(H) [Opel Performances Center] 1.9 CDTI

[isma_8]

Pour la fumée ça dépends des carto, certaines sont mieux faites que d'autres à ce niveau

Pour ce qui est de la tenue mécanique, la boîte, l'embrayage et le VM n'ont pas besoin d'une reprog pour avouer leurs faiblesses si tu roule comme un bourrin

Dans tout les cas les DA et les accel de goret en sortie de rond point sont à éviter

[squeeze]

Hello. Merci pour les retours. Bon j'ai pas trop envie d'avoir une grosse fumée derrière moi et pas non plus envie (pour le moment) de diminuer la durée de vie ou de changer des pièces coûteuses comme celles énoncées. Je vais peut être attendre, voir pas le faire du coup. Merci à vous deux. Ca mérite encore de la réflxion 

[porteromain]

Bonjour à tous.
Voila je pense à la reprog pour dans quelques mois. A priori j'ai un moteur 150ch bridé à 120cv. Z19DTH et bouchon d'huile à droite. Cependant savez-vous si une reprog a 190cv ne va pas trop forcer sur les éléments mécaniques ? Genre embrayage, turbo etc... Ces pièces sont elles assez costaud pour supporter 40cv de plus que la puissance initiale ? Ma voiture a 130.000km, elle reste en bon état mais plus toute jeune 

Bonjour,

Ma titine a le même bloc que toi et j'ai fais une reprog @+/- 160cv et ça arrache déjà pas mal...
Ce que je te conseille c'est dans le même temps de faire désactiver ta vanne EGR qui risque de rendre l'âme avec la reprog (c'est du vécu, je l'ai pas fais en même temps mais juste à temps )

[isma_8]

Hello. Merci pour les retours. Bon j'ai pas trop envie d'avoir une grosse fumée derrière moi et pas non plus envie (pour le moment) de diminuer la durée de vie ou de changer des pièces coûteuses comme celles énoncées. Je vais peut être attendre, voir pas le faire du coup. Merci à vous deux. Ca mérite encore de la réflxion 

Encore une fois, y'a des enseignes qui savent faire du travail propre et rester raisonnable au niveau du couple

De plus si tu as le bouton sport tu as aussi la possibilité de n'activer la reprog qu'en mode sport

[squeeze]

Si je la fais reprogrammer ca sera chez BR-Performance a priori.

[isma_8]

Y'a des chances qu'un membre du forum soit passé par eux, attends son retour avant prendre une décision définitive

[porteromain]

Sinon j'ai une bonne adresse sur lyon 

[blackfox]

envoie, ca m’intéresse

[porteromain]

envoie, ca m’intéresse

C'est LRS (Lyon Racing Service) http://www.lrs.fr/

Tu peux y aller les yeux fermés (façon de parler ) c'est vers Gerland.
J'y envoie tous mes potes et 100% de satisfaits et 0% de problèmes 

[porteromain]

Bonjour,

Ma titine a le même bloc que toi et j'ai fais une reprog @+/- 160cv et ça arrache déjà pas mal...
Ce que je te conseille c'est dans le même temps de faire désactiver ta vanne EGR qui risque de rendre l'âme avec la reprog (c'est du vécu, je l'ai pas fais en même temps mais juste à temps )

Petite correction : j'ai le Z19DT 

[blackfox]

merci

[porteromain]

Alors tu penses te lancer dans une reprog' ? 

[Toinou]

Sur ligne droite plate je monte a 200km/h avec encore un petit peu de marge mais j'ai stopé a 200.
Moteur Z19DT 1.9l cdti 120cv.

[Nicojo]

210 avec le 150ch à fond

[Toinou]

210 avec le 150ch à fond

Pas plus ??