Eldeglinguo93 [ex-Astra OPC 280 cv, Ford Focus RS 305 cv]

[Fredpioc]

 

[18Pouces]

Sympa

[Devilsilver]

que du lourd! 

[Macflyos]

effectivement sympa de voir les 3 ensemble...
Mais quand elle sont allumées les 3, le son est pas mal non plus 

[Jucam]

effectivement sympa de voir les 3 ensemble...
Mais quand elle sont allumées les 3, le son est pas mal non plus 

Et le plus beau bruit c'est pour qui ?

[advdtoy]

Vive la suisse pour rouler en essence, ...

[nietsch]

Vive la suisse pour rouler en essence, ...

Pour le reste aussi !! 

[eldeglinguo93]

Bon me revoilà avec du nouveau matos.

J'ai reçu aujourd'hui mon mano pression turbo mais par contre comment faire pour le brancher? J'ai 2 fiches à brancher sur le courant. Ou puis-je me brancher?

[Macflyos]

Et le plus beau bruit c'est pour qui ?

BA tout dépend des préférences, mais les 3 font un bo bruits!!!!

[eldeglinguo93]

On pourra faire une petite video avec les moteur bien chaud..

Voilà des photos du mano et de l'emplacement ou je compte le mettre, par contre, je sais toujours pas à quoi sert les fiches.  . La noire je sais mais alors les autres, aucunes idée.

Apart ça le mardi 21 j'ai rendez-vous pour monter ma dump valve a recirculation mais fermé en remplacement de celle d'origine qui n'aime pas trop la pression du turbo après reprog. Je vous ferai un petit compte rendu.

[pa39]

Coucou le Nyonnais

C'est peut-être toi que je croise de temps en temps, j'ai encore croisé une OPC vers le garage Opel ce soir, mais je me souvient pas avoir vu des paupières.
En tout cas belle tuture 

[eldeglinguo93]

Hello tout le monde,

Voilà quelque nouvelles accompagné de photoS.

J'ai monté mon tophat en carbone, le cache batterie en carbone siglé OPC, les barettes intérieur en carbone et mon mano pression de turbo avec un overboost à 1.4-1.5 et 1.2 en stabilisé.

J'ai aussi mis une dump valve mais fermé donc pas de gros pschiiiiiiittttttttttt mais des reprises instantané. Pas de photo pour ça mais au lieu de la membrane dans la dump d'origine, celle-ci fonctionne avec un piston. Tellement puissant que la durite à déjà giclé 2 fois. J'ai resseré tout ça avec une bride.

Je suis encore en attente du crossover et du boost transfer pipe en carbone ainsi que des durite en silicones bleu. Prochaines modifs; la suppression du précata et un mano température d'huile ainsi que les barettes de portière en carbone. Après fini pour un moment 

[Devilsilver]

j avais deja vu des caches batterie en bleu ...cela aurai fait plus jolie qu en noir !

[eldeglinguo93]

Il est en carbone et comme j'attends d'autre pièce en carbone, ça sera assorti. Une fois les autres composants mis et les durites monté, je verrai si je commande un bleu ou si je conserve celui-là

[Bencht]

Hello, pourrais tu me dire ou es que tu commande tes pièces en carbon ? merci !