RPM [Skoda Octavia 3 RS DSG Combi 220 - Ex : Astra H 1.7 CDTI 125ch FAP]

[RPM]

ça y est, c'est commandé 

Bilstein B4 + ressorts H&R (normalement -35 mm par rapport au châssis standard. J'espère qu'elle va pas tomber de 50 mm  )
Et puis, c'est histoire de faire original car personne n'a de H&R 
Commandés sur pourchier.com (réf : EU4-OP47H) : tarif 326 € avec port 

J'ai finalement décidé de changer les amortisseurs aussi, tant qu'a payer les frais de montage qui sont pareil + un para, autant tout changer (ça fait les 4 amortisseurs à 170 €)

Si tout va bien, je vais recevoir ça avant Noel donc montage pendant les vacances de Noel 

[Devilsilver]

  ca assure!  on attend les photos !

[ptitoto]

+1 



C'est plus Astraforum ici mais Astrafoto    y a des accros à la photo ici 

[Devilsilver]

en tout cas moi j'adore voir toutes ces astra ou des morceaux d'elles!  pas vous? 

[magic]

si on est comme toi je pense ici 

[18Pouces]

ça y est, c'est commandé 

Bilstein B4 + ressorts H&R (normalement -35 mm par rapport au châssis standard. J'espère qu'elle va pas tomber de 50 mm  )
Et puis, c'est histoire de faire original car personne n'a de H&R 
Commandés sur pourchier.com (réf : EU4-OP47H) : tarif 326 € avec port 

J'ai finalement décidé de changer les amortisseurs aussi, tant qu'a payer les frais de montage qui sont pareil + un para, autant tout changer (ça fait les 4 amortisseurs à 170 €)

Si tout va bien, je vais recevoir ça avant Noel donc montage pendant les vacances de Noel 

On a vraiment pas la même bourse

[josh]

   Faudrait vraiment que je voye ce que ça donne sur une berline      

Au fait, tu roules toujours en PZéro ?

[GTCSpirit57]

Hâte de voir ce que ça va donner et j'espère que tu seras pas déçu du résultat  

en tout cas moi j'adore voir toutes ces astra ou des morceaux d'elles!  pas vous? 

C'est kler, j'adore faire de jolie photos de mes voitures et de montrer aux autres personnes pour avoir des avis  

[18Pouces]

...

Au fait, tu roules toujours en PZéro ?

Oui

[RPM]

On a vraiment pas la même bourse

Bah, pourquoi  au final ça me coute pas plus cher que l'option 17'' 

Hâte de voir ce que ça va donner et j'espère que tu seras pas déçu du résultat  

Moi aussi, parce qu'avec le temps que j'ai mis pour me décider 
En principe, deux jours après, je regrette et je me dis que j'aurais du faire l'autre choix 

  Faudrait vraiment que je voye ce que ça donne sur une berline     

en plus, les H&R sont les rares qui sont compatibles avec l'IDS+ 

Au fait, tu roules toujours en PZéro ?

Oui, mais plus pour longtemps (enfin pour un train au moins). J'ai deux brigestones Potenza RE030A qui attendent d'être montés. Je le ferais faire en même temps que les amortos à Noel

Oui

t'es observateur 

[18Pouces]

Bah, pourquoi  au final ça me coute pas plus cher que l'option 17'' 
...

L'option 17" m'as couté 550€ à l'époque

[RPM]

L'option 17" m'as couté 550€ à l'époque

Les 17'' m'ont coutés 150 € (avec la revente des 16'') et vais en avoir pour env 500 € tout compris (montage et para) pour changer les ressorts et amortos.
Si je revend les anciens 100 €, ça fera 550 €  (et j'aurais des amortos neuf  )

Bon d'accord, il manque encore le sportswitchmachinquisertarien et la clim auto + le GID 
Je sais que j'ai fait une boulette à l'achat de pas prendre l'option pack dynamic 

[18Pouces]

Le bouton sert à déconnecté l'ESP
Et puis avec le 125ch ça doit mieux se sentir que sur le 100ch

Enfin avec mes 18" l'option 17" m'as finalement couté 500€

[RPM]

Le bouton sert à déconnecté l'ESP

c'est clair, c'est pour ça aussi que ça me gonfle parce que ça m'arrive de rouler sur la neige ou avec des chaines et qu'avec le mienne, impossible de le déconnecter 

Et puis avec le 125ch ça doit mieux se sentir que sur le 100ch

Tu le sens plus avec tes 135 cv ? perso, j'avais essayé le 125 cv sur une GTC avec sportswitch et franchement, il n'y a rien de transendant. C'est un peu l'effet placebo ce truc (sauf avec l'IDS+ ou la boite auto)

Enfin avec mes 18" l'option 17" m'as finalement couté 500€

[josh]

c'est clair, c'est pour ça aussi que ça me gonfle parce que ça m'arrive de rouler sur la neige ou avec des chaines et qu'avec le mienne, impossible de le déconnecter 

Oui mais comme pour désactiver l'ESP faut être en mode "sport". Pour rouler sur la neige, c'est pas top, faut vraiment avoir le pied très léger sur l'accélérateur     Ils auraient pu prévoir un mode sans ESP et sans SPORT   
J'ai failli tester avant hier, mais je suis passé à Antibes 1 heures avant l'orage de grêle     j'en avais déjà fait une petite expérience cet été lors de notre virée avec Jovial et Astragtcman où j'avais failli me faire un tout droit sur un petit tapis de grelons