(H) Carnet de vie de mon Astra 2.0T 170ch

[SHoo7]

J'ai remarqué que c'est pareil pour mes Sportcontact à l'avant, Je suis largement au témoin  à l'intérieur et à 1 ou 2 Mm vers les extérieurs.
Ca veut dire qu'il va falloir que j'emmene aussi trés vite ma titine voir mes amis de Massa pour la faire chausser de nouveau PZéro tout neuf   
D'ailleurs si tu veux venir à Cannes avec moi, je pourais surement t'avoir une petite remise aussi 

Haha ca m'interresse grandement ça!
A vrai dire, j'attends depuis plus d'une semaine un appel de mon collegue a la Golf 3 qui a un pote a Cogolin qui peut avoir les Pzero presque moitie moins cher.
Mais bon au rythme ou ca avance...

Combien penses tu avoir en remise?

[Wheeler]

ils ont quoi de spécial ces pneus? tout le monde parle que de ca ici lol

[SHoo7]

Bah ils sont unanimement reconnus comme excellents sur sec comme mouillé, c'est deja pas mal.
Par contre ils sont orientés grip avant tout, donc durée de vie limitée, comme les Potenza RE050A.

[josh]

Haha ca m'interresse grandement ça!
...
Combien penses tu avoir en remise?

Verdict de chez Massa, ils me les font à 180€ au lieu d'un peu plus de 200€ l'un = 380€ les 2 montés, équilibrés 
J'aurai espéré un peu mieux, mais bon
 Ils ont augmenté de 30€ depuis 7 mois,      (Merci la crise du pétrole) car je les avais payé 170€ sans remises et il parait qu'ils sont rares dans notre taille et ça doit être vrai car j'en ai pas trouvé chez Feux Verts, Norauto, ni Euromaster
Le chef d'atelier m'a dit que l'usure plus prononcé à l'interieur est un probléme connu des Opel du au réglage d'origine du parrallelisme, ça pourait se modifier mais ça fausserait l'amortissement surtout avec l'IDS+   

[SHoo7]

Ok, bin a vrai dire c'est le meme prix qu'ils m'avaient proposé au Massa de Frejus, sans remise
Du coup c'est pas si interressant que ça...
Je me renseignerai de nouveau demain, peut etre que ca a changé depuis la derniere fois effectivement...

[breed]

@SHoo7: merci pour ton récit!

Pour les PZero, ils existent en 205/55/16 ?

 

[TheJovial]

@SHoo7: merci pour ton récit!

Pour les PZero, ils existent en 205/55/16 ?

 

Oui
http://www.pirelli.fr/web/catalog/ProductPdf?product_uri=/pirellityre/fr_FR/browser/xml/catalog/car-suv-van/CAR_SUMMER_PZERONEW.xml&product_name=P_Zero

Egalement en PZero Rosso
http://www.pirelli.fr/web/catalog/ProductPdf?product_uri=/pirellityre/fr_FR/browser/xml/catalog/car-suv-van/CAR_FITM_PzeroRosso_SUM.xml&product_name=PZero_Rosso
et PZero Nero
http://www.pirelli.fr/web/catalog/ProductPdf?product_uri=/pirellityre/fr_FR/browser/xml/catalog/car-suv-van/CAR_PZERON_SUM.xml&product_name=PZero_Nero

[breed]

Merci TheJovial, je pensais que ce genre de pneus étaient réservé aux sportives (donc jantes 17/18, largeur 225 et plus...). Bon, on verra bien, j'ai toujours pas décidé par quoi remplacer mon train avant.

 

[pti-tigrounet]

Le chef d'atelier m'a dit que l'usure plus prononcé à l'interieur est un probléme connu des Opel du au réglage d'origine du parrallelisme, ça pourait se modifier mais ça fausserait l'amortissement surtout avec l'IDS+   

  Ben je peux dire que j'ai pas ce problème car mes pneu d'été sont bien usés sur les bords extérieurs (à l'avant surtout). Sinon de la bande de roulement jusqu'au bords intérieurs c'est régulier.

[SHoo7]

Ben je peux dire que j'ai pas ce problème car mes pneu d'été sont bien usés sur les bords extérieurs (à l'avant surtout). Sinon de la bande de roulement jusqu'au bords intérieurs c'est régulier.

C'est parce que tu attaques trop sur les petites routes Suisses

[SHoo7]

Petit up pour donner de breves nouvelles de titine.

37000km environ a ce jour, bientot 2 ans et demi en notre possession et toujours entierement satisfait.
Aucun souci a l'horizon et elle marche toujours aussi bien. Les commandes sont comme au premier jour, le seul bruit parasite c'est un bruit d'usine a gaz qui vient de derriere le tableau de bord et qui dure quelques secondes quand je mets le contact ou quelques secondes apres que je coupe le moteur. Ca ressemble a un enchainement de clapets qui s'ouvrent et de bruits électroniques

Je crois que je vais définitivement abandonner le projet d'une éventuelle reprog meme si on a des tarifs interressants grace au forum chez Motorex car j'ai d'autres priorités en ce moment et puis les 170ch sont deja pas mal (meme si comparé a un CDTi reprogrammé... )

Je suis également content des PZero rosso montés a l'avant. Ils tiennent le pavé comme les Bridgestone RE050A et ils ont l'air d'avoir une toute autre durée de vie.

