(H) recensement du kilometrage de tous les vehicules

[Kev56]

120000km et un alternateur a 118000km (a oui je les acheté a 160000km)

Et tu en es toujours ravi ?

désolé  

[ptitoto]

Aujourdh'ui j'ai atteind 150000kms 

[play628]

Aujourdh'ui j'ai atteind 150000kms 

Félicitation       

[ptitoto]

Merci l'ami 

[play628]

Merci l'ami 

J'ai pensé à toi hier je suivai une gtc couleur papyrus mais pas aussi bélotte que la tienne.

[ptitoto]

  merci du compliment

[opc pierrot 87]

 

33750 km à ce jour...

[dieudelaroute62]

33750 km à ce jour...

  petit joueur 

[opc pierrot 87]

petit joueur 

Comme il y a 3 autos à la maison, (ax /Mme en ville, 21/bibi en ville et comme camionette ), sur l'OPC roule moins...27000km en 2 ans!

[jeremyidf]

62200 depuis decembre 2006

[Tonton 16v]

38 000 km pour l' opc acheter en septembre 2010 a 32 500 Km 

[flav9006]

38 000 km pour l' opc acheter en septembre 2010 a 32 500 Km 

tu roule pas beaucoup !!!! c'est bien
moi ac heté le 2 janvier 2011 à 108780km elle en a 109200 ( bon j'ai fait 350km pour aller chercher des jantes sinon je ne m'en suis servi que 2 fois )
c'est un objet de déco en faite mdr

[Yevgeniy]

J'ai passé le mois dernier les 200 000 km avec ma GTC 1.9 CDTI 120 Sport achetée en octobre 2005. 

Je serais très content de la voiture (tenue de route, intérieur, design extérieur, consommation (5,8l/100km en moyenne)), s'il n'y avait pas eu le joint de culasse qui a lâché à 120 000 km/3 ans (réparation de 1700 €  ). Pas de prise en charge même partielle par Opel, même après avoir contacté le siège en Allemagne.

Après deux autres grands postes vers 175 000 km/5 ans, le compresseur de clim (895 €) et juste après l'alternateur (qui avait entraîné la batterie évidemment: 692 €) qui sont deux composants qui lâchent de toute façon avec le temps (surtout l'alternateur chez Opel ...). Sinon il y avait aussi le boîtier de recyclage d'air remplacé à 150 000 km (340 € de même!).

[Torrent]

134000 avec mon 1.9cdti120ch de juin 2006, et pour l'instant pas de soucis qui m'ont couté de l'argent omis la vanne egr à un peu plus de 100€ et pourvu que ça dure

[josh]

115000 km en 5 ans. J'ai bien fait de prendre un Diesel ? 
Pour l'instant elle m'a rien coutée en réparation mais maintenant que la garantie est finie, à la première grosse panne, je la vire