Astra (H) > Performances et préparations
(H) [Opel Performances Center] 1.9 CDTI
dominique.a:
--- Citation de: schumi84f1 ---Je l'ai essayé samedi sur un GTC et je dois dire que je suis agréblement surpris. Ca pousse la tuture. Avec une BM6, c'est très agréable et on a pas l'impression de conduire un diesel car le son (avec un joli pot) est très agréable, bref ce sera surement ma future motorisation (ou un 2.0 170 car le 200 est bien trop cher) :cool5:
--- Fin de citation ---
Hmm
Stoo d'un autre forum a essaye la 150 et est monte dans la mienne.
La remarque principale c'est l'effet ca pousse fort est trompeur et qu'au final le 2.0 T 170 pousse bien +.
Donc si tu fais moins de 20.000 km par an, fais-toi plaisir avec le 2.0 T 170 :mrgreen:
Olivier:
D'après les valeurs officielles d'opel, ça ne pousse pas beaucoup plus.
De 0 à 100 km/h :
8,7 s pour la 2.0 T 170 cv et 8,9 s pour la CDTI 150 cv.
Par contre, reprise de 80 à 120 km/h en 5ème :
10,8 s pour la 2.0 T 170 cv et 9,4 s pour la CDTI 150 cv.
A ce niveau là par contre, il y a une sacré différence.
dramces:
--- Citation de: Olivier ---D'après les valeurs officielles d'opel, ça ne pousse pas beaucoup plus.
De 0 à 100 km/h :
8,7 s pour la 2.0 T 170 cv et 8,9 s pour la CDTI 150 cv.
Par contre, reprise de 80 à 120 km/h en 5ème :
10,8 s pour la 2.0 T 170 cv et 9,4 s pour la CDTI 150 cv.
A ce niveau là par contre, il y a une sacré différence.
--- Fin de citation ---
Les reprises telles qu'elles sont mesurées, sont toujours meilleures sur diesel à puissance equivalente, voire moins... Le couple y est pour quelque chose...
Mais en cas reel, je suppose que le rapport devra être changé plus tot sur le diesel alors que l'essence poussera jusqu'à 6000 Trs...
Il n'empèche que le plus beau coup de pied aux fesses lors d'une reprise (dépassement, voies d'accélaration) sera donnée par le diesel....
Mais venant d'une 1.8T essence, je n'irai pas critiquer les essences, au contraire... Faire chanter le moteur reste un plaisir... Reste enfin que la politique actuelle offre plus de libertés aux diesels qu'aux essences (Reprise facile plutot que vitesse de pointe...)... :|
dominique.a:
Il faudrait trouver l'essai du moniteur du cdt 150 et le comparer au 2.0 T 170.
astrall:
--- Citation de: dominique.a ---Il faudrait trouver l'essai du moniteur du cdt 150 et le comparer au 2.0 T 170.
--- Fin de citation ---
Moi j'ai le moniteur auto avec essai détaillé 2.0T 170 et le moniteur auto avec essai détaillé break CDTI150. Je vous le poste ce soir (si j'ai l'autorisation d'un modérateur). :cool:
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