GTCSpirit57 [Astra H OPC 2.0 Turbo 240 ch]

[Streetone]

Sympa la courbe 
Mais pour info, il n'y a pas de rupteur a proprement dit sur un gazoil. 
Pour l'odb moi il affiche une beaucoup trop grande conso.. Par rapport à ce que je relève, sur spirit monitor. Donc il est bel et bien nické l'odb après prépa. 
Bonne route! 

[RPM]

Sympa la courbe 
Mais pour info, il n'y a pas de rupteur a proprement dit sur un gazoil. 
Pour l'odb moi il affiche une beaucoup trop grande conso.. Par rapport à ce que je relève, sur spirit monitor. Donc il est bel et bien nické l'odb après prépa. 
Bonne route! 

Rupteur, limiteur, appelles le comme tu veux mais sur tous les diesels que j'ai eu à partir d'un certain régime, ça coupe 

[flo93100]

De toute façon en général après 4000tr/min y a plus rien 

[josh]

De toute façon en général après 4000tr/min y a plus rien 

Sauf avec une bonne reprog où à 4000T, y en a encore !   
Mon ODB est faux sur la conso moyenne et l'autonomie quand je fais le plein, mais ma jauge est juste et l'odb se réajuste quand il me reste 1/4 du réservoir. J'ai déjà été à 7 km d'autonomie et rajouté 51L de gazole.

[18Pouces]

Je pense que ma voiture est un peu comme la tienne (pas en puissance bien entendu ) mais pour la jauge et l'ODB sauf qu'elle tjs faussée mais pas de beaucoup
D'où la possible de faire 20 km avec la jauge qui clignotait

[advdtoy]

Donc pour information, la seule chose qu'il fait c'est de débrancher le capteur de l'ESP pour le désactiver avant de la mettre sur le pont

Bizarre??? Moi chez ATH ils ont simplement débrancher l'ESP en appuyant longtemps sur le bouton sport. C'est pas plus simple 

D'origine, je trouve ca bizarre également que ta puissance ce coupe a un peu moins de 4000tr/min, peut etre a cause de la bride V-max?

[GTCSpirit57]

Bizarre??? Moi chez ATH ils ont simplement débrancher l'ESP en appuyant longtemps sur le bouton sport. C'est pas plus simple 

D'origine, je trouve ca bizarre également que ta puissance ce coupe a un peu moins de 4000tr/min, peut etre a cause de la bride V-max?

Oui c'est ce que je lui ai dit : On peux couper l'ESP avec le bouton Sport et il m'a répondu que sa ne suffisait pas car il se réactive alors j'ai pas cherché plus loin... Et oui c'est à cause de la bride Vmax qu'a 4000 tr/min en 6ème elle donne plus rien, elle était à fond c'est à dire 210 km/h et sur mon compteur 228km/h environ

[eldeglinguo93]

Pour ma part la odb fonctionne super bien. Pas de mauvaise surprise lol

[seb62]

tu as pu la pouseé en allemagne ca donne combien en vitesse max???
tu trouve que tu a gagner beaucoup en reprise??

[GTCSpirit57]

tu as pu la pouseé en allemagne ca donne combien en vitesse max???
tu trouve que tu a gagner beaucoup en reprise??

Non je ne suis pas allé car les routes glisses pas mal, tout est mouillée donc j'attends un peu... Pour les reprises, oui ca vraiment rien a voir par rapport à l'origine, il n'y a pu se léger temps d'attente, elle part direct 

[seb62]

Non je ne suis pas allé car les routes glisses pas mal, tout est mouillée donc j'attends un peu... Pour les reprises, oui ca vraiment rien a voir par rapport à l'origine, il n'y a pu se léger temps d'attente, elle part direct 

ca doit etre pas mal alors. d'origine le temps de reponse du turbo est un peu long je trouve par rapport a la concurence le cdti 150 est moins bon en reprise qu'un dci 150 ou un tdi 150 meme voir 140 c'est ce qui m'embete un peu sur ma voiture mais bon le repro a l'air de corriger tout cela a merveille!!
je serai curieux de savoir en combien tu peut avalé le 1000 D.A avec ta repro

[eldeglinguo93]

Au fait il t'a passé la voiture sur le banc en quelle vitesse pour te sortir la puissance?

[oli2711]

Au fait il t'a passé la voiture sur le banc en quelle vitesse pour te sortir la puissance?

Digitronic balaye toute la plage de régime sur tous les rapports

[eldeglinguo93]

J'ai parlé avec un spécialiste en banc est il me dit que théoriquement pour avoir la vraie puissance faut le faire en 4ème car c'est la puissance direct, plus on monte dans les rapports et plus ca décuple la boite de vitesse et donc fausse le vrai résultat à la hausse bien sûre...

[Francky94]

Moi je pense que ça dépend de ton moteur et de ta boîte... Chez certains, le rapport 1:1 est plutôt en 4, chez d'autres plutôt en 5...