(H) Les jantes

[cal_be]

tite question pour ceux qui changent leurs jantes eux-mêmes ,

j'arrive pas a défaire les boulons avec la clé qui est fournie sous la roue de secours ...   

je me suis renseigné chez mon concessionnaire ,il me demande +/- 40 € pour les changer ( intervertir jante origine ( hiver ) et mes 18" ( été ) )

d'après vous ,ca vaut la peine de le faire faire ?

dans le cas contraire ,quelqu'un connait t'il la pression que je dois remettre ds les 18" ( elles ont passé l hiver dans une remise ,suppose qu'elle ont perdu un peu de pression ),vu que dans mon c. de conformité ,il n'est rien mis a ce propos ...      225/40/18 pour info 

merci

Achète toi des muscles. 

Prends un tube pour faire rallonge, ou achète une clé à rallonge chez Norauto.

Pour la pression des jantes je dirai 2,7 et 2,5, mais sans certitude.
Par contre t'es quand même censé la vérifier de temps en temps. 

[18Pouces]

...
OUIIIIII ! C'est ça qu'il te faut, ça va pour toutes les tailles !

C'est vrai mais j'ai déjà ma roue de secours 16"
Autant la gardée (et qu'elle serve au cas où )

[AstraTJ]

Achète toi des muscles. 

Prends un tube pour faire rallonge, ou achète une clé à rallonge chez Norauto.

Oui, aussi
... Mais attention, tous ces ustensiles ne servent qu'à déserrer si besoin mais jamais pour serrer.
Enfin ... les muscles, on s'en sert quand même un peu pour serrer

Pour la pression des jantes je dirai 2,7 et 2,5, mais sans certitude.
Par contre t'es quand même censé la vérifier de temps en temps. 

Je n'ai pas donné de chiffre car c'est variable (carrosserie, moteur, charge, ...)
Pour ma TT : 2.6 c'est nettement trop, 2.4 c'est bien.

C'est vrai mais j'ai déjà ma roue de secours 16"
Autant la gardée (et qu'elle serve au cas où )

[magic]

Essaie éventuellement avec une clé en croix pour les déserrer (et jamais pour les serrer !)

ah bon, pourquoi 

[cal_be]

ah bon, pourquoi 

Parce que tu es censé pouvoir appliquer plus de couple avec un clé en croix je suppose. 

De mémoire le couple de serrage est de 110 N.m, soit 40 kg au bout d'un bras de 30 cm.

[magic]

oui mais il ne faut pas serrer comme un malade.

[AstraTJ]

oui mais il ne faut pas serrer comme un malade.

Oui, c'est pour cela qu'il faut éviter les clés en croix ou les rallonges pour serrer ses roues ... sauf si vraiment on n'a pas de muscles.

... mais le mieux bien sûr est de le faire à la clé dynamométrique.

[Will E.Coyote]

 9daNm pour les jantes alu et 12daNm pour les jantes tôles

[c3dr!c]

... sauf si vraiment on n'a pas de muscles.

je vous rassure quand même ,j'en ai lol  mais c'étais histoire de pas forcer et risquer de casser le boulons 

[AstraTJ]

je vous rassure quand même ,j'en ai lol  mais c'étais histoire de pas forcer et risquer de casser le boulons 

Ah bon ? Tu as suivi les conseils de cal_be et tu en a achetés ?
Alors, comme d'hab:
Où ? quel prix ? photos ?  ... euh ... pas la peine


Plus sérieusement:
Si tu crains de casser, mets du dégripant, en plus des conseils précédents.

[c3dr!c]

Ah bon ? Tu as suivi les conseils de cal_be et tu en a achetés ?
Alors, comme d'hab:
Où ? quel prix ? photos ?  ... euh ... pas la peine

salo   

Plus sérieusement:
Si tu crains de casser, mets du dégripant, en plus des conseils précédents.

merci du conseil  ainsi que les précédents

[magic]

Oui, c'est pour cela qu'il faut éviter les clés en croix ou les rallonges pour serrer ses roues ... sauf si vraiment on n'a pas de muscles.

... mais le mieux bien sûr est de le faire à la clé dynamométrique.

tu serre l'écrou contre, et un petit coup en plus pour serrer, c'est tout et ça fonctionne très bien 

[AstraTJ]

tu serre l'écrou contre, et un petit coup en plus pour serrer, c'est tout et ça fonctionne très bien 

Oui, c'est ce que j'avais toujours fait avant l'Astra.
Sans rallonge et sans croix pour un homme normalement constitué

[magic]

c'est ce que je fais 2 fois/an pour passer de 16" à 18" 

[Aladin2150]

Combien ça coûte en Europe 1 jante en tôle pour l'Astra ?

Ici, chez Saturn ils demandent 250$ (+13% de taxes) pour 1 jante... je trouve ça un peu dispendieux, même si il y a un système de surveillance de pression des pneus dessus...