A A A A Auteur Sujet: (H) Les jantes  (Lu 402666 fois)

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Re : (H) Les jantes
« Réponse #1170 le: 01 janvier 2010 à 19:26:31 »
salut mais s est pas le meme nombre de cheveaux que ta sous le capot tu peux plus te permettre que moi lol :cool5:

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Re : (H) Les jantes
« Réponse #1171 le: 01 janvier 2010 à 21:26:22 »
Moi je sens pas de différence entre mes 16" et mes 17" niveau puissance.

Par contre niveau tenue de route quand j'arsouille, merci les 17"  :roll:
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Re : (H) Les jantes
« Réponse #1172 le: 01 janvier 2010 à 23:41:05 »
Moi je sens pas de différence entre mes 16" et mes 17" niveau puissance.

Par contre niveau tenue de route quand j'arsouille, merci les 17"  :roll:

quand tu passes 1 taille,la difference est vraiment minine
par contre 2,3 voir plus tu vas le sentir
j'ai un ami qui est passe sur son audi TT 2ltfsi du 16 au 20 pouces,ben elle ramait grave avec ses 200ch
heureusement avec une bonne repro et une ligne inox 288ch ca va beaucoup mieux
mais des qu'il remet ses 16 pouces c'est plus la meme voiture,elle accelere beaucoup mieux :wink:
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Re : (H) Les jantes
« Réponse #1173 le: 02 janvier 2010 à 10:48:47 »
si tu garde le méme diametre tu ne le sent pas jai toujour mit des jante plus grande sur mes voiture et je nai jamait resenti beaucoup de diference
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Re : (H) Les jantes
« Réponse #1174 le: 02 janvier 2010 à 12:23:00 »
si tu garde le méme diametre tu ne le sent pas jai toujour mit des jante plus grande sur mes voiture et je nai jamait resenti beaucoup de diference

plus tu as grand plus le poids de la jantes est important sauf si tu tu prends des jantes plus legere :wink:
tu le ressent pas obligatoirement en conduisant,mais si tu test avec une autre voiture avec tes jantes 17 puis 19
tu verras la difference
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Re : (H) Les jantes
« Réponse #1175 le: 02 janvier 2010 à 12:36:15 »
plus tu as grand plus le poids de la jantes est important sauf si tu tu prends des jantes plus legere :wink:
tu le ressent pas obligatoirement en conduisant,mais si tu test avec une autre voiture avec tes jantes 17 puis 19
tu verras la difference

c'est pas le poids en lui même qui est gênant, c'est surtout que ce poids est réparti encore plus vers l'extérieur de la jante. (il y a eu tout un post qui parle de ça et qui a fait débat en son temps).
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Re : (H) Les jantes
« Réponse #1176 le: 02 janvier 2010 à 13:21:11 »
c'est pas le poids en lui même qui est gênant, c'est surtout que ce poids est réparti encore plus vers l'extérieur de la jante. (il y a eu tout un post qui parle de ça et qui a fait débat en son temps).
possible
il y a deja eu des essais dans le magazine echappement entre autre,ou il essayer a l'epoque une 206s16 avec des jantes d'origine en 15p et les jantes en 16p
et il y avait une belle difference :reflexion:

1999/2000   Foudres   185/55/15V  en Pirelli P6000
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Reprises
de 50 en 4, 400m : 15"7 - 16"4 - 16"6 (9 et 2 dixieme de plus)
de 50 en 4, 1000m : 29"9 - 30"5 - 30"7 (8 et 2 dixieme de plus)
80 à 120 en 5 : 10"9 - 11"7 - 12"7 ( la ca fait un gros fosse 1.8 et 1 secondes de plus)
80 à 150 en 5 : 21"7 - 20"9 - 22"9 (idem 1.2 et 2 secondes de plus)
ca c'est juste une taille de plus,donc 2 tailles et plus bonjour la perte
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Re : (H) Les jantes
« Réponse #1177 le: 02 janvier 2010 à 18:57:26 »
mes 19 OPC ont peut être fait perdre quelques dixièmes à ma Twintop mais en look, c'est sur elle a beaucoup gagné, et pour moi c'est tout ce qui compte. (Ma moto met moins de 4 s de 0à 100 donc ça compense...)
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Re : (H) Les jantes
« Réponse #1178 le: 02 janvier 2010 à 19:53:32 »
c est la mémé chosse pour moi se que je pert avec la voiture (c est vraiment minim)je le recupere avec la r1
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Re : (H) Les jantes
« Réponse #1179 le: 02 janvier 2010 à 20:00:17 »
De toute facon maintenant la puissance ne sert plus à rien vu que dès que tu dépasses la vitesse autorisé de quelques kilomètres tu est hors la loi donc mieux vaut opter pour l'esthétisme que la puissance :smiley:

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Re : (H) Les jantes
« Réponse #1180 le: 02 janvier 2010 à 20:10:34 »
De toute facon maintenant la puissance ne sert plus à rien vu que dès que tu dépasses la vitesse autorisé de quelques kilomètres tu est hors la loi donc mieux vaut opter pour l'esthétisme que la puissance :smiley:

et les accélérations et les reprises alors ... la vmax sert à rien effectivement mais le reste, c'est le plaisir de conduite  :wink:
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Re : (H) Les jantes
« Réponse #1181 le: 02 janvier 2010 à 23:14:06 »
et les accélérations et les reprises alors ... la vmax sert à rien effectivement mais le reste, c'est le plaisir de conduite  :wink:

pour moi c'est surtout les reprises,pouvoir doubler rapidement car 2 secondes de perdu c'est enorme lors d'un depassement
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Re : (H) Les jantes
« Réponse #1182 le: 09 janvier 2010 à 11:33:04 »








Voila , suite a mon topic de vente / échange , j'ai repeins mes jantes .
Quelques petits défauts de vernis , j'attends que ca sèche . Vu le temps qu'il fait , ca prendra plusieurs jours et après ponçage , pour enlever les coulures .  

Avant , celles étaient comme cela :


« Modifié: 09 janvier 2010 à 11:39:30 par zztop »

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Re : (H) Les jantes
« Réponse #1183 le: 09 janvier 2010 à 11:36:53 »
 :o tu traine pas toi ...a ta place j 'aurai laissé au moins l inscription rectangulaire jaune ...t'as pas fait un essai de montage  au moins d un coté pour voir ce que ca donne ?

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Re : (H) Les jantes
« Réponse #1184 le: 09 janvier 2010 à 11:43:45 »
Je remettrait , peut être , quelque chose , de plus discret ,  mais pas la petite plaque d'origine .
Pas fait d'essai , vu le temps , pas trop possible .
Juste avec la boite qui m'a vendue la peinture , on a fait des test avec leur nuancier , pour trouver la teinte qui se mariait le mieux avec la voiture .
C'est un gris acier , avec des paillettes .
Ca ne rend pas grand chose pour l'instant , car elles sont dans une salle de bain , pour le séchage du vernis .

« Modifié: 09 janvier 2010 à 11:45:56 par zztop »

 


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