A A A A Auteur Sujet: (H) Comment avoir un peu plus de puissance avec un moteur Atmosphérique  (Lu 26809 fois)

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Re : Comment avoir un peu plus de puissance sur le 1.6 twinport
« Réponse #15 le: 06 juin 2007 à 11:27:16 »
en pensant comme sa alors disons donc que tous les vendeurs sont des menteurs
...
Ce n'est pas tout à fait ce que j'ai voulu (j'ai dit "rarement", pas "jamais" ... et c'était au départ une boutade)

Disons que les vendeurs sont là, en général, pour montrer le bon côté de ce qu'ils vendent, non pour dénigrer, et qu'il faut savoir faire la part des choses selon son propre besoin.
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Re : Comment avoir un peu plus de puissance sur le 1.6 twinport
« Réponse #17 le: 13 juin 2007 à 21:31:34 »
achete ca

a voir si c'est vrai au niveau du gain

 :reflexion: Mouais, c'est peu leger ton truc

je pense que goldy veut système qui marche, pas d'approximation

« Modifié: 13 juin 2007 à 21:33:31 par Stylewon »
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Re : Comment avoir un peu plus de puissance sur le 1.6 twinport
« Réponse #18 le: 13 juin 2007 à 23:47:56 »
Moi je suis pas un vendeur,j ai eu une voiture reprog donc je l ai dis pour l avoir expérimenté.Et je le redis personne ne peut voir une reprog,ni opel ni même un expert ( d ailleur faudrait déjà qu il sache à quoi ressemble un calculateur ).Pour en avoir fait l expérience sur la clio V6 à mon frère quand l expert est passé voir la clio,il a ouvert le coffre qui se trouve devant et a demandé pourquoi il n y a pas de moteur et chez opel ils n ont même pas su me dire où se trouvait le calculateur sur ma opc.
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Re : Comment avoir un peu plus de puissance avec un moteur Atmosphérique
« Réponse #19 le: 12 septembre 2007 à 18:25:20 »
Mdr les nuls  :mdr:

Sur un diesel ou sur une essence turbo la reprog est viable... sur une athmo peut etre que ca rend la voiture un peu plus nerveuse mais bon vu le prix que cela coute je ne suis pas sur que ca vale le cout !

Ce que tu pe faire sinon c'est allégé ta voiture lol tu vire la roue de secours la banquette arriere, tout ce qui n'est pas indispensable, tu dois pouvoir gagner 100kg et du coup ca va pousser beaucoup plus  :lol: mais bon ta voiture sera toute désossé !
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Re : Comment avoir un peu plus de puissance avec un moteur Atmosphérique
« Réponse #20 le: 26 novembre 2007 à 23:21:09 »
 bonjour,

je reponds avec retard mais avec une experience interressante, j'ai utilisé apres la vidange des 30000 km du mecacyl, un additif 'hyper lubrifiabt'.
le resultat est tres sensible, le declenchement de l'acceleration 'vive' se produit vers 2200 tr/mn au lieu de 2800 tr/mn.
Pour 35 euros le flacon a melanger a l'huile, c'est du 'miracle' pour pas cher.
le plus dur c'est de trouver ce produit 'miracle'.....pour son prix.....bien sur
et de mettre du SP95, le 98 rend la voiture bien molle

 
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Re : Comment avoir un peu plus de puissance avec un moteur Atmosphérique
« Réponse #21 le: 27 novembre 2007 à 00:17:12 »
bizarre ça ..et incomprehensible je ne vois pas pourquoi du 98 avec un ° d' octane superieur à un 95 rendrait la voiture + molle ..

moi je mets regulierement alternativement du 98 et du 95 ..et je ne sens pas vraiment de difference
(ds ma tete je prefere le 98 ..pour  astra 1,6 L & 1,8 L atmospherique ..)

il faut demontrer le truc là ..vraiment ...!

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Re : Comment avoir un peu plus de puissance avec un moteur Atmosphérique
« Réponse #22 le: 27 novembre 2007 à 23:46:40 »
bonjour,
je n'ai rien de scientifique 'pur' a amener pour etayer cette constatation sur mon astra .
c'est  flagrant sur mon modele, le 98 'endors' les remises en action vers 2000 3000 tours.
en tout cas l'agrement de ce petit 105 cv est bluffant, j'ai pu essayer beaucoup de modele de puissance equivalente sans rencontrer un moteur aussi discret et souple.
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Re : Comment avoir un peu plus de puissance avec un moteur Atmosphérique
« Réponse #23 le: 28 novembre 2007 à 11:09:24 »
Je serais curieux d'essayer ta titine, Astra-Kawa.
Si tu as le temps un de ces quatre, vu qu'on est du meme coin ... :wink:
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pour la reprog je sias pas
mais pour une voiture de ce poids gagner 10 cv
pfff ca sert a rien sur une saxo ok ca doit se sentir surtout si c etait une vts 120
moteur deja sportif a la base
alors que le 1.6 opel deja ^passe de 105 a 115 est plus confortable et onctueux que sportif en dessous des 4000 trs
maintenant pousse la dans les 4000 et les 10 cv manquants tu les sentira meme pas
mdr
a+

 


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