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(H) Astra GTC OPC au bio ethanol e85????

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volverine:

--- Citation de: isma_8 le 04 décembre 2015 à 08:35:31 ---C'est pourtant simple à comprendre la pleine charge était gérée de manière arbitraire en Meurant le calculateur, donc que injecteurs soient à 10, 50 ou 100% c'est la même chose... Avec ma modif, vu conserves tout les paramètres de sécurité du calculateur tout en gardant la marge de sécurité nécessaire au niveau des débits

Sinon pour ce qui me concerne, j'ai toujours rouler à l'E85 depuis sa commercialisation en France sur tout mes véhicules hormis mon scooter, donc je peux aussi te faire part de mon retour d'experience

--- Fin de citation ---
Je suis d'accord avec toi, mais dans ce cas ma consso devrait rester la meme que je sois au SP98 ou ethanol ?
alors qu'au SP98 j'avais une baisse de 15 % environ et sans changer ma maniere de conduire .

isma_8:
C'est très simple à comprendre, sur les charges partielles la sonde lambda donne l'info au calculateur pour compenser la différence de rapport stœchiométrique en augmentant les temps d'injection, chose qu'elle ne fait plus (ou moins en fonction du type de gestion moteur) à pleine charge

Tonton 16v:
 :bonjour:

Histoire d' avoir une petite config 300+

envie de passer a l'  E85 progressivement pour aller au 100% E85, niveau matos il faut quoi sur un Leh qui sera en St2  ? injo ? pompe gros débit ? etc..

isma_8:
Injecteurs 630cc (Siemens Deka par ex), pompe haut débit (Aeromotive, Deatsch Werk, AEM, ASNU,...) et l’ajustement de la gestion qui va bien si tu veux profiter du gain potentiel que peut apporter l’E85 aux niveau des avances à l'allumage

oastra:
Claire et conscis comme d'habitude :)

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