(H) Changer l'autoradio d'origine

[ahocquel]

Bonjour à tous,

étant futur possesseur d'une astra cdti 150cv  , j'aimerai savoir si certains d'entre vous ont changé leur autoradio d'origine, et si oui, quelles marques avez-vous choisi ? Modèle ? Prix ? Compatibilité commandes aux volants et affichage sur l'ordinateur de bord ? Pièces nécessaires à l'installation ?

Par ailleurs, savez-vous vous si la console de remplacement (1 din + 1 vide poche) existe en noir laqué piano ? Car changer d'autoradio oui mais il faut conserver l'homogénéité de l'intérieur.

Merci à vous

[AstraTJ]

Aïe aïe aïe
Je sens qu'on va te rappeler la fonction RECHERCHE 

[ahocquel]

Aïe aïe aïe
Je sens qu'on va te rappeler la fonction RECHERCHE 

Salut AstraTJ, j'ai utilisé la fonction recherche, mais n'ayant pas trouvé une réponse PRÉCISE à mon interrogation, j'ai décidé de déposer cette question.

Ce dont j'ai besoin, ce sont des exemples concrets, avec références et photo si possible.

Et puis si les modérateurs estiment que mon sujet est un doublon, ils le clotureront, soit.

[Stylewon]

Comme tu es gentil (pas pascal c'est nul bou) et bien je fusionne ! Par consequent, ta question sera prise en compte 

[DoubleG77]

Es tu certain d'avoir fais le branchement de l'autoradio correctement ? Car je me rapelle qu'il a fallu que je "plugg" ensemble 2 fils jaunes sur des cosses. Tu l'as également fais ? Ensuite, dans mon instal, je ne peux pas allumer le poste si je n'ai pas la clef dans le contact, pareil pour toi ?

2 fils sont en effet pluggés, après il faut que je vois s'ils le sont au bon endroit...
Le poste peut être allumé même lorsquil n'y a pas le contact (+ permanent).
Je vais réessayer de bidouiller...

[Skilr]

j'ai 2 fils, le + et le moins pour alimenter l'interface, c'est ok !!!

mais je sais pas ou réccupérer le 3ème fil (un fil vert) celle qui correspond à la broche des commandes au volant

ce fil vert arrive sur une cosse non utilisée,

donc si quelqu'un aurait l'aimable gentillesse de me dire sur quelle broche arrivent les informations du volant, je lui en serai reconnaissant (a vie  )

[jérôme]

Bonjour a tous je me presenterai par la suite dans la section adequate et je vous remercie des informations sur l'astra

j'ai decider d'enlever le CD 30 et de mettre mon Alpine 9857R, j'ai l'adaptateur et le faisceau d'Opel et j'ai suivi vos conseil mais rien a faire le poste ne fonctionne pas:

premiere installation fusible grillé, remplacé et enlever a chaque operations

Mon poste est composé d'un fil jaune pour la baterie avec un fusible 15 et d'un rouge pour l'allumage
le faisceau voiture a un noir avec un dssin d'une clef qui doit etre le permanent et d'un rouge 30 avec une baterie

les branchement essayé sont:
noir voiture avec rouge poste et rouge voiture avec jaune poste puis inversement
noir et rouge voiture avec jaune poste

rien a faire le poste ne s'allume pas tandis que le cd30 lui fonction
le fusible poste n'a pas grillé
je suis decouragé je ne vois plus quoi faire a part m'en remettre a vous, merci d'avance
 

[gregD]

Bonjour a tous je me presenterai par la suite dans la section adequate et je vous remercie des informations sur l'astra

j'ai decider d'enlever le CD 30 et de mettre mon Alpine 9857R, j'ai l'adaptateur et le faisceau d'Opel et j'ai suivi vos conseil mais rien a faire le poste ne fonctionne pas:

premiere installation fusible grillé, remplacé et enlever a chaque operations

Mon poste est composé d'un fil jaune pour la baterie avec un fusible 15 et d'un rouge pour l'allumage
le faisceau voiture a un noir avec un dssin d'une clef qui doit etre le permanent et d'un rouge 30 avec une baterie

les branchement essayé sont:
noir voiture avec rouge poste et rouge voiture avec jaune poste puis inversement
noir et rouge voiture avec jaune poste

rien a faire le poste ne s'allume pas tandis que le cd30 lui fonction
le fusible poste n'a pas grillé
je suis decouragé je ne vois plus quoi faire a part m'en remettre a vous, merci d'avance
 

Je vois que le 9857 a du succès ! Pour ton problème, en principe, c'est "on ne peut plus simple" le branchement. Je me demande si c'est pas plutot un problème du poste...?

