(H) [1.7 CDTI 125ch] Nettoyage du FAP

[rocket-57]

oui ce voyant

parce que y'a 2 jour il y'avai un voyant (une voiture avec une clé) d'allumé

et au diag il mon dit c'est la vanne egr ki deconne
alor il ma suprimer les defauts et il ma dit soit c'est bon, soit sa ce rallume et faudra le nettoyer ou le changer

et la y'a ce voyant qui c'est allumé, et il ma parlait du filtre a particule.
mais il n'a pas fais de diag cette foi.

[savyan]

du nouveau 

j'ai eu 3 nettoyages en jours avec moins de 50kms entre eux.

je suis passé en concession, ils m'ont déconseillé de laisser finir le nettoyage du FAP au ralenti

mais qu'il etait préfèrable de "taper dedans" donc maintenant dès que je vois la consommation au ralenti au environ de 3.5l/h

je roule a 90km/h en 4ème pour le monter dans les tours pour avoir un meilleur nettoyage.

à suivre...

[AstraTJ]

du nouveau 

j'ai eu 3 nettoyages en jours avec moins de 50kms entre eux.

je suis passé en concession, ils m'ont déconseillé de laisser finir le nettoyage du FAP au ralenti

mais qu'il etait préfèrable de "taper dedans" donc maintenant dès que je vois la consommation au ralenti au environ de 3.5l/h

je roule a 90km/h en 4ème pour le monter dans les tours pour avoir un meilleur nettoyage.

à suivre...

Oui, il est dit je ne sais plus où qu'il vaut mieux rouler qu'être au ralenti.
Moi quand je vois qu'il se déclenche au moment d'arriver, quand je peux, je continue quelques kilomètres jusqu'à ce qu'il ait fini.
Mais 4eme à 90, c'est pas franchement "taper dedans", tu dois être à 2500-3000.

Et à part ça, ils n'ont rien trouvé (code défaut, ...) et rien fait ?

[savyan]

Mais 4eme à 90, c'est pas franchement "taper dedans", tu dois être à 2500-3000.

Et à part ça, ils n'ont rien trouvé (code défaut, ...) et rien fait ?

oui mais c'est toujours mieux que la 6ème à 1800tr/min en 4ème a 2500-3000 l'egr est ouverte donc mieux nettoyer

[AstraTJ]

oui mais c'est toujours mieux que la 6ème à 1800tr/min en 4ème a 2500-3000 l'egr est ouverte donc mieux nettoyer

C'est clair.

J'avais dit large pour ne pas me tromper.
Après test, la 4eme à 90, ça fait tout juste 2500 tr/mn (sur mon CDTI 150) ... donc c'est LE bon rapport. En 5, on serait vers 1800, donc pas bon pour l'EGR, et conso au moins aussi élevée ... Et si vraiment on veut "taper dedans" il faut monter d'avantage.

[Thomastra]

Bonjour je viens d'avoir ma toute nouvelle astra gtc 125 FAP samedi
aujourdhui elle a 700 kms et elle a fait son premier nettoyage FAP
enfait apres 300 kms d'autoroute j'arrive chez moi et la au ralentit je m'apercoi que la conso augmente , ca sent le brulé .
Le garagiste m'avait prevenu que pendant le cycle de nettoyage FAP cela produit une forte odeur de brulé.
PAS de soucis me direz vous

Mais ma question c'est combien dure un cycle de nettoyage FAP ?

J'

[Thomastra]

J'ai repris la route pendant 10 kms environ a 90, 100 environ  a mon retour la conso etait de 0,4 l/ H au ralenti

[Zebulon19]

bienvenue au club des FAP
moi aussi la première fois ça avait l'odeur de cramé et en plus j'avais plein de fumée blanche qui sortait du capot, je me demandais ce qu'il se passait

[Thomastra]

Oui le garage m'avait prevenu heureusement 
mais sinon un cycle ca dure combien de temps en gros

[Zebulon19]

je dirai dans les 5min

[RPM]

je dirai dans les 5min

Un peu plus que ça a mon avis (plutôt entre 10 et 15 mn).

Après ça dépend du type de parcours que tu effectues (ce sera plus long en ville à basse vitesse qu'à 130 sur l'autoroute). Et il y a aussi des cycles courts et cycle long.

Perso, dès que je vois que je suis sur un cycle, je tombe un rapport pour monter dans les tours et accélérer le décrassage 

[magic]

c'est vraiment bien nul le FAP   

[Will E.Coyote]

 Vas dire sa a Nicolas Hulot 

[magic]

 

[savyan]

Vas dire sa a Nicolas Hulot