A A A A Auteur Sujet: Tout sur les Radars ...  (Lu 129197 fois)

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Re : Nouvelle génération de radars
« Réponse #120 le: 19 octobre 2006 à 17:39:28 »
bonjour amis du forum,

J'ai quelques petites interrogations concernant radar, laser  & co :  :?:

- Est ce que jumelles ou autres moyens de contrôle de vitesse manuels sont-ils couplés à un appareil photo pour avoir un cliché? Ou est-on obligé de se faire arrêté pour se faire verbaliser si on a fait un excès de vitesse devant des jumelles par exemple, ou peut-on aussi recevoir le pv chez soi sur la bonne parole de l'agent qui a pratiqué le contrôle?

- Autre question, est-on obligé de se faire flashé si on fait un exces de vitesse devant une cabine radar ou radar embarqué, même en plein jour ou peut-on être pris en photo sans qu'il y ait forcément un flash? avec ces cabines radars, est ce que je me trompe en disant qu'il faut être assez prêt de la cabine pour se se faire flashé, genre 5-10 mètres, peut-être 20 mètres au plus?

- Il me semble que s'il y a 2 voitures sur le cliché, le cliché est nul car les autorités ne peuvent pas savoir quel véhicule a réellement commis l'excès de vitesse. Alors si on suit ce raisonnement, quelqu'un qui se trouve sur la file de droite d'une 3 voies par exemple, avec le radar au niveau du terre plein central, peut se permettre de rouler comme un fou s'il a des voisins sur sa gauche? Le radar ne peut pas dire quelle voiture a déclenché le flash?

Si vous en savez un peu plus sur ces points là, je vous remercie d'avance ;-) . Ce matin, j'ai croisé pas moins de 3 radars mobiles, 4-5 cabines radars dont un de nouvelle génération sur la N20 vers Linas  :o , ça commence à devenir chaud chaud de garder ses points même en respectant le plus possible les limitations.

« Modifié: 19 octobre 2006 à 17:42:53 par olivier.nkh »
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Re : Nouvelle génération de radars
« Réponse #121 le: 19 octobre 2006 à 17:44:38 »

1/ Est ce que jumelles ou autres moyens de contrôle de vitesse manuels sont-ils couplés à un appareil photo pour avoir un cliché? Ou est-on obligé de se faire arrêté pour se faire verbaliser si on a fait un excès de vitesse devant des jumelles par exemple, ou peut-on aussi recevoir le pv chez soi sur la bonne parole de l'agent qui a pratiqué le contrôle?

2/  Autre question, est-on obligé de se faire flashé si on fait un exces de vitesse devant une cabine radar ou radar embarqué, même en plein jour ou peut-on être pris en photo sans qu'il y ait forcément un flash? avec ces cabines radars, est ce que je me trompe en disant qu'il faut être assez prêt de la cabine pour se se faire flashé, genre 5-10 mètres, peut-être 20 mètres au plus?

3/ Il me semble que s'il y a 2 voitures sur le cliché, le cliché est nul car les autorités ne peuvent pas savoir quel véhicule a réellement commis l'excès de vitesse. Alors si on suit ce raisonnement, quelqu'un qui se trouve sur la file de droite d'une 3 voies par exemple, avec le radar au niveau du terre plein central, peut se permettre de rouler comme un fou s'il a des voisins sur sa gauche? Le radar ne peut pas dire quelle voiture a déclenché le flash?



1/ oui ils doivent t'arrêter avec les jumelles.
2/ oui il y a toujours le flash il me semble ;)
3/ oui si il y a plusieurs voitures, c'est annulée ;)

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Re : Nouvelle génération de radars
« Réponse #122 le: 19 octobre 2006 à 17:53:56 »
2/ oui il y a toujours le flash il me semble ;)
T'es sûr de toi ?? :cool2:

On dirait pas :lol:


Il parait qu'un radar (je ne sais pas pour les nouvelles générations) peut flasher que sur 2 files!!! donc sur une voie rapide avec 3 voies, si t'es sur la voie la plus à droite, ben tu ne sera jamais flashé!!! Info ou intox :?:
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Re : Nouvelle génération de radars
« Réponse #123 le: 19 octobre 2006 à 17:55:25 »
T'es sûr de toi ?? :cool2:

On dirait pas :lol:


Il parait qu'un radar (je ne sais pas pour les nouvelles générations) peut flasher que sur 2 files!!! donc sur une voie rapide avec 3 voies, si t'es sur la voie la plus à droite, ben tu ne sera jamais flashé!!! Info ou intox :?:

oui 2 files maxi, les nouveaux c'est plus  :(

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Re : Nouvelle génération de radars
« Réponse #124 le: 19 octobre 2006 à 18:11:04 »
je sais que je vais me faire taper dessus  :combat1: , mais je préferais qu'il n'y a pas de flash du tout, pour pousser plus loin la psychose...

