(H) Niveau huile au dessus du max suite vidange

[moonspeller]

Salut à tous

Nouveau venu sur le forum... et chez Opel. Acheté il ya qq semaines une Astra Bk 1.7 CDTi 100cv Elegance et bien content avec, merci
Cependant, j'ai tiré la jauge huile il y a qq jours et j'ai remarqué... un niveau 1 cm au dessus du maxi (ou un peu moins). Ceci à froid comme à
chaud (après arrêt moteur 5 min comme préconisé au carnet). Contact pris avec mon vendeur (concession Ford), ils ont mis la qté d'huile
adéquate pourtant...

C'est déjà arrivé à quelqu'un ? Dois-je siphonner une partie de l'huile en trop.
Je précise que j'ai déjà fait 1000 bornes sans prb (croisons les doigts).

Autre question: le préchauffage. Pas de voyant sur ces machines ?

Merci à tous

Michel.

[Zevince]

Tout d'abord bien venu sur le forum et dans  la familles Astra !

Aujourd'hui bon nombres de TDI CDTi DTCI DCI, ...... bouffe de l'huile. Il n'est pas rare de rajouter un litre d'huile entre les vidanges.

Pour le préchauffage, les nouveaux TDI non plus vraiment de préchauffage. Le temps de préchauffages dépends de la temp extérieur mais il est beaucoup moi important qu'un ancien Diesel ou TD.

Si j'ai pû d'eclaircir un peu !


Vincent

[dens665]

Salut moonspeller bienvenue sur le forum pour le niveaux d'huile c'est vraie que c'est pas conseille d'en mettre plus que le maxi mais si ta un peu plus 5 ou 6 mm c'est pas grave sa risque rien pour le voyant de prechauf ben il faut attendre l'hiver avec des temperature assez basse pour le voir a+

[moonspeller]

Merci , bien content je suis de trouver ce forum (Yoda talk )
Sans rire, je me demande si je dois faire siphonner ou pas ? Est-ce que ça pourrait être la jauge
qui est trop longue  
Sinon les propriétaires du même modèle ont-ils constaté ce genre de problème ?

[thefalcon]

Merci , bien content je suis de trouver ce forum (Yoda talk )
Sans rire, je me demande si je dois faire siphonner ou pas ? Est-ce que ça pourrait être la jauge
qui est trop longue  
Sinon les propriétaires du même modèle ont-ils constaté ce genre de problème ?

Effectivement j'ai constaté le même problème que toi après un service effectué à 25'000 km. Le niveau dépassait la marque MAXI (env. 8-10 mm). J’ai repris contact avec le garagiste (agence Opel) pour lui mentionner le problème et avoir son avis. D’après lui je ne dois pas m’inquiéter, car ils appliquent les directives Opel concernant la quantité et le type d’huile utilisé.

Tu peux toujours demander à la concession Ford quelle quantité d’huile il on remis lors de la vidange.

[oastra]

ils en mettent parfois un peu plus parce que le filtre à huile va en prendre un peu quand il sera bien imbibé.

Par contre si ca dure, retire en un peu pour un bien...

[moonspeller]

Juste pr info à tous: j'ai retiré qq verres (hips!) du liquide gluant il y a 5000 kms
et le moulin tourne toujours, avec un niveau légèrement (2mm) supérieur au maxi.
Très dur d'enlever de l'huile par le puis de jauge avec une pompe (doit y avoir un
truc anti retour non ?)

Espérons que ça dure! L'entretien 30mkm s'approche.

M.

[rgiss]

Salut à tous,

Je roule en cdti 100cv enjoy depuis nov 2004 (voiture neuve) et à la 1ere vidange trop d'huile dans le carter, mon garagiste bien embêté m'a dit avoir suivi les préconisations opel donc j'ai retiré l'huile grace à une seringue, et même topo à la 2ème vidange (la voiture sentait l'huile brulante, j'ai eu un peu les jetons que le moteur s'emballe !)

Moralité, débrouillez vous pour enlever le surplus d'huile, surtout que le moteur consomme environ 1l au 10000km donc y'a pas de raison de le faire fonctionner  avec un carter trop plein, cela génère des contraintes mécaniques, une surconsommation de carburant et peut aller jusqu'a la destruction du moteur!