A A A A Auteur Sujet: (H) Prépa moteur Turbo essence et diesel  (Lu 175221 fois)

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Re : (H) Prépa moteur Turbo essence et diesel
« Réponse #735 le: 23 décembre 2009 à 21:38:37 »
Je passe sur mon Pc fixe demain et j'essaie de mettre ça sur le site ;)
Astra H Cosmo 1.7 CDTI 100cv@132cv: Gris Eclair - SportSwitch - Châssis Sport - IDS+ - Clim. Auto - CDC30 MP3 - Pack Visibilité
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Re : (H) Prépa moteur Turbo essence et diesel
« Réponse #736 le: 24 décembre 2009 à 18:22:32 »
Yo RPM, toujours personne pour faire ton Denso??

Moi je me balade avec 141 bourrins et 310N.m. Autant dire que ça pousse pas mal.

Après, sur les 1.7 CDti, il est conseillé de pas dépassé les 320N.m de couple, la boite et l'embrayage ne vont pas aimer... Donc la préparation est limitée -_-'

non, toujours personne (du moins à un prix raisonnable ou pas loin de la Région parisienne)  :desole:
[Astra Berline Panoramique 1.7 CDTI 125cv BM6 Gris Eclair] :victoire: - FAP
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Re : (H) Prépa moteur Turbo essence et diesel
« Réponse #737 le: 24 décembre 2009 à 18:26:07 »
Crame ton calculateur et remplace par un Bosh  :combat2:
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Re : (H) Prépa moteur Turbo essence et diesel
« Réponse #738 le: 29 décembre 2009 à 22:26:33 »
et ta courbe trevelyan?
ASTRA 1.7 COSMO CDTI 100@142cv, 318nm, by Bruno - BR Performance
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« Réponse #739 le: 21 janvier 2010 à 17:25:54 »
Puis-je mettre un calculateur d'une 1.9 150 dans une 120 cosmos de 2005 ??

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Re : (H) Prépa moteur Turbo essence et diesel
« Réponse #740 le: 21 janvier 2010 à 18:24:38 »
[bienvenue]

Ca doit pas être aussi simple et si c'est possible il doit y avoir de la déprogramation et reprogramation à faire  :reflexion:
Mais c'est une bonne question  :wink:

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Re : (H) Prépa moteur Turbo essence et diesel
« Réponse #741 le: 11 juin 2010 à 20:13:58 »
Salut à tous !

J'ai une question en ce qui concerne la repro, je n'ai pas réussis à trouver la réponse.     :desole:

Certains véhicules après reprogrammation ont l'embrayage qui lache, le volant moteur, le turbo...

Suivant les véhicules sa peut être des organes différents du moteur.

Exemples:
 
            -206 90cv passé à 125cv , l'embrayage a fait deux semaines (solution : embrayage renforcé)    :colere1:
            -307 110cv passé à 145cv, volant moteur 4 mois     :colere2:

Je voulais savoir le retour de ceux qui ont reprogrammer leurs véhicules depuis quelque temps.

Je dispose d'une 150cv donc peut être un solide embrayage d'origine mais bon, mieux vos prévenir que guérir!     :ambulanciers:
Je voudrais des détails avant de me lancer.

Merci
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Re : (H) Prépa moteur Turbo essence et diesel
« Réponse #742 le: 11 juin 2010 à 21:01:24 »
pour l instant pas de soucis lié directement a la reprog...et ce quelques soit la motorisation  :wink:...dites le moi si je me trompe  :smiley:

Hors ligne petzouil

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(H) Prépa moteur Turbo essence et diesel
« Réponse #743 le: 02 décembre 2011 à 11:01:35 »
Bonjour à tous,
Après avoir longuement lu ces dernières pages je pense être prêt pour un reprog..
Connaissez vous Autotronik en IDF
Il me propose une reprog à 500 euros pour ma GTC 150cv 1.9CDTi
Avec un gain 35-40cv
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(H) Prépa moteur Turbo essence et diesel
« Réponse #744 le: 02 décembre 2011 à 11:33:46 »
Bonjour à tous,
Après avoir longuement lu ces dernières pages je pense être prêt pour un reprog..
Connaissez vous Autotronik en IDF
Il me propose une reprog à 500 euros pour ma GTC 150cv 1.9CDTi
Avec un gain 35-40cv
Je ne connai pas cette societé mais le prix pour moi est raisonable.
Opel Astra  Twintop Cosmo 150cv, pedale sport origine opel, antenne chromée, sono, eclairage leds sous pieds bleu, et d'autres modifs en cours.Ex Opel Astra GTC enjoy/sport argent étoile, vitres teintées, pédalier opc sport, seuils de porte "astra", sono alpine, leds bleus, embout d'échapement chromé sport, anténne chromée, lignes de vitres chromées (cosmo)...

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(H) Prépa moteur Turbo essence et diesel
« Réponse #745 le: 02 décembre 2011 à 11:49:43 »
Le mec à l'air sérieux..
Le seul ique c'est que le garage qui m'a posé mes vitres teintées m'a annoncer 680 euros la reprog avec gain de 30cv et en naviguant sur la toile j'ai trouver Autotronik qui travail justement avec ce garage et le discours et un peu différent notamment le prix !!
Je pense que je vais quand même m'essayer à la reprog..
Avec le monsieur..
Le passage au banc n'est pas obligatoire ?
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« Réponse #746 le: 05 décembre 2011 à 21:04:31 »
Bonjour,

Le passage au banc n'est pas obligatoire mais il permet de vérifier les gains obtenus apres reprog, par exemple je propose des passages au banc embarquée afin d'avoir l'estimation des gains cela reste très fiable car lors de vrais passages au banc on retrouve sensiblement la meme chose.
Sur un 1.9 CDTI 150 on peut facilement arrive a 190ch, il faut que le moteur soit tres bien entretenu car les 1.9 CDTI sont capricieux^^.

Voila a bientot
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(H) Prépa moteur Turbo essence et diesel
« Réponse #747 le: 05 décembre 2011 à 23:16:02 »
Merci sp4rda pour l'info j pense que je vais la mettre au banc alors..
Si j veux lui faire une reprog c'est parceque je sens qu'elle est un peu fatiguée depuis que je l'ai acheté bien que la voiture soit entretenue chez Opel (bien que ça puisse être des charlatans des fois) et que je ne m'abuse pas a la tirer à froid ou même à chaud tous les jours..
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« Réponse #748 le: 05 décembre 2011 à 23:20:21 »
Tu as raison il faut prendre soin de nos Opel ^^, si tu veux une reprog et un passage au banc embarquée n'hésite pas je propose des tarifs pour les membres du forums ^^
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« Réponse #749 le: 05 décembre 2011 à 23:26:56 »
Tu as raison il faut prendre soin de nos Opel ^^, si tu veux une reprog et un passage au banc embarquée n'hésite pas je propose des tarifs pour les membres du forums ^^
Tu est dans quelle region?Moi j'ai une 1.9L cdti 150cv mais avec le Fap c'est possible quand meme de depasser 180cv sans que le FAP se met en defaut? :reflexion:
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