(H) Changer l'autoradio d'origine

[Tonton 16v]

Alors non pour le poste et pas normal pour l' heure

[bart40140]

Pas de code pour le cd30

Quel est ton poste car suivant les model y'en as qui reprenne les fonction origine comme certain alpine je crois


Pour éclairage du cendrier c'est
Comme moi, pas de +ac a se
Nivo rrr 

[boris22]

ok merci bon je verrais si ca marche en rebranchant le CD30. Peut être que l'heure ne bouge pas tant qu'on ne l'a pas régler ?
Au pire je préfère avoir ce problème mais mon autoradio pioneer , par contre je comprend toujours pas comment c'est foutu la dedans pour que le bouton off soit inactif et qu'il soit mis en marche uniquement quand on met le contact .

[boris22]

quel bordel, je viens de remarquer que le poste ne garde pas en mémoire les stations et les réglages quand on coupe le contact. Le fil "12V memory" est pourtant branché sur le + permanent. Comment régler ce problème ?
décidément pas simple cette histoire d'autoradio ...

[bart40140]

quel bordel, je viens de remarquer que le poste ne garde pas en mémoire les stations et les réglages quand on coupe le contact. Le fil "12V memory" est pourtant branché sur le + permanent. Comment régler ce problème ?
décidément pas simple cette histoire d'autoradio ...

tu as verifier avec quoi que tu as bien du 12v quand il n'y a pas le contact sur le " 12v memory " ?

[boris22]

au multimètre il arrive bien du 12v en permanence sur le fil rouge du faisceau de la voiture sur lequel est branché le 12v memory. Je viens de remarquer que quand je coupe le contact puis que je le remet, ca reste en mémoire, par contre quand je retire carrément la clé ca ne garde rien en mémoire.

[Devilsilver]

  ....ton fil rouge du faisceau de la voiture  que tu as identifié en 12v permanent , a t il du jus la clef enlevée 

[boris22]

justement ca je n'ai pas encore vérifié... Mais c'est vraiment bizarre, suis-je le seul à avoir tous ces problèmes ?
Si ce n'est pas un + permanent il va me falloir en trouver un ailleur qui soit actif même quand j'enlève la clef... Galère.

[Devilsilver]

justement ca je n'ai pas encore vérifié... Mais c'est vraiment bizarre, suis-je le seul à avoir tous ces problèmes ?
Si ce n'est pas un + permanent il va me falloir en trouver un ailleur qui soit actif même quand j'enlève la clef... Galère.

bah le truc , c'est que tu es pas tres doué , je pense , désolé de te le dire    il te faut trois chose pour brancher un poste correctement
1  +permanent ...pour garder en mémoire tes paramètres
1 +apres contact pour que le poste s allume et s’éteigne avec le contact
1 -masse


c'est pas plus compliqué ....il te faut soit une lampe témoin ou un voltmmetre pour les trouver 

[boris22]

oui je sais que je suis pas doué
le truk qui m'intrigue depuis le début c'est comment est-ce possible qu'il faille faire toutes ses manips pour brancher un poste. Au début je pensais que je branchais mon adaptateur et puis que le poste s'éteignait par le bouton off

[bart40140]

Merci au voiture aujourd'hui ,

C'est pour ça que je tes demander si tu avais un multimètre...

Le plus simple pour le permanent et sur le + de allume cigare la tu es sur que tu as du 12v permanent .

Sauf sur celle de devil :p

[Devilsilver]

Sauf sur celle de devil :p

si j ai les 2 et meme une masse 


eclairage  +ac
allume cigare +permanent

[boris22]

sur la tienne l'éclairage de l'allume cigare est un vrai +AC ?
tu as de la chance dans ce cas là
bon donc c'est partit je croyais en avoir finit mais il me faut encore ma raccorder sur un +perm, bon si je me repique sur l'alume cigare ca devrait pas être trop compliqué.

[Devilsilver]

sur la tienne l'éclairage de l'allume cigare est un vrai +AC ?

oui 

[bart40140]

oui 

Je croyais  que tu avais mi ton allume cigare en +ac