mettre en défaut


Ps : il y aura plus d'abs non plus pendant ce temps là

[jean claude]

Merci pour l'explication.

[NiTrO]

Vient de test au niveau des fusibles, j'ai retirer le numéro 2 de 30A. Témoin allumé sur le tableau et fonction désactivée
Bien utile pour allé faire le con sur parking A remettre avant de prendre la route 

[Torrent]

je suis comme vous pas moyen de débrancher l'esp par-contre ça ma posé aucun problème sur la neige (pourtant on en a eu en alsace) ;
pire chez un pote en touran quant on le débranchait c'était une vraie patinette mais avec pas de soucis (on a quant même fait des pointes à près de 80 sur de la neige bien tassée d'ailleurs c'était un peu con on y repanssant)

[Twist]

J'ai constaté que mon anti-patinage m’empêche de démarrer sur la neige ou verglas, je suis quasiment bloqué.
Je n'ai pas de bouton pour désactiver l'ESP et je voudrait donc tirer un fil de la boite à fusible ou du module et monter un interrupteur dans l'habitacle.
Je précise que c'est uniquement pour me sortir de la neige (dans ma cour par ex) et réactiver l'ESP pour rouler ensuite.
J'ai repéré deux fusibles ABS dans la boite, je ne suis pas sur de mon coup.
Est-ce que quelqu'un à effectué cette opération ?
Quel fusible avez vous pris ?
Ou avez vous branché votre fil ?
Avez vous eu des conséquences ?

[bart40140]

Doublon !


Ca m'étonnerait que de mettre un interrupteur est très bon ou que ca marche ...

[Twist]

pourquoi ?