(H) Reprogrammation iDF

[ProGKconcept]

Bonjour

donc voila j'explique en 2  3 mots les étapes du deroulement de la chose si vous avez des question pas de probléme

Cette technologie permet d'éffectuer des programmations sur le calculateur sans effectuer d'intervention physique sur celui ci. concernant les PL,VL,UTILITAIRES
En effet, il est aujourd'hui possible d'accéder aux informations de gestion moteur et de les modifier en passant directement par la prise diagnostic.
 
PRINCIPES DE FONCTIONNEMENT :
  - Lecture du fichier par la prise diagnostic.
  - Modification et optimisation des cartographies moteur par un technicien Spécialisé
  - Injection des nouvelles données dans le calculateur via la prise diagnostic.
 
AVANTAGES :
  - Plus de couple
  - Plus d'agrément
  - Facilité de dépassement
  - Economie de carburant ( vitesse égale, conduite modéreé )
  - Meilleures reprises
  - Respect des normes anti-pollution
  - Pas d'intervention physique sur le calculateur
  - Zéro defaults au diagnostic constructeur
  - Pas d'immobilisation du véhicule
  - Retour à l'origine en quelques minutes

Service que pour L' Île-de-France, France métropolitaine
Locaux a St ouen l'aumone

http://www.proglight.fr

Si vous avez n'importe quel question n'hesitez pas.

[Jim]

Comme je viens de le demander dans ton topic de présentation (desolé pour le doublon), as tu des chiffres pour nos cheres astra?
Gain de couple?
Gain de puissance?
...

Et les prix que tu pratiques?

Merci

[ProGKconcept]

Bonjour


comme certain disent on ne peut etre precis sur une reprogrammation sans un banc de puissance et les sondes au pot d'echapement pour voir exactement les reactions du moteur .
on donne une tranche ca depend de la motorisation on dit bien que un CDTi,TDi,CDi .....tourne mieux que un HDi ou DCi
on donne une tranche entre 25 et 30 pour certaine aprés ca depend ce que le client recherche je travail avec un professionnel il peut me faire différent programme dans quel cas il me dira si le programme devient trop fort, le but etant de ne pas tous casser il faut un bon compromit

pour les prix par le diagnostic ( c'est a dire sans intervention dans le calculateurs) il faut compter entre 200 et 300 maximum


Amicalement

[Jordan]

mais c'est toi qui fait la repro?
tu es professionnel?

tu fait aussi pour les essence? 2.0T 240ch par exemple ? 

[ProGKconcept]

mais c'est toi qui fait la repro?
tu es professionnel?

tu fait aussi pour les essence? 2.0T 240ch par exemple ? 

je travail avec un professionnel qui lui et son métier c'est lui qui modifie la cartographie je fais oui les essences turbo

[Jordan]

est ce que le pro avec qui tu travail garantie la prépa?
est ce possible de revenir facilement à l'origine?

[ProGKconcept]

est ce que le pro avec qui tu travail garantie la prépa?
est ce possible de revenir facilement à l'origine?

Bonjour

je garanti le programme contre tous defaut je ne garanti pas les piéces de ton moteur je ne sait pas comment que tu utilise ta voiture . on revient a l'origine facilement oui .

[Jim]

Pour 200 a 300 euros, ca  doit valoir le coup mais reste à voir pour les garanties, c'est ce qui inquiete beaucoup de monde. Perso, j'ai une 120 ch, combien pourrais tu me faire gagner??? C'est juste une question car je suis en plein achat immobilier donc je pense que ca va etre chaud pour le faire niveau budget  .  Je pose la question juste comme ca 

[ProGKconcept]

Pour 200 a 300 euros, ca  doit valoir le coup mais reste à voir pour les garanties, c'est ce qui inquiete beaucoup de monde. Perso, j'ai une 120 ch, combien pourrais tu me faire gagner??? C'est juste une question car je suis en plein achat immobilier donc je pense que ca va etre chaud pour le faire niveau budget  .  Je pose la question juste comme ca 

Salut

comme j'ai dit juste au dessus entre 25 et 30 , pasque tu pense que tu va payez 500€ chez digitronic, algo ou autre si tu casse ton turbo ou une piéces il vont te payez la piéce casser ? il te garantisse leur programme contre tous defaut niveau reaction du moteur comme moi aprés c'est que une question de confiance je suis ouvert celui qui veut me contacter il m'appel et je lui expliquerai en details.

cordialement

[jean68]

Salut

comme j'ai dit juste au dessus entre 25 et 30 , pasque tu pense que tu va payez 500€ chez digitronic, algo ou autre si tu casse ton turbo ou une piéces il vont te payez la piéce casser ? il te garantisse leur programme contre tous defaut niveau reaction du moteur comme moi aprés c'est que une question de confiance je suis ouvert celui qui veut me contacter il m'appel et je lui expliquerai en details.

cordialement

En tout cas, digitronic est très connus, alors que vous, jamais entendu parler !!!

[nighthawkii]

Sur un 1.3cdti 90ch tu proposes quoi (gain en chevaux / couple) ?

Ca donnerait du 110ch et combien en couple (200Nm d'origine) ?


D'autre part si le calculo était mis à jour par le constructeur, proposes-tu la reprog gratuite à ce moment là ?


Dernière chose : ton spécialiste qui s'occupe de ca a quelle formation, quelle expérience a-t-il dans l'automobile ?

[Stylewon]

Sur un 1.3cdti 90ch tu proposes quoi (gain en chevaux / couple) ?

Ca donnerait du 110ch et combien en couple (200Nm d'origine) ?

Il m'as dit que la reprog etait plus fastidieuse si on avait le Fap 

[nighthawkii]

Ah ok, j'avais pas précisé en effet que j'avais le FAP, je pensais pas que ca rentrait en compte

[ProGKconcept]

Sur un 1.3cdti 90ch tu proposes quoi (gain en chevaux / couple) ?

Ca donnerait du 110ch et combien en couple (200Nm d'origine) ?


D'autre part si le calculo était mis à jour par le constructeur, proposes-tu la reprog gratuite à ce moment là ?


Dernière chose : ton spécialiste qui s'occupe de ca a quelle formation, quelle expérience a-t-il dans l'automobile ?

Salut
malheuresement c'est un petit moteur mais bon on a toujours possibilité de faire quelque chose avec le FAP c'est encore moins facile pasque le FAP evite l'emission de CO2 automatiquement + de chvx plus de pollution j'ai fait des 307 FAP c'est la galére avec le FAP on donne pas plus de 20Chx avec 4 a 5 MKG couple en plus, pourquoi tu veut mettre a jour le calculateur par le constructeur ? si ton véhicule et garantie je le deprogramme avant la revision (je la remet d'origine) et la reprogramme aprés la sortie
pour ce qui et du spécialiste c'est son métier il et preparateur ..

cordialement

[ProGKconcept]

Il m'as dit que la reprog etait plus fastidieuse si on avait le Fap 

Non c'est pire
je me suis vu avec des 307, 90 et 110 FAP 2 hrs pasque le FAP s'activé et bridé la voiture "controle pollution FAP activé" quand il brule les gaz dans la ligne il le desactive , un client a la REUNION il enleve carrement le system FAP il retire tous mais aprés plus de controle technique ...