(H) [Topic Officiel] Astra Twintop

[BBT]

J'avais pas remarqué ça quand je l'avais essayée en concession (150 CDTi).
Agréablement surpris en tout cas, malgré mes 1m90 je prends pas trop le vent, même en roulant à 140, sans filet anti remous, par contre les 2 fois où je l'ai essayé décapotée y'avait personne derrière, mais à mon avis derrière, faut les lunettes d'aviateur 

[KEROZAL]

Par la trappe a ski c'est le mieux... suffit d' y mettre un passager clandestin ( ou une belle mere ) ..qui avec sa petite main maintient les dites ceintures un peu trop volages ..

[AstraTJ]

Par la trappe a ski c'est le mieux... suffit d' y mettre un passager clandestin ( ou une belle mere ) ..qui avec sa petite main maintient les dites ceintures un peu trop volages ..

Oui, et puis si elle est dans le coffre, sa mise en plis souffrira moins que si elle est sur le siège arrière

J'avais pas remarqué ça quand je l'avais essayée en concession (150 CDTi).
Agréablement surpris en tout cas, malgré mes 1m90 je prends pas trop le vent, même en roulant à 140, sans filet anti remous, par contre les 2 fois où je l'ai essayé décapotée y'avait personne derrière, mais à mon avis derrière, faut les lunettes d'aviateur 

C'est clair que les places arrière en détoité, c'est juste pour faire de la ville ou de la ballade très tranquille, mais pas pour tailler la route.
A l'avant, ce n'est pas un problème de taille du moment que le siège est réglé pour être en-dessous de la garde au toit, car le vent vient en fait de l'arrière (si pas de filet).
Sans filet, on peut rouler largement au-dessus des vitesses autorisées sans être trop gèné par le vent mais à la longue ça peut être un peu fatiguant.
Avec filet, aucun problème quelle que soit l'allure, on peut même manger son sandwich sans qu'aucune miette ne vole.

[BBT]

Un truc m'a surpris par la contre la première fois, c'est l'impression d'avoir le montant du pare-brise en plein champ de vision, faut dire que j'ai une 405 actuellement donc ça change 

Cette impression disparait dès que j'ai conduis avec le toit.
ça l'a fait à quelqu'un ?

Sinon j'essaie de trouver une photo de la version Enjoy où les arceaux sont censés être apparents, mais je n'ai rien vu. (j'prendrai la version Cosmo, mais c'est plus pour me faire une idée)

[KEROZAL]

Un truc m'a surpris par la contre la première fois, c'est l'impression d'avoir le montant du pare-brise en plein champ de vision, faut dire que j'ai une 405 actuellement donc ça change 

Cette impression disparait dès que j'ai conduis avec le toit.
ça l'a fait à quelqu'un ?

Moi j'ai exactement le meme problème..je suis (presque) à l' aise toit fermé ..et toit ouvert j' ai l' impression d' avoir grandi ..je me sens une girafe et je trouve le montant horizontal "genant" ..(je mesure 1m82) et souhaite que la siege s'afaisse un peu
 (ralez pas ..mais une ' tite cuvette serait la bienvenue)

[AstraTJ]

A vous 2 : pare-brise panoramique ou toit escamotable, il faut choisir !

@BBT : peut-être as-tu inconsciemment baissé le siège quand tu as capoté.
@Kerozal : tu n'es pas obligé de creuser le siège, tu as un réglage en hauteur 

Je pense que c'est une question d'accoutumance ou un effet subjectif : le grand espace au-dessus de votre tête vous fait espérer avoir autant d'espace devant !

Pour ma part je ne fais que 1,70m mais je règle le siège assez haut de manière à être presque limite garde-au-toit en version fermée, et c'est OK aussi bien fermé que ouvert.
La seule chose qu'on peut reprocher, c'est la gène occasionnée par le rétroviseur.


P.S.: je parle de ce que je connais : Cosmo avec sièges en cuir (sport, réglables en 4 directions), et rétro intérieur électro-sensitif

[BBT]

A vous 2 : pare-brise panoramique ou toit escamotable, il faut choisir !

@BBT : peut-être as-tu inconsciemment baissé le siège quand tu as capoté.
@Kerozal : tu n'es pas obligé de creuser le siège, tu as un réglage en hauteur 

Je pense que c'est une question d'accoutumance ou un effet subjectif : le grand espace au-dessus de votre tête vous fait espérer avoir autant d'espace devant !

