(H) Les jantes

[ph97231]

Résultat extérieur :
Vos nouvelles jantes ressortiront de 31.05 mm par rapport à celles d'origines, ce qui vous donnera une voie plus large de 62.1 mm.

Résultat entre les jantes :
Vos nouvelles jantes seront plus proches de 7.05 mm de l'amortisseur, ce qui vous donnera un espace moins large de 14.1 mm entre elles.

ça fait pas trop

[isma_8]

Oui ca fait trop, tu voulais mettre quoi à la place?

[ph97231]

celle ci http://www.tomason.de/tn9_listedeappliaction.php

[isma_8]

Dans ce cas je te confirme que ça va pas le faire sans retoucher les ailes

[Yannadoo]

Nan mais sérieux ... 1.300€ MAX, les pneus ont intérêt à être neufs de chez neufs, et pas un pet sur les jantes... Je regrette de ne pas avoir opter pour des BK999 à une époque, ont les avait pour pas très cher.

J'attend que mes 18 étoile soient repeintes 

Il a revu son prix largement à la baisse le coco :

http://www.leboncoin.fr/equipement_auto/363422728.htm?ca=15_s

[ph97231]

question mes jantes c'est 5x110 c'est possible de mettre du 5x112

[isma_8]

Avec une boulonnerie excentrée, oui c'est possible mais il faut également que l'alésage du centreur du moyeu corresponde

Sur Astra H c'est 65,1mm

[ph97231]

  j'ai pas tout compris détailles ( je sais je dois vous embêter avec toutes mes questions )

[Yannadoo]

En gros ta roue est centrée sur le moyeu par un trou central précis.

Là le centrage sur le moyeu (attention, photo bidon trouvée sur le net, ce n'est pas celui de l'astra):


Et là au milieu de la jante, le gros trous qui centre la roue pour qu'elle tourne rond, sans faire vibrer la voiture (photo bidon également) :


Ensuite, ta roue est fixée sur la jante par plusieurs vis. Là encore, les moyeux sont différents, des fois 3 trous, 4, 5... et sur des diamètres différents, des fois 105, 110,112 ..., comme sur cette photo :



Sur une astra, l'alésage central doit être de Ø65,1mm, et les vis de fixation selon un 5 trous sur 110mm de diamètre (on dit couramment 5x110). Il existe des vis excentrées qui , par l’intermédiaire d'un cône non percé dans le centre, change l'entraxe de 2mm. un exemple :

http://www.piecesauto-tuning.com/boutique/articles/2_5214_6639_13848_17722_17723_15762/261640.html

[ph97231]

ok c'est un peu plus clair merci
donc dans un premier temps regarder si l'alésage central correspond et ensuite prendre les écrous que tu m'as montré ??
mais ces écrous par rapport à ceux d'origine, sont-ils de bonnes qualité ou ça dépend de la marque
un alésage trop petit la jante ne rentre pas mais si c'est plus y'a t-il des moyens de combler le manque sans avoir de problèmes derrière

[isma_8]

La différence de diamètre d'alésage tu la compense avec des bagues de centrage, de préférence en alu

[ph97231]

ok merci et pour les vis excentrées je peux prendre n'importe ou faut bien choisir

[Veyron02]

Salut tout le monde,

Je viens faire appel à vos connaissances pour donner réponses à certaines de mes questions, du moins je l'espère 

Voila, prochainement je vais acquérir une Opel Astra GTC (120 ou 125ch) et je me pose plusieurs questions auxquelles je ne peux pas répondre.

Alors voila, je n'ai pas encore la voiture mais j'ai déjà les jantes... ouai je sais ce n'est pas très logique me direz-vous  mais en fait j'ai trouvé sur le bon coin 4 jantes que j'avais prévu de racheter par la suite pour mettre sur ma future GTC à un prix imbattacle que je ne pouvais absolument pas laisser passer ! Ce sont les jantes Snowflake de la OPC en 5 branche et en 19 pouces (235/35/19), j'ai eu les 4 pour 400E avec deux pneus neufs donc voila (à 449,10E HT LA jantes chez Opel sans le pneu ni le cache centrale, je n'ai pas hésité longtemps). Le mec qui les vendait les avait sur sa Signum, elle les a vendu car deux pneus étaient HS et il ne voulait pas claquer d'argent dans des nouveaux sachant qu'il mettait son auto en vente, il a donc changé les 4 jantes en remettant du 17. Elles ne sont pas voilées ni fêlées, je les ai fait tester.



Seulement voila, ma question est : est-ce que ces jantes passent sur une GTC non OPC ? (une 120/125ch ?) Parce que sur le net je n'arrive pas à trouver de photo d'une GTC "normale" avec ces jantes... est-ce que vous en avez ? Et je suis au courant que je vais consommer bien plus avec, mais avec mon auto actuelle qui consomme plus qu'un Hummer, ce sera toujours plus économique pour moi. 

Et dernières questions, admettons que ces jantes passent, il est possible de baisser la garde au sol de l'auto (-3cm) sans que les pneus touchent la caisse ? Car je pense que le 19 rehausse pas mal la caisse et sans kit OPC Line j'ai peur que ça fasse un peu trop Monster Truck...

Et que me conseillez-vous, la 1,7L 125ch ou la 1,9L 120ch ?

Je vous remercie d'avance pour vos réponses ! 

[GuiguiTC67]

Sympa le prix des jantes. Il me semble avoir vu le Signum en vente sur leboncoin . Sinon elles passeront sur la GTC sans soucis, reste a voir si visuellement se sera joli sans faire 4x4 
Je pense que tu pourrais la rabaissé -30. Pour le choix du moteur, je ne connais pas le 1.9. J'ai le 1.7 , les seuls reproches que je pourrais émettre à son sujet, c'est le creux a bas régime (-2000 tr/min) et c'est le FAP qui fait grimpé la conso et chuté l'autonomie. Sinon il reste assez coupleux malgrés les 18" et j'en suis content.

[Veyron02]

Merci Guigui pour tes réponses 

J'ai peur que le 19 fasse trop gros donc j'ai pensé à faire rabaisser l'auto mais je vais voir comment ça rendra en vrai, au pire je trouverai bien un acheteur (ici peut-être) pour mes 19 et j'en prendrai des 18.

Si vous avez des photos de GTC non OPC avec du 19 (sans forcément les mêmes que j'ai), je suis preneur ! Mais pas de versions tuning svp.