Francky94 [Astra H 2.0 Turbo 170ch Cosmo]

[Francky94]

Ben je ne vois pas trop comme ça   .
Le débimètre c’est possible, comme la qualité de l’essence ou autre chose  

Qualité de l'essence je ne pense pas, ça fait plusieurs mois que ça le fait, j'ai déjà fait plusieurs pleins depuis...
Peut-être pas assez d'essence qui arrive aussi ?

Je serais bien partant pour le débitmètre, après un test suite au démontage / vérification / remontage de toutes les durites en aval du turbo...
Au pire si c'est pas ça, ça doit se revendre assez facilement un débitmètre neuf ? Ha mince, je viens de m'apercevoir que c'est pas la même référence pour les CDTI... Donc ça doit pas être aussi facile que ça à revendre

[Edit] bon, après quelques lectures, il semblerait qu'il soit extrêment risqué de nettoyer le débitmètre de masse d'air, destructif une fois sur deux si on le touche (avec un coton tige par exemple )

Faudrait que je matte la conso instantanée. Si au moment où ça se produit, la conso n'est pas comme d'habitude à pleine charge, il se pourrait que ce soit le débitmètre qui envoie une fausse valeur au calculo, qui lui-même injecte la valeur d'essence correspondant à l'air mesuré faussement...
Tandis que si c'est une fuite d'air en aval du Turbo, la conso devrait être identique puisque le calcul du volume d'air serait correct... Mais là je pense que si la pression baissait, une erreur ressortirait quelque part...

Si je dis des bêtises, corrigez-moi hein !

[Tonton 16v]

je pense que ton raisonnement est bon  . Peut être aussi le capteur de pression de turbo ? Tant qu' il n' y a pas d' erreur dur de faire un diagnostique

[Rimka72]

Alut je voulais savoir ton ressentis par rapport a ton astra Et Conso aussi

Car j'ai vu une opel astra elegance 2.0t 170ch en vente mais j'ai peur de pas mal consommer avec ce genre de moteur !!!

[Tonton 16v]

Alut je voulais savoir ton ressentis par rapport a ton astra Et Conso aussi

Car j'ai vu une opel astra elegance 2.0t 170ch en vente mais j'ai peur de pas mal consommer avec ce genre de moteur !!!

tu consommera un peu plus qu' un  1.8  140 cv mais avec beaucoup plus de puissance en +

[Francky94]

je pense que ton raisonnement est bon  . Peut être aussi le capteur de pression de turbo ? Tant qu' il n' y a pas d' erreur dur de faire un diagnostique

Merci d'aller dans mon sens
Oui il peut y avoir ça aussi (capteur de pression de suralim')... Je sais pas trop où il se trouve ce capteur tiens. Intégré à la soupape de décharge ? Si quelqu'un le sait...

Donc ce soir, je prends 10 minutes pour démonter/vérifier/remonter les durites en aval du turbo pour invalider les fuites. Et je vous fait un retour...

Alut je voulais savoir ton ressentis par rapport a ton astra Et Conso aussi

Car j'ai vu une opel astra elegance 2.0t 170ch en vente mais j'ai peur de pas mal consommer avec ce genre de moteur !!!

Ca consomme entre 9 et 10L de moyenne en conduite normale et souple.
Sur autoroute, je crois me souvenir que c'est un chouilla moins (genre plutot entre 8,5L et 9L si je dis pas de bêtises).
En ville, si tu matraques, c'est 12 ou 13L  

En gros, le plein me fait entre 450 et 500 bornes. C'est un investissement, c'est sûr.

tu consommera un peu plus qu' un  1.8  140 cv mais avec beaucoup plus de puissance en +

Tout à fait d'accord, les retours des possesseurs de 1.8 140 donnent une conso quasi identique... Pour un max de plaisir en + pour le 170

Perso si c'était à refaire, ce serait 200ch direct. Conso identique et un peu plus de perfs (30ch de plus, boite plus courte, mais plus cher en assurance et carte grise (13ch fiscaux au lieu de 11ch) ).

[zorba]

Pas évident à cerner ton problème 
Après passage du rapport, si tu restes accéléré (tu ne relâches pas une seconde), la puissance finit-elle par revenir 

[Francky94]

Oui, ça revient quand je passe la 4 !

Mais des fois, fond de 2 puis fond de 3, ça se passe niquel, le problème est aléatoire... Je ne pense pas qu'il faille généraliser au cas "2ème puis 3ème".

