Commnt verifier ceci soit meme ?
"Normalement", tu sais le voir en regardant, tu vois l'épaisseur de tes plaquettes
+1 et avec certaines jantes alu on le remarque bien
tu braques tes roues bien à fond (ou tu montes la voiture au crique pour virer la roue) et tu regardes l'épaisseur restante.... à partir de 2mm, faut s'inquièter et changerFaut controler au palmer l'épaisseur des disques par rapport aux specs.. la règle voudrait que en gros, on fasse 2 jeux de plaquettes avec un jeu de disques.Quand on change les disques, on change par contre en même temps les plaquettes
Sinon si y'a un témoin d'usure sur les plaquettes de l'Astra, on doit voir un fil qui part de la plaquette et qui remonte vers la voiture....