Au prix où ils coutent, j'espere qu'ils ont mis des objects extra lumineux pour se passer du flash le plus possible (et donc des plaques du style "avec un flash on arrive rien à lire dessus")

gna gna gna  :moqueur1:
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Re : Nouvelle génération de radars
« Réponse #125 le: 19 octobre 2006 à 18:13:05 »
oui 2 files maxi, les nouveaux c'est plus  :(

 :cry:

je sais que je vais me faire taper dessus :combat1: , mais je préferais qu'il n'y a pas de flash du tout, pour pousser plus loin la psychose...

Au prix où ils coutent, j'espere qu'ils ont mis des objects extra lumineux pour se passer du flash le plus possible (et donc des plaques du style "avec un flash on arrive rien à lire dessus")

gna gna gna :moqueur1:

Tu veux pas qu'il y ai un photographe aussi dedans  :lol:   :combat2:
Unique en mon genre!!

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Re : Nouvelle génération de radars
« Réponse #126 le: 19 octobre 2006 à 18:13:26 »
je sais que je vais me faire taper dessus  :combat1: , mais je préferais qu'il n'y a pas de flash du tout, pour pousser plus loin la psychose...

Au prix où ils coutent, j'espere qu'ils ont mis des objects extra lumineux pour se passer du flash le plus possible (et donc des plaques du style "avec un flash on arrive rien à lire dessus")

gna gna gna  :moqueur1:
j'ai une autre question  :roll: (merci Magic de ta réponse :cool4:)
A combien de temps un radar est rentabilisé :?:
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Re : Nouvelle génération de radars
« Réponse #127 le: 19 octobre 2006 à 18:14:05 »
y'avait un article dans un auto plus une fois, mais je ne l'ai plus...
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Re : Nouvelle génération de radars
« Réponse #128 le: 19 octobre 2006 à 18:16:09 »
:cry:
Tu veux pas qu'il y ai un photographe aussi dedans  :lol:   :combat2:

ben (je vais encore me faire taper dessus) il aurait pu sortir quelques fonctionnaires des bureaux, et leur donner un appareil photo, ca reviendrait moins cher  :moqueur1:

PS: je n'ai rien contre les fonctionnaires, si y en a parmis vous (qui lirait le forum pdt leurs heures de boulot.... oups pardon  :wink:)
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Re : Nouvelle génération de radars
« Réponse #129 le: 19 octobre 2006 à 18:16:56 »
j'ai une autre question  :roll: (merci Magic de ta réponse :cool4:)
A combien de temps un radar est rentabilisé :?:

ça dépend surtout de son emplacement  :wink:


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Re : Nouvelle génération de radars
« Réponse #130 le: 19 octobre 2006 à 18:20:39 »
Dans auto plus ils ont montré un radar qui devait être surveillé 24/24h par un vigile parce qu'il arrêtait de se faire détériorer... Voilà on l'a trouvé le photographe !!!  :lol:
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Re : Nouvelle génération de radars
« Réponse #131 le: 19 octobre 2006 à 18:23:49 »
ça dépend surtout de son emplacement  :wink:


J'aimerai bien savoir la proportion de radar Autoroute/départementale/ville :bizarre2:

Si on suit le raisonnement de la rentabilité, les radars sont en majorité sur les autoroutes!!! puis sur les départementales/Nationales et enfin dans les villes!!!

Les radar c'est pour quoi au faite :?: :roll:
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Re : Nouvelle génération de radars
« Réponse #132 le: 19 octobre 2006 à 18:25:50 »
Les radar c'est pour quoi au faite :?: :roll:

donner de l'argent à l'état non  :?:  :roll:

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Re : Nouvelle génération de radars
« Réponse #133 le: 19 octobre 2006 à 18:26:15 »
donner de l'argent à l'état non  :?:  :roll:

 :lol: :lol:

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Re : Nouvelle génération de radars
« Réponse #134 le: 19 octobre 2006 à 18:29:03 »
Les radars en chiffres

- On comptera environ 1500 radars d'ici à la fin de l'année 2006.

- 4,2 millions de contraventions ont été établies grâce aux radars en 2005.

- Ils ont rapporté plus de 200 millions d'euros en 2005, mais la cagnotte devrait atteindre les 240 millions en 2006.

- 70 % des amendes sont recouvrées, selon la Sécurité routière.

- 2 à 3 % des contraventions sont contestées.

- La dégradation des radars a coûté 5 millions d'euros en 2005.

- 60 % du produit des contraventions sont affectés au financement des radars et à la modélisation du fichier du permis de conduire, les 40 % restants reviennent à l'Agence pour le financement des infrastructures de transport de France (Afitf).

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