A A A A Auteur Sujet: (H) Diverses questions  (Lu 7450 fois)

Hors ligne micka13840

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Questions diverses [ Astra GTC 150 cv cosmo ]
« Réponse #15 le: 28 janvier 2012 à 19:19:30 »
Bonjour a tous

Nouveau sur le forum je viens vers vous pour avoir des réponses a plusieurs de mes questions :wink:
j'ai acheté une Opel astra GTC 150 cv cosmo chez opel que j'aurai mercredi ou jeudi chez opel garantie 1 ans constructeur  et comtabilisant 116 000 km celle ci est de 2006

ci joint 3 photos de celle ci pour avoir vos avis
La peinture a l'extérieur a été refaite entièrement par l'ancien propriétaire





Pour commencer je voudrais savoir qu'elles sont les obtions de series sur ce modèle genre fermeture automatique retros rabattable electrique etc...

je voulais savoir si de base il y a un filtre a particule ou pas du tout ?
de plus qu'elle est l'utilité de la Vanne EGR celle ci est elle vraiment indispensable  et si non si nous pouvons la supprimer
je souhaitais avoir également des renseignements pour une reprogrammation  je voudrais savoir combien pourrait prendre la voiture a la suite d'une reprogrammation en CV bien sur  et si cela n'a aucun effet nefaste sur le moteur ou le turbo ? si cela ne risque rien tout simplement

Dernière question si je fais reprogrammation et que je supprime la Vanne EGR est-ce que cela entraine la perte de la garantie constructeur de 1 ans ?

Merci
Cordialement
Opel astra GTC 1.9 150 CV de 2006

Hors ligne Devilsilver

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« Réponse #16 le: 28 janvier 2012 à 20:23:26 »
j'aurais tendance a te dire que beaucoup de réponse sont sur le forum pour ceux qui se donne la peine de chercher .....fonction"Recherche"  :cool2:

Hors ligne micka13840

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« Réponse #17 le: 28 janvier 2012 à 20:45:07 »
j'ai déjà regarder sur le forum notamment pour la vanne EGR qu'on peut la desactivé avec une plaque en alu devant mais je cherche des réponses plus précise sur son fonctionnement exact et surtout si cela annule la garantie constructeur ou pas

et je cherche des réponses bien précise pour l'histoire de la reprogrammation je n'ai rien trouvé de bien interessant mise apart les tutos tout ca mais je cherche toujours des réponses en dehors de ces questions ne t'inquiéte pas

donc si quelqu'un serait capable de répondre a toutes ces questions cela ne serait qu'un plus  :+1):
Opel astra GTC 1.9 150 CV de 2006

Hors ligne Devilsilver

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« Réponse #18 le: 28 janvier 2012 à 21:06:43 »
EGR.... http://www.econologie.com/forums/la-vanne-egr-fonctionnement-et-explications-vt3958.html ...recherche google  :cool2:

https://www.astraforum.fr/index.php/topic,1591.msg598324.html#msg598324
https://www.astraforum.fr/index.php/topic,5501.msg614541.html#msg614541
https://www.astraforum.fr/index.php/topic,34028.msg614253.html#msg614253
https://www.astraforum.fr/index.php/topic,9255.msg609144.html#msg609144

pour la reprog ....il y a des tonnes de sujet dessus  :cool2:...compte 40cv pour environ 5 ou 600€ , c'est fiable , ceux qui l ont fait en sont comptant en générale ...pas de cause a effet prouvé sur d'eventuelle défaillance moteur due a la reprog ..

https://www.astraforum.fr/index.php/topic,10155.msg611520.html#msg611520
https://www.astraforum.fr/index.php/topic,3664.msg620363.html#msg620363

pour le FAP , il n y a qu'a te pencher et regarder sous la voiture  :cool2:

https://www.astraforum.fr/index.php/topic,756.msg454396.html#msg454396
https://www.astraforum.fr/index.php/topic,6723.msg134788.html#msg134788

...au final tout était sur le forum et trouvable par tes propres moyens en faisant une Recherche...j'ai pris la peine de te répondre malgres cela ,bien qu'a la base j'aurai pu simplement fermer ton topic et te mettre ce message   :smiley: ;

Le sujet que vous venez de créer est déja existant. Merci d'utiliser la fonction RECHERCHE et de re-poster votre message dans le bon sujet.
Merci de votre comprehension.

L'équipe d'AstraForum.fr

Hors ligne jean claude

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« Réponse #19 le: 28 janvier 2012 à 21:47:20 »
"Pour commencer je voudrais savoir qu'elles sont les obtions de series sur ce modèle genre fermeture automatique retros rabattable electrique etc..."
Tout dépend deja de la finition, "cosmo, sport etc..."

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Hors ligne Torrent

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« Réponse #20 le: 29 janvier 2012 à 07:54:14 »
se serait une cosmo d après son 1er post, mais la seule chose de sur c'est que si tu modifies quoi que se soit sur la voiture tu perdra la garantie du garage (d'autant plus si c'est une reprog moteur)
mon astra c'est comme ma femme il y a des fois où elle m'énerve, mais je suis bien content de l'avoir

Hors ligne micka13840

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« Réponse #21 le: 29 janvier 2012 à 10:18:29 »
Merci pour les réponses
J'attendrai de ne plus avoir la garantie pour faire les modifs du style reprog  la reprogrammation passe bien par l'électronique  ? en quoi cela peut supprimer la garantie sachant que je ne veux rien toucher au lmoteur de base

Merci
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Hors ligne Torrent

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« Réponse #22 le: 29 janvier 2012 à 11:22:38 »
c'est comme ça malheureusement
mon astra c'est comme ma femme il y a des fois où elle m'énerve, mais je suis bien content de l'avoir

Hors ligne Devilsilver

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« Réponse #23 le: 29 janvier 2012 à 11:23:58 »
oui tu modifies la cartographie de ton calculateur donc tu change les valeurs constructeur  :smiley:

Hors ligne micka13840

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« Réponse #24 le: 29 janvier 2012 à 17:08:40 »
d'accord bon ben je vais malheureusement attendre la fin de ma garantie alors

merci
Opel astra GTC 1.9 150 CV de 2006

Hors ligne Torrent

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« Réponse #25 le: 29 janvier 2012 à 17:43:22 »
c'est préférable
mon astra c'est comme ma femme il y a des fois où elle m'énerve, mais je suis bien content de l'avoir

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« Réponse #26 le: 29 janvier 2012 à 19:55:25 »
pour une reprogrammation , moi je trouve que 116 000 km sa fait beaucoup la voiture ne sera pas habitue , elle a fait 116 000 km a 150 ch et la passer a 190 ch apres tout se qui est embrayage volant moteur ne sont pas prevu pour
un jour j ai discuter avec un pilote de porche cup en lui parlant des reprog il ma dit on peu le faire sur une voiture neuve apres sa devient dangereux pour la mecanique , pour eu une voiture est neuve jusque 50 000 km apres il vaut mieu ne rien toucher
apres chacun fait se qu il veut , moi je voulais le faire pour mon signum 150 ch ( que je trouve trop mou jusque 2000 tr , les chevaux sorte seulement a 2000 tr ) mais ayant trop de km 150 000 km , je prefere ne pas prendre de risque j ai deja l embrayage et volant moteur a faire ( 2000 euros chez opel ) donc on va eviter de casser autre chose
 

 


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