GTCSpirit57 [Astra H OPC 2.0 Turbo 240 ch]

[eldeglinguo93]

Salut je serai super interessé pour une petit gadget comme ça...

[GTCSpirit57]

Ca vaut combien le CDA?

J'ai payé 260 € frais de port compris !

Après examination de ma voiture, il s'avère que ce n'est pas du tt la même teinte que l'aile avant et le pare-choc arrière, le noir vire au gris un peu comme le gris anthracite des Audi A3, la preuve en photo ! Je vais aller voir sa demain et négocier une petite peinture complète sinon scandale  ! Je finis de monter l'admission et je mets les autres photos

[magic]

ah oui il y a une belle différence 

[flo93100]

Une peinture complete? lol

Il vont peindre l'aile avant seulement^^

[GTCSpirit57]

ah oui il y a une belle différence 

C'est kler sur certain angle la où il n'y a pas de reflet de la lumière, on peux confondre les 2 teintes mais avec la lumière, la différence est flag  ! On va gentillement les voir demain car la c'est pas une ptite différence, le noir n'est pas assez noir

Une peinture complete? lol

Il vont peindre l'aile avant seulement^^

La différence se voit partt, sur l'aile avant, sur la partie du hayon qui rejoint l'aile arrière, le parechoc arrière, le toit et même mon becket qui n'est pas si vieux

[GTCSpirit57]

Voila l'admission est montée ! Que dire  Excellent, j'adore le bruit du sifflement. La voiture est beaucoup plus réactif, elle monte plus vite dans les tours. Je suis vraiment pas déçu de cette investissement, j'ai hâte de voir combien je vais sortir au banc d'essai dans 15 jours  . Voiçi quelques photos

[RPM]

ça sert à quoi   

[GTCSpirit57]

ça sert à quoi   

Apporter de l'air froid au moteur 

[RPM]

Apporter de l'air froid au moteur 

Oui mais ça existe d'origine non ? ça apporte plus d'air ? c'est pas chiant l'hiver quand il faut froid ?

[GTCSpirit57]

Oui mais ça existe d'origine non ? ça apporte plus d'air ? c'est pas chiant l'hiver quand il faut froid ?

J'ai encore jamais vu des boîtes à air en carbone sur une caisse d'origine avec des tuyaux en alu 

[RPM]

J'ai encore jamais vu des boîtes à air en carbone sur une caisse d'origine avec des tuyaux en alu 

Je voulais dire qu'il existe déjà une admission d'air, qu'apporte la caisse carbone ?

[Fredpioc]

tu as bouché ton egr aussi?

[GTCSpirit57]

Je voulais dire qu'il existe déjà une admission d'air, qu'apporte la caisse carbone ?

Tu me déçois beaucoup là ! Dans ce cas, le carbon rejette la chaleur du moteur est donc il n'y a que de l'air frais qui arrive au moteur.

La boite a air est livrée avec un boa aluminium pour raccorder le système à une prise d'air frontale..
Grâce a la prise d'air dynamique on obtient un véritable système de suralimentation qui permet d'acheminer de l'air frais à la boite à une vitesse et avec un débit nettement supérieurs par rapport aux systèmes traditionnels.

Le flux d'air qui entre par la prise dynamique est encore accéléré grâce au déviateur de flux a l'intérieur de la boîte a air en fibre de carbone.
La suralimentation dynamique, la pression plus élevée et la température de l'air plus fraîche garantissent donc une augementation substantielle des performances du moteur en termes de puissance et de couple comme le prouve un passage au banc d'une Mini Cooper S qui met en avant un gain de prêt de 7 chevaux!!!

tu as bouché ton egr aussi?

Non !

[Hahsk]

 


Super que ta récupéré la voiture, c'est clair qu'on doit être content de la retrouver 

Mais vraiment pour la différence de couleur , enfin moi je ne vois pas encore grand chose mais faut voir en vrai je pense, fallais vraiment que cette abruti te rentre dedans,pff   

Voila l'admission est montée ! Que dire  Excellent, j'adore le bruit du sifflement. La voiture est beaucoup plus réactif, elle monte plus vite dans les tours. Je suis vraiment pas déçu de cette investissement, j'ai hâte de voir combien je vais sortir au banc d'essai dans 15 jours  . Voiçi quelques photos

Hum, sa a l'air intéressant l'admission carbone


Bonne soirée 

[RPM]

La boite a air est livrée avec un boa aluminium pour raccorder le système à une prise d'air frontale..
Grâce a la prise d'air dynamique on obtient un véritable système de suralimentation qui permet d'acheminer de l'air frais à la boite à une vitesse et avec un débit nettement supérieurs par rapport aux systèmes traditionnels.

Le flux d'air qui entre par la prise dynamique est encore accéléré grâce au déviateur de flux a l'intérieur de la boîte a air en fibre de carbone.
La suralimentation dynamique, la pression plus élevée et la température de l'air plus fraîche garantissent donc une augementation substantielle des performances du moteur en termes de puissance et de couple comme le prouve un passage au banc d'une Mini Cooper S qui met en avant un gain de prêt de 7 chevaux!!!

OK merci