(H) + après contact

[Devilsilver]

..ou tu tires directement tes files de la batterie 

[aurel8359]

tu retires le cache sous le frein a main tu dévisses les  torx et la garniture viendra toutes seul, et tu vas avoir accès au faisceaux de l'allume cigare  

Il n'y a pas besoin de retirer tout sa pour avoir l'alume cigare, tu enlèves juste le cendrier et tu déclipses l'allume cigare

[Devilsilver]

tout a fait 

[lebeudeur]

Autant tirer un fil de la batterie avec un petit fusible comme sa t'es tranquille et puis tu fais passer ton fil par le cache qui est derrière la pédale d'accélérateur et puis suffit de fignoler ton installation si tu veux mettre un interrupteur, y a rien de compliqué. Apres reste a trouver une masse assez proche et le tour est joué.

[Devilsilver]

..ou tu tires directement tes files de la batterie 

version courte...

Autant tirer un fil de la batterie avec un petit fusible comme sa t'es tranquille et puis tu fais passer ton fil par le cache qui est derrière la pédale d'accélérateur et puis suffit de fignoler ton installation si tu veux mettre un interrupteur, y a rien de compliqué. Apres reste a trouver une masse assez proche et le tour est joué.

version longue ...


 

[le8ejumeau]

Pere noel m'a apporté un "avertisseur de radars mobiles etc etc",
celui-ci marche que sur alimentation direct soit allume gigare.

moi perso cela me géne ce fils qui pend sur la cosole de ma belle et cet allume cigare toujours encombré.

Mais ou trouver une alime 12v dans ces environs SANS FAIRE DE CONNERIES car faut couper un fils etc etc.

  Je cherche une solution pour qu'il soit alimenté tout le temps avec un petit interrupteur ou alimenté après contact.
Je ne sais pas encore où le placer sans qu'il soit trop à la vue... je verrais demain !!!

EDIT : Je l'ai échangé avec l'inforad k1 qui a une batterie donc pas besoin de l'alimenter !!!

[magnetic08]

 

désolé pour le retard

ok ok merci pour vos reponses versions longues et courtes  

je vous tiens au jus de la finition

passez de bonnes fetes a l'année prochaine

@++

[PANORAMIC]

L'alimentation de la lumière du cendrier est un plus après contact.  Tu démontes le cendrier si tu en as un , sinon, si tu n'as pas le pack fonctionnel, tu démontes le cache du soufflet de la boite de vitesse (en tirant dessus tout simplement) et tu accède à l'alimentation (en attente, prête à servir), à coté de l'allume cigare.

A mon avis, un plus après contact est mieux pour ce que tu veux en faire: un plus permanent va vider ta batterie sur de longues périodes d'inutilisation, (si t'es comme moi, y' bien un jour au moins ou tu vas oublier de l'éteindre à l' interrupteur ). tant que ta batterie est neuve c'est pas le problème mais si ca tombe au retour de vacances d'hiver dans quelque années d'usure de la batterie, par un matin de grand froid, ben tu démarreras pas. Sans compter que cela fera chauffer ton avertisseur de radar et ton gps

[valerian]

Bonjour.
Je remercie LOLOASTRA pour son astuce du + après contact qui permet de couper l'autoradio à l'ouverture de la portière ou lors de l'extraction de la clé de contact (le dernier des 2).
Quel confort.
Par contre, la modification n'est pas aisée. J'ai joints quelques photos. C'est sur le fil noir allant dans la portière, derrière le bornier, qu'il faut dériver le + après contact.

[Shifoo]

Bonjour,

J'ai une petite question

J'ai envie de branché le chargeur de mon GPS au + de l'allume cigare, mais c'est un plus permanent.
Donc ma question est, j'ai mon chargeur branché en direct je laisse ma voiture sans roulé pendant un temps (sans le GPS dedans bien sur)

Est ce que ca vide la batterie ?
Pour moi il ne devrais pas y avoir une perte vu que le GPS n'est pas branché et que rien ne pompe le courant.

ET pour vous ? qu'en pensez vous

[aurel8359]

Pose la question a charsaud, il a intégrer un GPS branché au + de l'allume cigare, je penses qu'il sera te renseigner la dessus

[josh]

Dans ton chargeur, il y a un transfo 12V => 5V  qui consomme forcément toujours un peu (comme un appareil en veille)
Moi, je tenterai pas et comme il m'arrive aussi de pas utiliser la voiture plus d'une semaine, j'ai mis un inter  https://www.astraforum.fr/index.php/topic,22170.msg416456.html#msg416456

[Shifoo]

Oui j'avais vu ce post, je pensais pas que ca consommerais.
Bon faut que je trouve un plus apres contact m'enfin c'est pas presser non plus   

[yaya_73]

Bonjour à tous!

Je découvre ce fil car je veux remettre mon alpine à la place du CD30 et j'ai lu au début du fil que c'était dangereux de prendre le 12V PAC sur la fiche qui alimente le bouton des warning! Est-ce que quelqu'un a déjà eu des problème comme des fils fondus, surchauffe, fusible du poste grillé?
Pour info mon poste est un alpine CDE 102 Ri

Merci de vos réponses

[haussys]

Bonjour à tous!

Je découvre ce fil car je veux remettre mon alpine à la place du CD30 et j'ai lu au début du fil que c'était dangereux de prendre le 12V PAC sur la fiche qui alimente le bouton des warning! Est-ce que quelqu'un a déjà eu des problème comme des fils fondus, surchauffe, fusible du poste grillé?
Pour info mon poste est un alpine CDE 102 Ri

Merci de vos réponses

Te prends pas la tête inverse les cables d'origine +12 V permanent et apc !ou prend le + APC sur l'éclairage de l'allume cigare