Bon sinon on va pas se prendre la tête très longtemps je pense : mon voyant défaut moteur s'est allumé   (j'eu jamais cru pouvoir être joyeux dans cette situation-là   )

Donc : comment on affiche ses codes d'erreur ?
J'ai trouvé le sujet qui liste tous les codes défauts (que je garde bien au chaud), mais pas de procédure pour afficher ces codes...
Bon OK j'avoue, j'ai pas cherché très longtemps non plus...

Merci !

[Edit] : re- : la manip est décrite dans le topic des codes d'erreur 
Ca se passe ici :
https://www.astraforum.fr/index.php/topic,25423.0.html

[Tonton 16v]

Tu a quoi comme erreur alors 

[Francky94]

Trop fatigué hier, je regarde ça ce matin en partant au taf

[Edit] : Bon je suis allé voir ce matin. J'ai pas bien suivi la procédure (qui est bien mieux expliquée ici : https://www.astraforum.fr/index.php/topic,12893.0.html )

Moi j'ai démarré la voiture (pour moi mettre le contact, c'est démarrer la caisse... Or il semblerait qu'il ne le faille justement pas...). Et en plus je m'attendais à voir un PXXXX, or le P ne s'afficherait justement pas, donc c'était pas gagné que j'y arrive :-/

J'ai eu ECN puis 000000 ... Ce qui semblerait vouloir dire "pas de défaut"... Mais j'ai le voyant de défaut qui s'affiche

Du coup je retente ce soir pour être sûr...

[Tonton 16v]

Trop fatigué hier, je regarde ça ce matin en partant au taf

[Edit] : Bon je suis allé voir ce matin. J'ai pas bien suivi la procédure (qui est bien mieux expliquée ici : https://www.astraforum.fr/index.php/topic,12893.0.html )

Moi j'ai démarré la voiture (pour moi mettre le contact, c'est démarrer la caisse... Or il semblerait qu'il ne le faille justement pas...). Et en plus je m'attendais à voir un PXXXX, or le P ne s'afficherait justement pas, donc c'était pas gagné que j'y arrive :-/

J'ai eu ECN puis 000000 ... Ce qui semblerait vouloir dire "pas de défaut"... Mais j'ai le voyant de défaut qui s'affiche

Du coup je retente ce soir pour être sûr...

Si tu n' a pas de défauts  il y n' y a rien qui s' affiche il me semble

[Francky94]

Hello, bon je suis retourné à la voiture. Ca sent la sond Lambda HS.
Ca pourrait expliquer mes pertes de puissance vous pensez ?
C'est dur à changer ?
Ca pourrait également expliquer une conso en hausse à mon goût, ainsi qu'un ralenti légèrement instable de temps en temps ?

Merci !

Codes 013601 et 013658
P0136 Keine Plausibilität zwischen O2 Sensor 1 Bank 1 und O2 Sensor 2 Bank 1 B-027
P0136 Lambda Sonde Funktionsstörung (Bank 1 Sensor 2) B-027
P0136 Lambda Sonde Stromkreis nicht im Sollbereich (Bank 1 Sensor 2) B-026
P0136 O2 Sensor Kreis Spannung hoch (Bank 1 Sensor 2) C-023
P0136 O2 Sensor Kreis Spannung niedrig (Bank 1 Sensor 2) C-023

Code 042011
P0420 Katalysatoreffizienz unter Grenzwert (Bank 1) B-017

Code 124358
P1243 Turbolader Bypass Magnetventil Spannung zu groß C-033
P1243 Turbolader Bypass Magnetventil Spannung zu klein C-033
P1243 Turbolader Bypass Magnetventil Stromkreis offen C-033
P1243 Turbolader Bypass Ventil nicht im Sollbereich C-033

[Devilsilver]

et en francais   

[Francky94]

et en francais  

Ben les traductions en français ne sont pas complètes. ya pas autant de codes...

P0136 « Défaut de fonctionnement du circuit des capteurs d’oxygène[ligne 1 capteur 2]"
P0420 «Rendement du système catalytique en-dessous du seuil [Ligne 1]"

Ce serait plutôt un problème sur la 2ème sonde lambda... Heu, y en a plusieurs ?

[Devilsilver]

oui il y a en a une sur le down pipe et la deuxieme a la sortie de cata  

[Francky94]

oui il y a en a une sur le down pipe et la deuxieme a la sortie de cata  

OK merci... Et tu penses que mes différents problèmes pourraient être liés à celà ?
C'est grave pour le moteur (fiabilité) si je roule comme ça ?

Merci