(H) Diverses questions

[Akita95]

Bonjour à tous,

Voila 2 mois que je roule en Astra GTC et j'ai quelques questions et interrogations sur le fonctionnement de l'Astra :

- Quand je coupe le moteur, au bout de 2-3 minutes un bruit se fait entendre du style "buuuuuuuuuuuuuuuu" comme un bruit de retro qui se rabbattraient automatiquement, or ils ne se rabattent pas automatiquement et rien ne bouge ni à l'exterieur ni à l'interieur

- Quand je démarre et que je commence à rouler je sens une oduer d'echappement dans l'habitacle, normal ?

- J'ai un problème de butée de rétro, quand je veux le regler ca fait comme s'il butait et ça le fait sauter, du coup impossible de les regler correctement.

- Quand je commence à rouler au bout de 50 mètres j'ai comme un éclac" qui se fait dans les pédales, d'ou ça vient ?


Merci aux spécialistes qui pourront m'éclairer

Pour préciser j'ai une Astra H Cosmo Panoramique 1.7 CDTI 100cv

A++

Akita95

[jean claude]

pour le "buuuu" c'est les volets d'aeration qui se referment !

et le clac , vers 20 km/h c'est le système de sécurité de rétraction du pédalier qui se met en fonction.

L'odeur d'échappement ,est ce que tu fais une marche arrière avant de partir ,moi ça le fait aussi ,et ça pue vraiment (pot catalytique).

les rétros ?  essaie d'abord de les regler à la main !

[Devilsilver]

  J-C les bons tuyaux 

[jean claude]

et moi j'en ai d'autres. Derriére l'odb , quand je coupe le contact ,1 minute aprés environ ça fait "bzzz-cloc" toutes les 30 , 45 secondes. On dirait une trappe qui n'arrive pas à se fermer et qui recommence à chaque fois ?  Bon une fois sorti je ne l'entend plus ,mais est ce que ça le fait encore.

[titietlenet]

pour le "buuuu" c'est les volets d'aeration qui se referment !

Je pense que ça le fait a tout le monde un topic est déjà ouvert à ce sujet il me semble

et le clac , vers 20 km/h c'est le système de sécurité de rétraction du pédalier qui se met en fonction.

J'ai un 1.7CDTI 100CV cosmo et j'ai aussi ce clac. C'est d'ailleurs surprenant la première fois mais c'est bien le système de rétraction du pédalier.

L'odeur d'échappement ,est ce que tu fais une marche arrière avant de partir ,moi ça le fait aussi ,et ça pue vraiment (pot catalytique).

Aprés une marche arrière de temps en temps (surtout par temps froid) j'ai une odeur légère dans l'habitacle !

pour JC

[Akita95]

Salut !!

Merci pour vos réponses c'est cool ! Pour l'odeur c'est effectivement après une marche arrière, ça me rassure du coup, je pensais que j'avais un problème

A++

[Gtc003]

pour le "buuuu" c'est les volets d'aeration qui se referment !

et le clac , vers 20 km/h c'est le système de sécurité de rétraction du pédalier qui se met en fonction.

L'odeur d'échappement ,est ce que tu fais une marche arrière avant de partir ,moi ça le fait aussi ,et ça pue vraiment (pot catalytique).

les rétros ?  essaie d'abord de les regler à la main !

Pour les rétro ça ne me le faisait pas au départ et par la suite j'ai eu le même problème.
A l'origine le rétro est bien réglé, si je le baisse a fond, quand je le remonte il ne remonte qu'à mi-chemin donc quand ça m'arrive je suis obligé de forcer le réglage à la main en appuyant sur la vitre...mais à chaque fois le problème revient

Je me suis juste fait une raison en me disant qu'il avait dû recevoir un méchant coup et qu'il était endommagé, ça ne le fait que du côté conducteur

[jean claude]

ben ,une fois qu'il est bien réglé ,plus besoin de le toucher !

[Gtc003]

ben ,une fois qu'il est bien réglé ,plus besoin de le toucher !

Si je le baisse à fond pour les créneaux

[jean claude]

 

[Akita95]

Si je le baisse à fond pour les créneaux

Moi pareil je prefererai le baisser pour les creneaux et être certain de pas frotter le trottoir et par la même occasion rayer mes jantes... mais je peux pas le faire... au debut ça le faisait que coté passager et maintenant coté conducteur aussi youpi !!

[josh]

Pour le rétro, ça peut être le mirroir qui n'est tout à fait bien clipsé sur son support.
Il faut bien appuyé tout autour du centre du mirroir sans y aller comme une brute quand même.
En enlevant la coque, c'est plus facile car on mettre l'autre main derrière le support.

[volverine]

et moi j'en ai d'autres. Derriére l'odb , quand je coupe le contact ,1 minute aprés environ ça fait "bzzz-cloc" toutes les 30 , 45 secondes. On dirait une trappe qui n'arrive pas à se fermer et qui recommence à chaque fois ?  Bon une fois sorti je ne l'entend plus ,mais est ce que ça le fait encore.

a mon avis c'est pas derriere l'OBD mais c'est ton volet de recyclage qui est cassé et qui se trouve derriere la boite a gant, en faite, l'axe du moteur tourne dans l'axe du volet  et n'arrive jamais a le fermer correctement. problème tres frequent sur les astra H.

[Tonton 16v]

tres frequent sur les astra H.

 

[jean claude]

a mon avis c'est pas derriere l'OBD mais c'est ton volet de recyclage qui est cassé et qui se trouve derriere la boite a gant, en faite, l'axe du moteur tourne dans l'axe du volet  et n'arrive jamais a le fermer correctement. problème tres frequent sur les astra H.

Est ce qu'il s'arrête au moins ?