A A A A Auteur Sujet: Devilsilver [A45 AMG 2.0 T 360ch & Astra H GTC 2.0 T 170@230ch Sport GT/O evo]  (Lu 888218 fois)

thays15

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Devilsilver [Astra H GTC 2.0 Turbo 170@230ch Sport GT/O evo]
« Réponse #2850 le: 02 février 2013 à 22:59:23 »
Ça y'est j'ai mon ROOOOOOOSE. Ouiiiiiiiiiiiiiiiiiiiii :D

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« Réponse #2851 le: 02 février 2013 à 23:55:44 »
Ça y'est j'ai mon ROOOOOOOSE. Ouiiiiiiiiiiiiiiiiiiiii :D

felicitation ...t'en as chiée pour l'avoir  :lol:

thays15

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Devilsilver [Astra H GTC 2.0 Turbo 170@230ch Sport GT/O evo]
« Réponse #2852 le: 03 février 2013 à 11:57:11 »
Même pas vrai, méchant.  :smiley:

Hors ligne ptitoto

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Devilsilver [Astra H GTC 2.0 Turbo 170@230ch Sport GT/O evo]
« Réponse #2853 le: 05 février 2013 à 10:40:23 »
Enlever des messages ?? On parle de moi  :twisted:




 :mrgrin:
Unique en mon genre!!

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Re: Devilsilver [Astra H GTC 2.0 Turbo 170@230ch Sport GT/O evo]
« Réponse #2854 le: 05 février 2013 à 11:20:46 »
Non ca ira ;)

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« Réponse #2855 le: 05 février 2013 à 15:59:18 »
derniere re modif , remplacement de la durite coudée du cache culbu ..la Samco est passée du bleu au vert (trop fine) , sa remplacante une MTC 2x plus épaisse

avant .........apres

+

MàJ ; niveau, nettoyage cosses  et recharge batterie

« Modifié: 05 février 2013 à 16:03:18 par Devilsilver »

Hors ligne jean claude

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« Réponse #2856 le: 05 février 2013 à 16:23:02 »
Vaut mieux pour la batterie, le froid arrive de nouveau.  :colere1:
C3 Picasso VTI 120 cv Exclusive Blackpack.
Ex GTC 1,9 120cv Cosmo bleu métro.

Hors ligne isma_8

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Devilsilver [Astra H GTC 2.0 Turbo 170@230ch Sport GT/O evo]
« Réponse #2857 le: 05 février 2013 à 18:02:02 »
Pour la durite du cache culbuteur, je te conseille de plutot de mettre le séparateur d'huile Opel, ca t'éviteras d'encrasser outre mesure ton boitier papillon
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« Réponse #2858 le: 05 février 2013 à 18:04:31 »
Pour la durite du cache culbuteur, je te conseille de plutot de mettre le séparateur d'huile Opel, ca t'éviteras d'encrasser outre mesure ton boitier papillon

 :reflexion: je trouve ca où ..t'as un lien  :?: j'connais pas  :o ........quoi ca arrive  :oops:

Hors ligne isma_8

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« Réponse #2859 le: 05 février 2013 à 18:09:58 »
Le voila sur mon moteur:
http://imageshack.us/photo/my-images/4/sam0384d.jpg

Tu le trouve chez Opel tout simplement

Voici le tuto avec la ref et le prix: http://www.opel-vectra.fr/vectra/entretien/mecanique/reniflard.php
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Hors ligne Devilsilver

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« Réponse #2860 le: 05 février 2013 à 18:14:10 »
ok merci je connaissais pas .....bon pas tres esthétique , il faut prevoir un surcout de vynile carbon bleu sinon ca le fait pas  :lol:


edit;

http://shop.ebay.fr/i.html?_trksid=p5197.m570.l1313&_sacat=0&_from=R40&cmd=Blend&_nkw=opel+5656098&cmd=Blend abusé le tarif :lol:

« Modifié: 05 février 2013 à 18:16:16 par Devilsilver »

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« Réponse #2861 le: 08 février 2013 à 19:44:59 »
 :+1): Pour ce tuning réussit.
 :+1): pour ta sympathie !
T'es une perle rare, ta voiture aussi, elle déboîte :cool5: !!!
T'as fait un très très bon travail dessus !
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« Réponse #2862 le: 08 février 2013 à 20:18:18 »
Merci c'est super sympa... ca me touche beaucoup !  :copain:

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« Réponse #2863 le: 08 février 2013 à 20:26:28 »
:+1): Pour ce tuning réussit.
 :+1): pour ta sympathie !
T'es une perle rare, ta voiture aussi, elle déboîte :cool5: !!!
T'as fait un très très bon travail dessus !
Tout pareil rien  à ajouter  :copain:
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Devilsilver [Astra H GTC 2.0 Turbo 170@230ch Sport GT/O evo]
« Réponse #2864 le: 08 février 2013 à 20:43:42 »
Propre le moulin Devil  :bon: , je sais pas si j'ai raté un truc, mais t'as modifier ta carto ?
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