Les motards du forum

[Micke]

Tres chouette  Dis moi tu es de vitry (51) et ton immat. est dans mon departement (55) ? 
En tous cas on est pas loin l'un de l'autre 

[Greg]

Hello,

Pour ma part je roule en KTM Duke II. J'aodrs cette moto pour son couple et sa puissance au démarrage



Si je la vend pas avant, je vais changer les rétros, les clignos, peut être l'échappement et le guidon 

[Boin650S]

Tres chouette  Dis moi tu es de vitry (51) et ton immat. est dans mon departement (55) ? 
En tous cas on est pas loin l'un de l'autre 

bonne remarque Micke, ma moto à été acheter à fainvelles (juste a cote de bar le duc donc) et pour éviter une carte grise temporaire puis après la définitive, je l'ai mis 2 mois en moto de concession. Il n' y a pas de petites économies comme on dit  . Maintenant elle est bien en 51 

En effet pas loin de l'un de l'autre, on se rencontrera surement 

[Tertuli@]

Je viens de découvrir ce sujet.

Alors j'ai mon permis depuis septembre 2001 mais je roule à moto depuis juillet 2003.

J'ai commencé par une Ducati 600 Monster achetée d'occasion

t'en as pense quoi de ta ducati? et niveau entretients pieces pas trop cher?

[don_rico]

Je l'ai adorée, pour débuter, c'est la moto idéale: pas trop puissante, du couple, un chassis à toute épreuve, bon freinage mais pas trop.
Je n'ai pas eu de soucis avec, je l'ai gardé un peu plus d'un an et j'ai fait 13000km, mais attention avec les modèles d'avant 1998.
Pour les révisions, j'avais trouvé un mécano passionné des moteurs ducati à carbu qui me faisait ça pour une misère par rapport au prix Ducati et je faisais les vidanges et les filtres moi-même.

Sinon, ça me démange de plus en plus de retourner chez Ducati depuis que j'ai vu la 1098:



J'attends avec impatience la sortie de la 848 l'année prochaine! Vais-je craquer?

[Tertuli@]

moi c'est la s4r qui me fait rever chez ducati mais pour une premiere moto mon assureur va tirer la gueule

[don_rico]

Sans parler de l'assurance (ça va être compliqué), je ne te conseille pas la S4R, c'est pas une moto pour débuter: c'est un gros twin bourré de couple: ça peut-être piégeux, les freins sont très puissants...
Mais bon, tu fais comme tu veux.

[Micke]

bonne remarque Micke, ma moto à été acheter à fainvelles (juste a cote de bar le duc donc) et pour éviter une carte grise temporaire puis après la définitive, je l'ai mis 2 mois en moto de concession. Il n' y a pas de petites économies comme on dit  . Maintenant elle est bien en 51 

En effet pas loin de l'un de l'autre, on se rencontrera surement 

Oui en effet, on est pas tres eloigné. Concession Sport Bike alors  Bonne astce 

[schumi84f1]

Je l'ai adorée, pour débuter, c'est la moto idéale: pas trop puissante, du couple, un chassis à toute épreuve, bon freinage mais pas trop.
Je n'ai pas eu de soucis avec, je l'ai gardé un peu plus d'un an et j'ai fait 13000km, mais attention avec les modèles d'avant 1998.
Pour les révisions, j'avais trouvé un mécano passionné des moteurs ducati à carbu qui me faisait ça pour une misère par rapport au prix Ducati et je faisais les vidanges et les filtres moi-même.

Sinon, ça me démange de plus en plus de retourner chez Ducati depuis que j'ai vu la 1098:



J'attends avec impatience la sortie de la 848 l'année prochaine! Vais-je craquer?

j'ai la même 




quoi 


 

[Boin650S]

sport bike lui meme. 

schumi alors, fait nous une petite essai de la 1098. A mon avis cette moto est genial mais pas a mettre dans toutes les mains non??

pourquoi pas dans quelques années

[Tertuli@]

certains d'entre vous on deja essayer la triumph speed four?

qu'en avez vous pernse?

[don_rico]

certains d'entre vous on deja essayer la triumph speed four?

qu'en avez vous pernse?

J'ai eu une Triumph 600 daytona qui s'en approchait beaucoup, je me suis bien marré avec mais ça reste un 600 4 cylindre, si tu veux que ça marche, il faut être dans les tours.

Triumph va sortir en septembre un nouveau roadster équipé du 3 cylindres 675cm³ sur la base de la daytona, ça risque de faire un carton! Les journalistes n'en font que des éloges.

[Tertuli@]

J'ai eu une Triumph 600 daytona qui s'en approchait beaucoup, je me suis bien marré avec mais ça reste un 600 4 cylindre, si tu veux que ça marche, il faut être dans les tours.

Triumph va sortir en septembre un nouveau roadster équipé du 3 cylindres 675cm³ sur la base de la daytona, ça risque de faire un carton! Les journalistes n'en font que des éloges.

ca serait une premiere moto donc je cherche pas un truc de fou tout de suite non plus. juste pour me balader et taper dedans de temps en temps quand meme en campagne

[don_rico]

Tu veux y mettre combien? Neuf ou occasion?

[Tertuli@]

occase pas le choix je compte y mettre 4000 zoros max.
pour une 600 à 700 cm³ avec pas trop de kms quand meme. et apres faut que je vois niveau assurance combien je paye en 100CV sinon je me rabat sur 70CV genre monster

je crois que je vais attendre l'automne y aura plus de choix.