(H) [Opel Performances Center] 1.9 CDTI

[Brunoh67]

oui, heureusement, sinon c'est moi qui me serais envolé !! 

[lionel.biehler]

Hier petit passage en allemagne.

220 km/h à 5 dans la voiture après un bon resto  et je n'ai réèlement roulé que 10km avant cette pointe donc peut être moteur pas 100% chaud.

Je pense que le 225 aurait pu être atteignable mais à chaque fois j'ai du freiner. A deux c'est réalisable.

[magic]

pas bon de pousser le moteur à froid sur un diesel 

[john john 67]

pareil j'etais en allemagne moteur bien chaud déjà le matin en allant à holiday park 200 km/h à 5 dans la voiture (remarque consomation de départ hors aglo environs 6.7 7.5 a 90km/h )
le soir en rentrant pareil apres 20 kilometres, vitesse avec régulateur 227 km/H ( avec une consomation instantané de 14.1 à 14.7 litres au 100 )
désolé je n'est pas pu confirmer la vitesse réel avec le gps  :cool2:mais parcontre le soir sur route en aglomeration avec le regulateur la conso. est passé en moyenne de 5.2 à 6l.4 

la voiture à donc belle est bien était décrasser , c'est vrai que je fais pas assez d'autoroute dommage .

[Wheeler]

pas bon de pousser le moteur à froid sur un diesel 

bof en 10 minutes de ce temps la, la température a l'odb est a 88 - 89 degré assez rapidement

[john john 67]

bof en 10 minutes de ce temps la, la température a l'odb est a 88 - 89 degré assez rapidement

+1

[AstraTJ]

bof en 10 minutes de ce temps la, la température a l'odb est a 88 - 89 degré assez rapidement

On a déjà signalé quelque part sur le forum que la bonne température indiquée par l'ODB ne signifie pas que l'ensemble des circuits et éléments mécaniques sont à bonne température.

Bastonner autant après seulement 10 km, cela me paraît très cruel pour notre mécanique.

[lionel.biehler]

j'y suis quand même aller cool. Pas pousser les rapport juste la 6eme. Et bon il faisait chaud donc je pense que c'était pas trop dangeurerux. MAis peut etre pas a reproduire tout les jours.

[Wheeler]

alors ce soir ya eu une arsouille hyper méga intéressante, celle que beaucoup d'astraliens 2.2dti-ques se posent 

alors on reviens de faire les courses pépère avec ma chérie, le coffre bien blindé avec du matos  de mobilier de jardin, la carte bleue a autant fumé qu'un diesel 

Donc Ma GTC chargée et + ma chérie qui certes ne pesent pas lourd mais ca a de l'importance pour la suite 
J'essaye de m'insérer dans une double voie limité a 50 avant un rond point, je penses pouvoir passer quand un mec fait expres d'accélérer pour ne pas me laisser passer  , et la je vois qu'il s'agit d'une astra G 3 portes 2.2 dti  , hop je m'insère apres lui et je me dis dans ma tete " MIAM MIAM " en plus c'était un jeune assez chaud dedans  , mais bon ma pensée ne fait qu'un tour, ma copine va hurler si j'arsouille, en plus on avait une belle tarte au fraise que j'avais bien calé dans le coffre et je roulai comme un papy depuis mon départ de l'hypermarché pour pas la renverser    mais d'un coup ma copine me sors " regarde le, il veut faire mieux qu'une GTC car il a l'ancienne " c'est alors que j'ai appuyé direct sur le bouton sport  arrivé au rond point il accélère a donf (merci pour la fumée au passage, ca fume autant qu'un TDI lol )on attaque le rond point ( ma tarte aux fraises, j'y pensais  ), c'est calme sur la route, hop sortie direction la rocade pour lui aussi  on suit un monospace sur la voix d'insertion, ptit coup d'oeil dans le rétro, personne!!, il accélère a fond, avant moi d'ailleurs, il a du gagner 1 a 2 secondes sur la reprise, il se décale direct sur la droite pour doubler le monospace, je fais pareil, en accélérant en retard, et la dans le brouillard noir de la fumée du DTI, je grapille doucement jusqu'a le coller, il se rabat, moi je continue, et hop je le passe en lui fesant un ptit coucou  , je me rabats tranquille le mec assez calmé est resté derriere apres  a meme a 110 120 il osai pu suivre   

donc voila
Astra GTC 1.9 cdti 150cv  + lourde + chargée de courses + passagere : 1
Astra G 3 portes 2.2 dti 125cv - lourde, sans passager : 0

  alors a ceux qui hésiteraient par rapport a la perte de cylindrée et voiture + lourde entre 2.2dti et 1.9 cdti comme on a deja pu lire sur le forum, n'hésitez plus 



PS: ma tarte aux fraises s'en est sortie saine et sauve de ce rond point 

[GTC.COSMO.CDTI.150]

Bon appétit à toi sur cette tarte arrivée saine et sauve !

Pour ce jeune, ton arsouille n'a pas été de la tarte (elle est facile, je sais).

[Wheeler]

Bon appétit à toi sur cette tarte arrivée saine et sauve !

Pour ce jeune, ton arsouille n'a pas été de la tarte (elle est facile, je sais).

 

j'avoue qu'il tire pas mal quand meme ce DTI j'avoue  mais pas assez pour notre bon 1.9 cdti  j'adore ce moteur, s'ils en sortent un 175 je change de caisse, je suis tombé amoureux des gros moteurs moi depuis que je l'ai 

[Benspeed02]

Trop fort ton arsouille 

[SHoo7]

Et bien, apres la Golf GT TDI 170 et la Seat Leon FR 170, voici la Megane RS dCI 175, faudrait que Popel apporte une réponse a tout ça, parce que bientot les CDTi 150 vont se faire déposer par n'importe quel autre mazout venu

[Benspeed02]

Et bien, apres la Golf GT TDI 170 et la Seat Leon FR 170, voici la Megane RS dCI 175, faudrait que Popel apporte une réponse a tout ça, parce que bientot les CDTi 150 vont se faire déposer par n'importe quel autre mazout venu

D'ailleurs d'apres le test de TURBO de ce week end sur la mégane RS, il paraît qu'elle decoiffe quand même pour un DCI

[Gyzmo]

Opel va sortir une version OPC diesel de 212cv alors pas de soucis 

http://news.caradisiac.com/Opel-Astra-GTC-OPC-bientot-en-Diesel-239