(H) Température moteur du 1.9 CDTI 120cv et 150cv

[Devilsilver]

geget j'ai changé mon thermostat et j'ai plus le souci !

faut savoir que j'ai changé le thermostat en même temps que le distrubution donc je ne sais pas si ca compte !

non ca compte pas 

[oastra]

Bonjour,

depuis 2 ou 3 jours, j'observe ma température "coolant" dans l'écran caché.
Je ne dépasse pas 71/72°, même après 30 minutes de route (25kms), mais avec 1 ou 2°C de température extérieure.

C'est trop peu, vous pensez que mon calorstat/thermostat  est fatigué, et qu'il serait préférable d'être remplacé, pour la santé/longévité du moteur ?
(1.9 CDTI 120 16V Z19DTH de 2005, 104000kms)

Quelqu'un a t il un tuto pour son remplacement ?
Pour un garage, combien de temps de main d'oeuvre ?

merci pour vos retours avertis

OastrA

[tomy]

pour le calorstat, c'est un problème commun à toutes les voitures qui ont ce 1.9 CDTI (opel, fiat, alfa...)
c'est un moteur sympathique avec des accessoires satellites un peu moyens

si tu le fais tout seul, ça peut prendre 20min comme une demi journée, selon le montage du préchauffage, lol, il m'a fallu une demi journée sur mon alfa.

le Gates à 50 euro va très bien aussi.

si le liquide de refroidissement monte à 50°, cela ne doit pas influencer la température intérieure.
par contre, le fait que la température moteur ne monte pas plus haut est anormal et nuit au rendement et à la santé du moteur.

pour les tutos, je vais essayer de te trouver ça sur un site alfa roméo.

va voir là, c'est peu différent sur une opel (même moteur) http://www.alfanatiques.com/forum/156-changement-de-thermostat-vt14485.html

[Devilsilver]

https://www.astraforum.fr/index.php/topic,27555.msg530447.html#msg530447

[oastra]

merci à vous, Tomy et Devilsilver.
Je vais attendre le contrôle technique en mars pour voir si je dois changer les amortos avant: je grouperais l'opération à ce moment là

OastrA

[oastra]

bonjour

je me pose la question "d'attendre" pour le remplacement du thermostat.

Je ne sais pas depuis combien de temps ce problème existe (température coolant trop basse): vous le prendriez très rapidement en charge ou ca peut attendre un peu ? (1 mois)

Merci

OastrA

[Devilsilver]

ca peut attendre 

[oastra]

merci =)

le Valéo chez Oscaro, il est fourni avec une nouvelle sonde de température ?

(  http://www.oscaro.com/thermostat-d-eau-valeo-820965-1898796-316-p  )

Si non fourni, est il conseillé de changer cette sonde en même temps ?

Est ce qu'il y a moyen de tapoter un peu le thermostat défaillant ou je risque pire s'il se bloque fermé, ce coup-ci ?

OastrA

[tomy]

il est livré avec la sonde.

tu peux tapoter autant que tu veux, ça fera rien, les thermostats se bloquent plus souvent ouverts que fermés.

[oastra]

ok tout est noté: merci

si y'a des mécanos de chez Opel, qui pourrait me dire quel est le barème de temps officiel pour le remplacement de ce thermostat... ?


OastrA

[YoYo67]

Aucune idée du temps mais je sais juste que ayant remplacé le thermostat, je n'avais plus eu le problème du entre 55 et 70° maintenant au bout de 5 min c'est entre 80 et 90°

[oastra]

et je dois prévoir combien de litre de liquide de refroidissement pour mener l'opération à son terme ?
(faut pas faire une vidange compléte du circuit de refroidissement quand même ??)

merci

OastrA

[Devilsilver]

non pas tout le circuit ....mais tu peux toujours prendre cette occasion pour le remplacer entierement ca fera pas de mal 

[oastra]

je regarderais quel âge il a celui que j'ai (rouge/long life).

S'il est récent, 1 litre devrait suffire pour mener l'opération de remplacement du thermostat ?

Y'a un joint ou autres pièces à prévoir ?

OastrA

[tomy]

pas de joint, prévois des colliers en métal ci ce sont des colliers à montage unique sur la voiture.