Pour ma part je ne fais que 1,70m mais je règle le siège assez haut de manière à être presque limite garde-au-toit en version fermée, et c'est OK aussi bien fermé que ouvert.
La seule chose qu'on peut reprocher, c'est la gène occasionnée par le rétroviseur.


P.S.: je parle de ce que je connais : Cosmo avec sièges en cuir (sport, réglables en 4 directions), et rétro intérieur électro-sensitif

Mon choix est fait 
TT !

A l'origine j'étais parti essayer la GTC en concession, mais "manque de chance" la CDTi 150 n'était pas dispo ce jour là, comme j'ai vu un gars partir avec la TT quelques minutes avant, j'ai attendu pour l'essayer vu que c'était le même moteur, et je suis tombé amoureux 

Sinon pour le siège j'avais déjà mis le siège au mini, vu qu'un "nain" était passé avant moi et que j'avais la tête qui touchait le plafond. 

[leytonhouse16]

Sinon j'essaie de trouver une photo de la version Enjoy où les arceaux sont censés être apparents, mais je n'ai rien vu. (j'prendrai la version Cosmo, mais c'est plus pour me faire une idée)

LA COSMO c'est bien mieux...

[AstraTJ]

Merci leytonhouse16 pour ces photos,
Et bienvenu  pour ton retour parmi nous.

Petite explication de texte : la pannacotta est une Cosmo et la Gris Lunaire une Enjoy ? C'est bien cela ?
C'est du 2006 ou du 2007 ?
Et par hasard, aurais-tu des photos des intérieurs des deux, et de l'avant de la Cosmo ?



P.S.: tiens, je viens de voir que ta TT a à quelques jours près le même age que la mienne.

[BBT]

LA COSMO c'est bien mieux...

Merci pour ces photos, je confirme la Cosmo c'est mieux
Ils auraient pu faire plus joli les arceaux, un peu comme sur le TT.

J'aimerai bien savoir quelle est la couleur de cette TT, j'aime beaucoup.

[AstraTJ]

Ils auraient pu faire plus joli les arceaux, un peu comme sur le TT.

Tu veux dire comme la Tigra TT ?
Je trouve que ces arceaux fixes, ils font un peu ... Mercédes SLK

J'aimerai bien savoir quelle est la couleur de cette TT, j'aime beaucoup.

J'avais pensé gris lunaire, mais à la réflexion c'est peut-être bleu métro qui fait presque noir, voir photos de arknox en particulier
(pas évident en lumière artificielle)

[BBT]

Tu veux dire comme la Tigra TT ?
Je trouve que ces arceaux fixes, ils font un peu ... Mercédes SLK
J'avais pensé gris lunaire, mais à la réflexion c'est peut-être bleu métro qui fait presque noir, voir photos de arknox en particulier
(pas évident en lumière artificielle)

Non je pensais à l'Audi TT cabrio
Mais j'aime bien les arceaux de la Tigra TT aussi.

[magic]

c'est du bleu metro

[leytonhouse16]

Et par hasard, aurais-tu des photos des intérieurs des deux, et de l'avant de la Cosmo ?

Pour ceux qui veulent tout pleins de photo de notre Astra TT adorée :
http://philippetorres.free.fr/Astra%20TT/

et http://philippetorres.free.fr/Twin%20Top/(là c'est la mienne pour ceux qui ne l'auraient pas déjà vue )

[BBT]

Je suis allé voir la TT 2007 la semaine dernière, et jai donc découvert la nouvelle console centrale.
Voilà mon état d'esprit :

C'est hideux, on a l'impression que c'est un tuning fait à la va-vite, c'est flashy, bref ça me plait pas 
J'ai discuté avec le commercial avec qui je suis en relation, et il m'a proposé 3 solutions:
- Prendre la dernière TT 2006 qu'ils ont en VD (ça m'intéresse pas, vu que je n'aurai pas l'argent avant la fin de l'été)
- Prendre la TT 2007, et faire repeindre la console centrale et les inserts volant par le carrossier de la concession (je perds les sérigraphies, et c'est pas dit que le résultat soit nickel)
- Prendre la TT 2007, et acheter la console de la TT 2006 au magasin de pièces détachées (pour ça il me faudra un numéro de chassis car ils ne peuvent pas commander de pièces de rechanges sans numéro de chassis).

J'pense que je vais opter pour la 3ème solution, sinon y'a la 4eme solution qui est de s'habituer à la console centrale, mais ça me parait dûr