(H) Coment savoir : boite courte ou boite longue?

[fredo]

JE COMPREND pas trop ce que ca signifie est ce que avec une boite longue on monte plus loin dans les tr/mm?, je crois que nos astra sont des boites courte ,c'est à dire pas besoin de retrograder pour reprendre de l'elan

[bltmie]

Je crois (!!!) que boite courte ça signifi que tu n'es pas obligé d'accélérer comme un âne pour passer la vitesse supérieure...

[Kawa Z1000]

JE COMPREND pas trop ce que ca signifie est ce que avec une boite longue on monte plus loin dans les tr/mm?, je crois que nos astra sont des boites courte ,c'est à dire pas besoin de retrograder pour reprendre de l'elan

Heu ouais dans l'ensemble c'est ça

[bltmie]

JE COMPREND pas trop ce que ca signifie est ce que avec une boite longue on monte plus loin dans les tr/mm?, je crois que nos astra sont des boites courte ,c'est à dire pas besoin de retrograder pour reprendre de l'elan

Heu ouais dans l'ensemble c'est ça

Et 2 voix valent mieux qu'une !!  

[Zebda]

La longueur des rapports de boite joue sur la puissance du moteur. Certains constructeurs proposent (ou proposaient) avec le même moteur 2 boites, une courte qui serait à 8/9cv fiscaux et une longue réduite à 7cv mais cette pratique a plus ou moins disparu avec la disparition de la vignette auto...

Avec une boite courte tu montes plus rapidement dans les tours qu'avec une boite longue voilà tout  

[lionel.biehler]

Exact tu doit changer plus de rapport pour la meme vitesse donné.

[SHoo7]

Pas facile a expliquer en fait...
Grossierement, plus une boite est longue et plus la vitesse maximale possible sur chaque rapport sera élevée, mais tout en gardant le meme régime.

Exemple (ca sera plus parlant):

On prend deux voitures du meme modele A et B. Seules les boites changent.

-La voiture A a une boite courte:
 Vmax en 1ere: 40km/h
 Vmax en 2de: 75km/h
 Vmax en 3e: 110km/h
 Vmax en 4e: 140km/h
 Vmax en 5e: 170km/h

-La voiture B a une boite plus longue:
 Vmax en 1ere: 50km/h
 Vmax en 2de: 90km/h
 Vmax en 3e: 130km/h
 Vmax en 4e: 170km/h
 Vmax en 5e: 205km/h

C'est le meme moteur dans les deux voitures, donc meme puissance et donc obtention des Vmax sur chaque rapport a meme régime moteur.

La voiture A accelerera plus vite que la B car le moteur forcera moins du fait des rapports plus courts, mais sa vitesse de pointe s'en trouve forcément affectée.
Un peu comme en vélo, si tu as un braquet plus petit, tu partiras plus vite, mais une fois lancé un braquet plus grand permettra d'avoir une plus grande vitesse.
La voiture A montera ainsi plus vite dans les tours (sans pour autant monter plus haut en régime, puisque c'est le meme moteur).

Les boites courtes sont utiles en Rallye par exemple ou les vitesses maxi atteintes dépassent rarement les 150km/h, donc on peut se permettre de raccourcir les rapports (et donc baisser la vitesse de pointe par la meme occase) afin de privilégier les accélérations.

Sur nos Astras, la boite n'est pas particulièrement courte (sur les diesels ca ne sert a rien vu que le couple est disponible a bas régime) et on peut meme dire que sur le 2.0T elle est carrément longue, trop meme.

[SHoo7]

Edit: Desole erreur de manip.

[deconinck]

C'est ce que j'appelle une explication claire, nette et precise  

[lionel.biehler]

+1

[Zebda]

Ben moi je trouve que les 3 1ers rapports sont courts, le 4ème moyen et les 2 derniers sont longs...  

[SHoo7]

Ben moi je trouve que les 3 1ers rapports sont courts, le 4ème moyen et les 2 derniers sont longs...  

Ce qui est somme toute assez normal, les deux derniers sont utilisés essentiellement sur autoroute.

[Zebda]

Ben moi je trouve que les 3 1ers rapports sont courts, le 4ème moyen et les 2 derniers sont longs...  

Ce qui est somme toute assez normal, les deux derniers sont utilisés essentiellement sur autoroute.

Ouais mais je trouve néanmoins la 4ème trop longue à mon goût...