Si tu veux de l'aide, alors pends une photo de tes cables avant installation en véhicule. Je pourrais alors t'aider à cabler cela correctement. Mais sincérement, il n'y avait pas 1000 choses à faire et je doute que tu ais pu te tromper.

[jérôme]

Cet autoradio je l'ai depuis 3 mois environs et comme j'ai changer ma clio par une astra ca m'embeterai de le laisser dans sa boite 

bon donc les photos:

branchement autoradios:


Faisceau adaptateur Opel:


Les 2 fils qui m'embetent (j'ai couper pour mettre une cosse approprié):


voila j'espere que ca t'ira 

[gregD]

je refais les liens 
autoradio:

voila merci 

Bon, des premières questions ;
1) as tu ces 2 fils (voir photo) que tu as laissé en l'air ? Comme je n'ai pas utilisé le faisceau d'Opel, mais le faisceau d'Alpine (pour la télécommande au volant), je ne sais pas s'il faut absolument connecté les 2. Mais quand je prends le mode d'emploi Alpine, il est indiqué clairement comment enficher ces 2 cables. Regarde ma copie d'écran pour trouver où.
2) Sur le faisceau de l'autoradio Alpine, tu dois avoir des fils jaunes aussi. Et il faut les enficher l'un dans l'autre comme indiqué sur  cette même copie d'écran du manuel. Ca, en regardant tes photos, le cablage m'a l'air tout à fait conforme.
3) Je ne comprends pas du tout ta dernière photo et ce cable rouge qui reste en l'air...?

[dd]

Bonjour a tous je me presenterai par la suite dans la section adequate et je vous remercie des informations sur l'astra

j'ai decider d'enlever le CD 30 et de mettre mon Alpine 9857R, j'ai l'adaptateur et le faisceau d'Opel et j'ai suivi vos conseil mais rien a faire le poste ne fonctionne pas:

premiere installation fusible grillé, remplacé et enlever a chaque operations

Mon poste est composé d'un fil jaune pour la baterie avec un fusible 15 et d'un rouge pour l'allumage
le faisceau voiture a un noir avec un dssin d'une clef qui doit etre le permanent et d'un rouge 30 avec une baterie

les branchement essayé sont:
noir voiture avec rouge poste et rouge voiture avec jaune poste puis inversement
noir et rouge voiture avec jaune poste

rien a faire le poste ne s'allume pas tandis que le cd30 lui fonction
le fusible poste n'a pas grillé
je suis decouragé je ne vois plus quoi faire a part m'en remettre a vous, merci d'avance
 

Bienvenue à toi 

[jérôme]

1/- oui ces deux fil sont d'un autre couleur, le noir pour le permanent et le rouge de la baterie

2/- les fil jaunes de l'autoradio sont enfiler et part dans la broche mais avec le faisceau opel il n'y a pas de fil dans la broche auto pour le jaune

3/- la derniere photo represente les deux fils noir et rouge decrit plus haut et qui me pose probleme

[jérôme]

les fils autoradio tu vois les jaune enfiler comme il faut:


puis une fois brancher le jaune n'est connecter a aucun fil sur la brache voiture:


les broches autoradio et voiture:
Alpine:


Voiture:


on voi bien que le jaune et rouge poste n'ont pas de fil venant de la broche voiture

[gregD]

1/- oui ces deux fil sont d'un autre couleur, le noir pour le permanent et le rouge de la baterie

2/- les fil jaunes de l'autoradio sont enfiler et part dans la broche mais avec le faisceau opel il n'y a pas de fil dans la broche auto pour le jaune

3/- la derniere photo represente les deux fils noir et rouge decrit plus haut et qui me pose probleme

Ok, alors avec quasi-certitude... il faut que tu enfiches ces 2 cables qui te posent problème dans le connecteur ISO noir car aucune alimentation n'y ait cablé par défaut. Pour les positions, voir cette nouvelle copie d'écran. quelqueun qui a utilisé le cable Opel confirme ?

Par contre, ce qui est bizarre, c'est que tu devrais avoir sur les 2 cables qu'il reste à cabler un embout de connectique spéciale qui peut s'insérer dans le connecteur noir ISO (s'insérer dans le derrière du connecteur), je ne les vois pas ?

[jérôme]

voila un shema :


le boitier noir: