A A A A Auteur Sujet: (H) [Opel Performances Center] 1.7 CDTI  (Lu 55775 fois)

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Re : [Opel Performances Center] 1.7 CDTI
« Réponse #195 le: 18 juillet 2008 à 10:38:51 »
quand opel annonce une vitesse max ,c'est la vitesse maximal qu'ils on ateint sur le circuit lors des test !et j'ai mon oncle qui a assisté au test et le circuit est oval donc les pilote qui efectu les test mette la voiture droite et lache le volant et vu que le virage est incliné la voiture suis la route toute seul !

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Re : [Opel Performances Center] 1.7 CDTI
« Réponse #196 le: 19 juillet 2008 à 00:03:42 »
 Autre petite précision, Opel annonce 195km/h là c'est vitesse réelle, donc sa doit donner à peu prêt 210km/h compteur.
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Re : [Opel Performances Center] 1.7 CDTI
« Réponse #197 le: 31 juillet 2008 à 19:34:34 »
Alors maintenant que je me suis tapé les 14 pages, et que j'ai compris la signification du mot "arsouille" je vais enfin pouvoir vous lâcher la mienne  :D

Opel Astra GTC 1L7 Vs Audi A3 2.0

Lieu de l'arsouille : Route entre Grasse et Saint Vallier de Thiez : Département 06
Situation : route de montagne, au alentour de 23h00

Alors que je remontais doucement (pour une fois) depuis roquefort les pins (06) j'arrivais à Grace (ville natale de Lolo Ferrari).

Tout à coup juste avant de commencer à attaquer la partie montagneuse de la course de cote... :moqueur3:, voilà que se pointe une Audi A3 jaune cocu tuning comme c'est pas permis...

Dès le premier virage celui ci me colle au cul comme un pilote de nascar (déjà que je déteste sa...), mais bon n'étant pas pressé je le laisse dépassé à la première ligne droite.
Ce qu'il s'empresse de faire en me foutant limite dans le bas coté... :colere3:

Moi qui suis quelqu'un de très spontané, je claque la 3ème et m'empresse de lui coller au cul... :moqueur2:
Et la je voie le petit 2.0 avec un gros A qui squatte son aillon arrière... Et la c'est le drame :cry:

Mais je m'en fou :fusil:, je lâche pas l'affaire...!!!!!
Alors que je pense que ce gros ¤¤¤tut¤¤¤ avait compris que je l'avais pris en chasse, il commença à pousser sa bête... :cry:

Mais un truc formidable arriva : Il freinait 10 fois trop dans les virages  :joyeux2: (qui a dit "tout le monde à poil"???)

Donc après 2 virage en épingle, j'arrive sur un qui part en épingle sur la gauche avec une super visibilité depuis le virage précédent.

Alors la sans pitié, je claque la 3, et hop je plonge à la corde telle le "Ian Thorpe" et passe comme un bombe à coté de ce petit trou de balle en faisans crisser les pneus... :moqueur1:(et en serrant les fesses)
Bon je lui ai pas tiré la langue, je l'ai pas regardé... j'ai surtout cherché à m'appliquer au maximum sur ma trajectoire.

Et bizarrement 300 mètre après le virage suivant il a coupé les gaz...
Faut dire que j'étais à fond jusqu'à la fin, dont 2 virages plus que limite... :oops: (Mon boxer doit encore s'en souvenir...)

N'empèche que j'étais fière d'avoir remis ce gamin à sa place ^^.

Et pour finir : saut dans la baignoire pour faire tomber les 3 litres de transpiration accumulé... :chaud:

PS : Pour la vitesse max d'une GTC 125 : sa arrive fin aout. Je vais à Europapark...
Euhhh tester l'Astra :groupe:

« Modifié: 01 août 2008 à 08:37:08 par heiderfall »
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Re : [Opel Performances Center] 1.7 CDTI
« Réponse #198 le: 31 juillet 2008 à 20:00:31 »
 :cool4:  Mais ça s'écrit Grasse   :cool2:
T'as eu de la chance de pas tomber sur moi, car cette route est un de mes terrains de jeux favoris   :lol:

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Re : [Opel Performances Center] 1.7 CDTI
« Réponse #199 le: 31 juillet 2008 à 23:15:11 »
sa c'est du bon recit sa... bien expliquer rien a dire lol...j'ai eu pareil tantot facon de parler mais la c'ete une mustang shelby cobra qui a plustot failli m'arracher le fland droit et m'envoyer sur la voiture de gauche que je surveiller car le mec me casse les burnes a depasser et a rester a coter de moi puis plus avancer et me laisser depasser... que pour finir celui la qui ete une 406 g taper la 6 pousser a 160 et il a plus jouer se con alors que on ete a 120 lol..
pour la ustang me suis dis tu ma fait peur car ne pas voir du tout la voiture et entendre le bruit d'un avion  (V8)
je me suis va gamin tu es trop petit pour moi mdr
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Re : [Opel Performances Center] 1.7 CDTI
« Réponse #200 le: 01 août 2008 à 08:00:43 »
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Re : [Opel Performances Center] 1.7 CDTI
« Réponse #201 le: 01 août 2008 à 08:39:23 »
:cool4:  Mais ça s'écrit Grasse   :cool2:
T'as eu de la chance de pas tomber sur moi, car cette route est un de mes terrains de jeux favoris   :lol:

Merci pour la rectification ^^

C'est dommage que je sois déjà remonté dans l'est, sinon on aurait pu se voir :victoire:
Je redescend l'année prochaine, donc faudra se caler une date :boire1:
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Re : [Opel Performances Center] 1.7 CDTI
« Réponse #202 le: 01 août 2008 à 12:50:56 »
Merci pour la rectification ^^

C'est dommage que je sois déjà remonté dans l'est, sinon on aurait pu se voir :victoire:
Je redescend l'année prochaine, donc faudra se caler une date :boire1:
Pas mal le récit !  :bien:

Mais c'était une A3 2.0... Quoi ?  TFSI ? TDI ? Excel 2.0 ?  :moqueur3:

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Re : [Opel Performances Center] 1.7 CDTI
« Réponse #203 le: 01 août 2008 à 12:55:46 »
Pas mal le récit !  :bien:

Mais c'était une A3 2.0... Quoi ?  TFSI ? TDI ? Excel 2.0 ?  :moqueur3:
elle couter tellement cher que il on fait des economie sur les logo lol
alors pour sa que il mette juste 1.9 ou 2.0 sur la voiture mdr
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Re : [Opel Performances Center] 1.7 CDTI
« Réponse #204 le: 06 août 2008 à 10:37:57 »
Sympas le recit et joliement imagé.

J'ai pu ainsi apprendre le nom du village natale de Lolo Ferrari ( mon idole )... :mdr:
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Re : [Opel Performances Center] 1.7 CDTI
« Réponse #205 le: 06 août 2008 à 10:43:58 »
Grasse c'est aussi la ville des parfums... On sait jamais :smiley:
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Re : [Opel Performances Center] 1.7 CDTI
« Réponse #206 le: 06 août 2008 à 12:38:54 »
Grasse c'est aussi la ville des parfums... On sait jamais 
  :lol:  :+1:
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Re : [Opel Performances Center] 1.7 CDTI
« Réponse #207 le: 15 septembre 2008 à 22:21:28 »
Avant hier soir j'ai fais une légère arsouille...

J'étais sur L'A36 entre Belfort et Montbéliard - La Nuit

Je revenais de chez un ami et comme d'habitude, je me suis dit pourquoi ne pas décrasser un peut mon gentil moteur... et cette foutue vanne EGR (mieux vaut prendre ses précautions)...

Donc j'entre sur l'autoroute... 3ème, 4ème, 5ème, 6 et MMMMMMeeeeeeerde!!!!!!!
Y a des gens qui avance pas sur la voie de gauche... :colere3:

Donc la on monte sur les freins... jusque la : Tout vas bien :lol:

La première se rabat, et laisse place à une belle SLK grise. Bon la je me dis il va se pousser gentiment avec son épave de chez mercedez... :mdr:

Mais une fois celle qui précédait la SLK rabattue, celui ci fou le pied au planché... :colere1:
Et la mon cerveau me dis : reste calme, reste calme...

Et mon pied droit : bourre moi ce  :colere4:

Donc je repasse la 4ème, et je lui colle au cul jusqu'à qu'il ose enfin se rabattre à 180 Km/h.
Mais une fois qu'il c'est rabattue, vous croyez qu'il a relaché, et ben même pas !!!!!!

Ben moi non plus.

Donc arrivé à 200 et cote à cote, il a relâché :chaud:

Mais bon le lendemain au taf, un pote arrive et me raconte mon histoire et me dit : c'était la même voiture que la tienne... :mdr:

Et moi la paf je lui dis fièrement : J'y était :cool4:

Et lui me dit, que la SLK de son pote a une préparation AMG, et qu'il a relaché juste parce qu'il a flippé... :oops:


Donc morale de l'histoire : Sans maitrise, la puissance n'est rien : Grégory <= C'est mon prénom :winner:

N'empèche que sur une autoroute allemande, il m'aurait destroy :smiley:
Faut rendre à Ceasar ce qui lui appartient :wink:
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Re : [Opel Performances Center] 1.7 CDTI
« Réponse #208 le: 16 septembre 2008 à 13:45:30 »
enfin si il a accéléré jusque 200 il t'as dépouillé assez gentiement ou alors il appuyé a meme pas un quart sur l'accélérateur hein  :roll: :cool2:

http://www.zeperfs.com/duel252-1260.htm

je t'ai mis ca, c'est la plus " petite " des SLK préparée par AMG, contre une GTC 150

ou alors le mec il avait une SLK 200 Kompressor avec un autocollant et une trappe alu AMG ( d'ou prépa AMG )

je cites: "Mais une fois celle qui précédait la SLK rabattue, celui ci fou le pied au planché... " " Donc je repasse la 4ème, et je lui colle au cul jusqu'à qu'il ose enfin se rabattre à 180 Km/h.
Mais une fois qu'il c'est rabattue, vous croyez qu'il a relaché, et ben même pas !!!!!! "

t'inquietes le gars était loin d'etre pied au plancher  :lol:

merci de rester " Fiable "
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Re : [Opel Performances Center] 1.7 CDTI
« Réponse #209 le: 16 septembre 2008 à 14:32:04 »
enfin si il a accéléré jusque 200 il t'as dépouillé assez gentiement ou alors il appuyé a meme pas un quart sur l'accélérateur hein  :roll: :cool2:

http://www.zeperfs.com/duel252-1260.htm

je t'ai mis ca, c'est la plus " petite " des SLK préparée par AMG, contre une GTC 150

ou alors le mec il avait une SLK 200 Kompressor avec un autocollant et une trappe alu AMG ( d'ou prépa AMG )

je cites: "Mais une fois celle qui précédait la SLK rabattue, celui ci fou le pied au planché... " " Donc je repasse la 4ème, et je lui colle au cul jusqu'à qu'il ose enfin se rabattre à 180 Km/h.
Mais une fois qu'il c'est rabattue, vous croyez qu'il a relaché, et ben même pas !!!!!! "

t'inquietes le gars était loin d'etre pied au plancher  :lol:

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