GTCSpirit57 [Astra H OPC 2.0 Turbo 240 ch]

[Devilsilver]

Oui c'est un peu pour ça mais surtt parce que j'ai beaucoup de devoir, le BTS approche à grand pas... Sarah, quand elle a vu la bannière, elle ma dit :

Sarah : Tu la trouves bonne hein ?
Cédric : Ben oui et alors
Sarah : T'es qu'un con, enlève moi ça tt de suite en plus elle est moche et elle est blonde !

 

trop fort  tres jalouse ta femme!

j'attend tes impressions sur la repro!

[GTCSpirit57]

Rencontre, changement du thème du forum, montage et démontage de l'EGR de ta GTC, montage sur les GTC des autres ...

Ou trouves tu le temps de faire tout ça 

Tu marches aux piles duracell  =>

Et les devoirs tu as oubliés lol ! Ben écoute j'essai de m'organiser au maximum pour en faire le plus possible 

Sinon voiçi un petit comtpe rendu de la reprog :

Donc pour information, la seule chose qu'il fait c'est de débrancher le capteur de l'ESP pour le désactiver avant de la mettre sur le pont... Le réglage de la pression de turbo se fait par le programme, d'origine la pression du turbo est à 1.35 bars et il la passe à 1.5 bars. D'après ses dires, le turbo peut supporter une pression de 1.7 bars mais n'augmenterais pas forcement la puissance de la voiture.

Premier passage au banc avant la reprog, verdict 148,4 ch et 311 Nm. Bonne performance pour un moteur ayant 140.000 km
Ensuite il charge son programme, cela dure environ une 15 ène de minute
Il test 3 fois la voiture sur le banc d'essai et sort 184,6 ch et 387,6 Nm, un peu déçu ! Je pensais atteindre les 190 mais bon.

Je vais tester la voiture, première impression, je sens vraiment une légère différence et la jme dis j'ai payer 512 € pour ça 
J'appuies sur le bouton Sport et la c'est le jour et la nuit, le couple est halluciant ! La voiture part comme une flèche à même pas 1700 tr/min. A chaque démarrage, passage 2ème, 3 ème elle patines et l'ESP se met en route. Donc finalement, il me la mise en activant le bouton Sport. En conduite normal, ma conso a baissée d'environ 0,5 litres/100 km.
La voiture est beaucoup plus souple et sa tire fort, même très fort. J'ai pris quelques photos et vidéos, je les posterais plus tard, en attendant voiçi la courbe

[v1987]

185ch pour une voiture de 140 000km c'est déjà pas mal je trouve

Et puis les courbes sont plus belles que celles d'origine

[ptitoto]

Ah tiens il t'aurai mis la puissance sur le bouton sport 


Moi non, et il ne nous l'a pas proposé, pourtant on était 5 



Là c'est sur que tu dois sentir la différence alors, et pis en appuyant sur le bouton ça fait un peu K2000 maintenant  pshiiiiitttttttttttttt   

[josh]

Bienvenue au club   
T'es sûr que ta reprog n'est activée qu'avec le bouton sport ? Moi je trouve ça dommage et j'ai quand même une grosse différence quand je l'enclenche.
Est ce que tu peux rouler à 1200 T/m sans être en sous régime et sans le bouton sport ?

[GTCSpirit57]

Bienvenue au club   
T'es sûr que ta reprog n'est activée qu'avec le bouton sport ? Moi je trouve ça dommage et j'ai quand même une grosse différence quand je l'enclenche.
Est ce que tu peux rouler à 1200 T/m sans être en sous régime et sans le bouton sport ?

Il faut que je test, je vais essayer un peu plus en détails après car j'ai quasiment fait que de l'autoroute pour le retour

[RPM]

Ce que je trouve flippant sur ta courbe, c'est qu'on a l'impression qu'il n'y a plus le rupteur 

T'as pas intérêt à aller tapper trop souvent dans les tours   

[OPC81]

Ca doit arracher pas mal avec une courbe pareille !! 

Sinon félicitations aussi pour le thème de Noël... pour le coup je mets un petit +1 

[marsupilami]

joli tout sa mais les courbes les plus haute correspondent au mode sport?
  pour la presentation de fin d annee 

[seb62]

pas mal la courbe  alors ca donne quoi sur les autoroute allemande???
la repro n'est active qu'avec le bouton sport
  pour la presentation

[peta57]

Superbe courbe  si je reprend un gtc je sais ou aller maintenan je passerai voir le monstre un de quatre pour que tu montre la diff
Tu devrai réussir a me tenir avec tout les ch en plus

[GTCSpirit57]

Finalement, la reprog est bien active sans le bouton Sport ! Mais avec le bouton Sport la différence est quand même flagrante, même si ca ne joue que sur la course de la pédale, on a l'impression d'avoir encore + de ch. Il n'y a même pas besoin de monter dans les tours, elle tire vraiment très fort de 1700 à 3000 tr/min  . IRMSCHER57 vient de la tester, il pourra vous donner ses impressions 

[ptitoto]

Ok, donc tu as la même reprog que moi, et les mêmes sensations 

Bon par contre attend toi à fumer plus .... beaucoup plus 

[fab54220]

c'est abusé tout ca a cause de toi je regrette d'avoir pris que l'1.6 ess. je suis degouter rien que d'imaginer comment ca doit marcher

[GTCSpirit57]

c'est abusé tout ca a cause de toi je regrette d'avoir pris que l'1.6 ess. je suis degouter rien que d'imaginer comment ca doit marcher

LoL, en tt cas ca me va très bien 185 ch pour une conso moyenne de 7 litres/100km 

Voila quelques photos sur le pont et banc d'essai