J'ai enfin atteint la Vmax le jour de notre "ballade" avec Josh, c'est sympa mais on se rend pas du tout compte qu'on est a pres de 235 compteur

Sinon j'ai aussi pu profiter du son de l'echappement l'autre jour ou on a pris l'autoroute tous les deux avec Madame chacun dans une voiture, elle dans l'Astra et moi dans ma new Saxo VTS 16v (oui j'ai recraqué ), on était cote a cote au péage et on s'est fait un petit départ arrété, j'ai baissé la fenetre pour écouter le bruit de l'Astra de l'extérieur et c'était , bruit tres rauque et aggressif .

Et pour finir hier soir l'Astra a connu son premier choc
Un gros BIIIIIP d'Allemand qui me collait au derriere sur un petit chemin avec un VW Caravan (pas le petit truc quoi) a décidé de me doubler alors qu'il n'y avait pas la place, il a fallu que je m'écarte et que je passe a deux doigts du fossé. Mon sang n'a fait qu'un tour (d'autant qu'il y avait Madame et mon fils a l'arriere), je lui ai mis les pleins phares dans la tronche (surtout qu'il y avait une camionette devant donc ca l'a vachement avancé).
Au bout d'un certain temps, Monsieur, énervé, a pilé d'un coup, donc j'ai pilé également, seulement la voiture de derriere, une nana en 307 n'a pas eu de réflexe et m'est rentré allegrement dedans. Bien sur, le courageux teuton s'est barré vite fait, et vu qu'il faisait nuit on ne pouvait pas voir grand chose quand aux dégats. J'ai donc pris les coordonnées de la nana, et en regardant ce matin sous tous les angles, je m'apperçois que la voiture n'a absolument rien , a part un coté de la plaque légerement tordu et une toute petite égratignure a coté de la plaque.
Pourtant ca a tappé fort puisque Madame a meme mal aux cervicales, l'Astra c'est du solide

Voilà pour les nouvelles.

[ahocquel]

J'ai donc pris les coordonnées de la nana, et en regardant ce matin sous tous les angles, je m'apperçois que la voiture n'a absolument rien , a part un coté de la plaque légerement tordu et une toute petite égratignure a coté de la plaque.
Pourtant ca a tappé fort puisque Madame a meme mal aux cervicales, l'Astra c'est du solide

Voilà pour les nouvelles.

Tant que la famille n'a rien c'est l'essentiel. Y a quand même des c*** sur les routes. 

[18Pouces]

Tant que la famille n'a rien c'est l'essentiel. Y a quand même des c*** sur les routes. 

+1

J'espère que c'est passager pour madame

Et il n'y a même pas une erraflure

[josh]

Dommage pour la reprog, mais c'est vrai qu'il marche déjà bien ce 2LT et c'est normal qu'on puisse avoir d'autre priorité dans la vie.
Pour le bosch, si j'avais été à ta place et seul, j'aurai tout fait pour le rattraper et    mais avec femme et enfant à bord, on doit se contenir   
Mais tu devrais quand même aller faire vérifier ton PC car les renforts ou les attaches de fixation peuvent avoir morflée.

... et moi dans ma new Saxo VTS 16v (oui j'ai recraqué ),

T'as encore changé de voiture ?
A une prochaine sur nos petite route du sud-est 

[SHoo7]

C'est clair que le plus important c'est que tout le monde aille bien.
Petite douleur aux cervicales pour Madame, mais je viens de lui faire un petit massage, ca a l'air d'aller mieux
Et quand a mon fils, lui ca l'a fait rigoler

La voiture n'a rien de chez rien, je l'ai examinée pendant un bon quart d'heure ce matin c'est impressionnant. Juste cette petite griffure a coté de la plaque et la plaque un peu gondolée, et c'est tout, le pare choc n'a pas bougé d'un poil, je suis passé sous la voiture et tous les clips sont intacts, c'est vraiment hallucinant.

Dommage pour la reprog, mais c'est vrai qu'il marche déjà bien ce 2LT et c'est normal qu'on puisse avoir d'autre priorité dans la vie.
Pour le bosch, si j'avais été à ta place et seul, j'aurai tout fait pour le rattraper et    mais avec femme et enfant à bord, on doit se contenir  
Mais tu devrais quand même aller faire vérifier ton PC car les renforts ou les attaches de fixation peuvent avoir morflée.

T'as encore changé de voiture ?
A une prochaine sur nos petite route du sud-est 

C'est clair que je regrette de pas avoir relevé la plaque du type.
Et pour le pare-choc, comme je l'ai dit tout est intact, attaches, clips de la levre, tout quoi...

Je me suis repris une petite Saxo 16s il y a un mois a la place de la 205 que j'ai réussi a revendre (l'exploit), elle marche fort. Si je te revois je me demande si je prendrais pas celle là plutot que l'Astra pour l'etalonner un peu., non pas que je pense qu'elle fasse mieux que l'Astra, mais juste par curiosité et puis au moins elle consommera moins que 20L/100